nouveau venu sur atoc et appel a l aide
Posté : 17 nov. 2015, 19:26
bonjour j'ai 49 ans suis inscrit sur ce forum dernièrement et suis heureux possesseur d'un transalp 600 de 87 d’après la carte grise depuis 4 bonnes années et en suis très content jusqu’à il y a quelques jours ou un fils de p..... 
est venu voler mon robinet d'essence et les durites en cassant le carénage gauche . c'est en cherchant un robinet que je suis tomber sur votre forum et après une lecture qui m'as beaucoup plu j ai décider de me joindre a vous.
maintenant je vous avoue que je suis un tout petit bricoleur et j ai besoin de conseilles
donc je cherchais un robinet que j ai trouvais a un prix qui est plus que correct (70€ honda demande 250€ neuf) j ai repere l’entrée d'alimentation du carbu et ne sait pas encore comment y mettre la durite ensuite sur les ailettes un peu en dessous il y a , je pense un autre branchement pour une durite mais le diamètre est différent du carbu , inquiétude , cela voudrais dire 2 durites de diamètre différent et comme je n ai pas encore reçu mon robinet je me demande si il y a 2 sortie sur le robinet ??
pour le carénage je dois refaire, a la résine je pense, les bords qui sont maintenues par des vis sur la moto (3 trous qui ont disparu) avez vous une astuce ou un tuto ?? je pense avec la résine style choucroute ???
je vous remercie d'avance pour vos réponses et vous souhaitent bonnes routes et prudence
est venu voler mon robinet d'essence et les durites en cassant le carénage gauche . c'est en cherchant un robinet que je suis tomber sur votre forum et après une lecture qui m'as beaucoup plu j ai décider de me joindre a vous. maintenant je vous avoue que je suis un tout petit bricoleur et j ai besoin de conseilles
donc je cherchais un robinet que j ai trouvais a un prix qui est plus que correct (70€ honda demande 250€ neuf) j ai repere l’entrée d'alimentation du carbu et ne sait pas encore comment y mettre la durite ensuite sur les ailettes un peu en dessous il y a , je pense un autre branchement pour une durite mais le diamètre est différent du carbu , inquiétude , cela voudrais dire 2 durites de diamètre différent et comme je n ai pas encore reçu mon robinet je me demande si il y a 2 sortie sur le robinet ??
pour le carénage je dois refaire, a la résine je pense, les bords qui sont maintenues par des vis sur la moto (3 trous qui ont disparu) avez vous une astuce ou un tuto ?? je pense avec la résine style choucroute ???
je vous remercie d'avance pour vos réponses et vous souhaitent bonnes routes et prudence
Comme dis plus haut, deux tuyaux, un pour l'essence, un pour la dépression. Et les carénages avec des legos fondus.