ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

bonsoir a tous je recherche un tuto pour monter des protections heavy ou de l'aide je suis du 78 .Ma mémé a besoin de ses deambulateurs

Parles-tu des crashbars?
La seule attrape consiste à couper un des deux boulons qui retient le moteur à l'avant car tu ne pourras le retirer sans défaire l'échappement.









Dans mon cas, j'ai fait une petite modif. J'ai machiné deux cales en aluminium, et ça résoud bien des casse-tête de montage et d'interférence. Et c'est plus logique.

et retirer les vis du radiateur d'huile côté gauche pour que la vis fournie qui correspond à celle citée puisse se mettre à la place.

Bebert a écrit :et retirer les vis du radiateur d'huile côté gauche pour que la vis fournie qui correspond à celle citée puisse se mettre à la place.

En effet, probablement nécessaire sur les RD04 et RD07. Chag semble avoir une RD03.

La grosse misère est de choper l’écrou interne pour démonter la sortie d’échappement du cylindre avant (pour dégager la vis de fixation devant en bas sur les crash bars). Bien graisser au remontage avec de la graisse haute température. J’ai remplacé ce goujon par une vis CHC (plus facile d’accès avec un renvoi d’angle de clé allen).
Bon courage

lee mefie toi de ces projecteurs que tu a installé sur ta becane
j'ai acheté les meme , je n'avais pas freiné les vis , durant un trip cet été la tole a fini par casser j'ai pas remarqué de suite ca m'a bouffé du carenage
va vaut pas cher et ca vaut pas +

j'ai fini par les retirer , de tte facon en terme d'eclairage ca n'apportait rien de + par rapport a une bonne ampoule dans le phare

envois moi ton mail en MP j'ai les notices de heavy avec photos pour rd04 et rd07

Normalement tu aurais dû la recevoir avec la notice .....
Faut découper la grille aussi...

@ Franck

Ces projo sont en effet de la m.rde. C'était uniquement pour un test. Depuis, je les ai remplacés par des 27w à 9 LED ($19.00usd la paire sur eBay). Et ça éclaire comme une révélation biblique... ;-) Allelujah !!!

http://www.ebay.com/itm/161878410684?_t ... EBIDX%3AIT



Sans compter que j'ai aussi remplacé les ampoules H4 par des LED

http://www.ebay.com/itm/301734715628?_t ... EBIDX%3AIT

ok merci de l'info

...

Va falloir scinder le post...

y me pourisse mon post hihihihihihih

pour démonter l'ecrou intérieur de l'echappement avant, il faut une rallonge longue sur une clef en T vendu chez leroypinpin par exemple

Perso pour ma RD03 je n'ai pas reçu de notice non plus. Alex n'en a pas, il m'a, du coup, envoyé les photos pour RD04. Et je confirme que j'ai fini par préférer découper la pu***ing de vis de m****e à la scie sauteuse plutot que de démonter l'échappement que je voyais pas comment faire. :/

'Après 'faut y aller au chausse-pied mais ça rentre
(tiens, ça me rappelle une copine)

Case a écrit : (tiens, ça me rappelle une copine)

Vantard... Tu t'appeles Ron Jeremy? ;-)

Ce long boulon à détruire à la rectifieuse est la raison pour laquelle je n'ai pas installé mes crashbars avant mon départ pour la Tunisie. Quand j'ai remonté la moto après sa resto, j'ai pris mon temps et fait quelques améliorations qui ont réglé des problèmes "d'interférence". Bien content maintenant. Je recommane fortement l'installation de deux cales de 12 ou 13mm à l'avant. Ça évite de détruire la peinture du cadre, de contacter le radiateur et de garder le petit guide pour le cable d'embrayage. Sans oublier que ça évite de plier le support supérieur du crashbar. ;-)

Lee

merci a tous pour les conseils et j'irais, bien a montreal pour les monter lol

Je ris, mais je ris jaune !

Je viens de passer quelques heures à fixer cette @ddnjf§censure fkqjsn de béquille centrale HD sur ma RD07A.
Au bout d'un combat acharné, ça passe, mais comme tu dis, au chausse pied ! Elle remonte pas en position haute si facilement que ça, malgé le ressort balèze. J'aurais du graisser comme un boeuf les axes.
Et comble de l'histoire, épuisé, je n'ai pas réussi à mettre la moto dessus...
Demain est autre jour, je m’entraînerai !

Et la il me reste les crashbar et supports de valoche à installer.
Mêmes petites fourberies sur la RD07 que les vôtres ?

Concernant la béquille centrale de HD, je me souviens m'être dis que ça passait juste...
comme tout le monde j'ai galéré pour mettre le ressort. Ceci dit c'est vrai sur toute les béquille centrale de toute les motos que j'ai eu.
Ma technique : je fixe un boucle de fils de fer au crochet du ressort et je passe une sangle dans la boucle. Puis je tire comme un bœuf sur la sangle en prenant appuie sur la roue arrière, pendant qu'un pote insert le crochet du ressort avec un tournevis.

Mais sinon le montage de la béquille HD ne m'a pas paru anormalement chiant.

Pour les supports valises. il y a toujours un trou qu'est pas en face, mais rien de très méchant en ce qui concerne le support HD.
Généralement je ne fais que prendre qq tours à toutes les vis. Puis je serre progressivement chacune d'elles.

Aucun souci avec les ressorts de béquille moi !

Mais montage à blanc pour ajuster, limer, graisser serrer juste comme il faut pour que ça remonte très bien.

Pour tes premiers béquillages met une roue sur une cale en bois de 20 mm, puis 15, puis 10... au fur et à mesure que tu y arrives.

Il n'y aurait pas un tuto pour la monter ? je vais en commander une (rehaussée de 10mm, merci Titi) et voudrais éviter de galérer et le faisant comme un bourrin

Rehaussée ?

la centrale de HD est déjà pas mal haute...

Je rehausse la belle de 3cm, comme j'ai lu qu'une fois rehaussée il fallait aussi rehausser la centrale...

TiTi a écrit :Aucun souci avec les ressorts de béquille moi !

Mais montage à blanc pour ajuster, limer, graisser serrer juste comme il faut pour que ça remonte très bien.

Pour tes premiers béquillages met une roue sur une cale en bois de 20 mm, puis 15, puis 10... au fur et à mesure que tu y arrives.

Merci Titi encore une fois pour tes bons conseils. j'essaierai ça. J'ai retenté ce midi, à l'abri des regards indiscrets, la honte ! Je me suis devenu rouge comme une patate pour rien. Africa 2-O Moi

Rouxousou a écrit : Pour les supports valises. il y a toujours un trou qu'est pas en face, mais rien de très méchant en ce qui concerne le support HD.
Généralement je ne fais que prendre qq tours à toutes les vis. Puis je serre progressivement chacune d'elles.

J'ai attaqué les supports ce midi. Pensant que c'était le plus simple... Mouai. Virer le topcase et sa platine c'est déjà du sport. Mais en effet, les trous ne collent pas. j'ai essayé la technique du "guide photo" de HD : d'abord caler au niveau du cale pied arrière, puis celle du milieu, puis celle du fonds du top case. Sans succès.
Je commence par celle du millieu, puis celle d'après, puis celle de la platine, sans serrer, juste quelques tours histoire de sentir que ça mord, et enfin j'esssaie celle du cale pied, mais je n'arrive pas à faire "mordre" la vis, en en forçant pour que tout rentre.

Je me demandais si vous aviez un ordre particulier ou une technique.

Je me demandais aussi si vous utilisez vos vis d'origine ou celles fournies par HD ? Je suis pas tout à fait sur de quelles vis mettre à quel endroit.

Je ressaierai tout ça ce WE.

Bonne journée !

Il me semble que j'ai allongé un trou sur le support pour moins me faire suer