ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Bonjour,

je viens de me séparer à regret de mon ZZR parce que je n'arrive pas à rester raisonnable

entre cette moto et mon permis j'ai choisi sinon je vais collectionner les points

j'avais d'abord pensé à la famille custom mais après mûre réflexion je pense basculer dans la famille des trails

d'après tout ce que j'ai pu lire pour l'instant le 750 Africa Twin me semble pas mal du tout

je vais musarder sur ce forum où doivent participer un maximum de personnes connaissant bien la bête

afin de compléter ce que j'ai pu en retenir et commencer à regarder les infos d'entretien car à part l'intérieur du moulin

le reste c'est pour mes petites mains

Au plaisir de vous lire

V à toutes et à tous

Philippe

philippe sur ce Forum. Comme toi j'ai abandonné ma ZZR, a + de 60 ans y a plus les reflex a hauteur de cette bête.........Hélas ! L'AT est beaucoup, beaucoup plus sage et puis pas la m^m "fonction" .
Musarde bien!

Philippe

bienvenue ici Philippe !
c'est beau le finistère...
enfin, surtout l'aber wrac'h !

merci

j'ai cherché et parcouru les diverses rubriques du forum pour trouver où demander conseil pour l'achat mais je n'ai pas trouvé

que faut-il contrôler particulièrement sur un Africa Twin RD07 ?

quels sont les points faibles sur lesquels il faut être vigilant ?

Salutations Philippe.

Les points a verif sont comme toutes motos. Rouille châssis, oxydation des jantes, les roulements roues et direction, usure des disk, trace d'huile sur le moteur ect ect...Le plus sur une AT C'est l'axe de sortie de boite..voir viewtopic.php?f=22&t=4431
Ce n'est pas un défaut de conception mais souvent dû a une chaîne trop tendue. Ça c'est impératif a contrôler !!!!
Ensuite le régulateur... pas le regul en soit mais le connecteur de liaison. Voir s'il n'est pas a moitié fondu ou cramé. ensuite il y a la pompe a essence d'origine qu'est pas terrible. Souvent, je dis bien souvent, la pompe est changée par une Facet et le régul par un mosfet. Si ce n'est pas le cas négocier le prix de la bête sur cette base!
j'oublai le Trip master voir s'il garde en mémoire les données.
Le reste c'est du basic car cette moto est basic.

Salut Philippe

Soit donc le bienvenu parmi nous

Michel

merci pour ces conseils

Bienvenue Philippe !

Philippe

Bienvenue Philippe et vivent les V52

Philippe

Philippe