ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Et vous, lors de l'achat neuf, ce sera avec ou sans contrat d'entretien?

Plus de détail sur cette page: http://moto.honda.fr/Services/ApresVent ... tEntretien

Exprimez vous dès maintenant, vous pouvez changer votre vote plus tard si vous changer d'avis.

T'es trop vieux et trop esquinté, aucune assurance ne voudra t'entretenir

Pour la moto, bougre d'âne
Pour moi, noir c'est noir, il n'y a plus d'...

499€ pour 3 ans, ça ne me parait pas cher.

Je payais plus de 400€ par révision sur mon @t 2003, sachant que j'ai fais 66oookm pendant les 3 ans de garantie avec cette moto, ça m'a coûté un max.

En plus, je ne sais pas si vous avez vu, mais l'huile préconisé pour ce nouveau moteur coûte 16€/litre...

http://www.cardy.fr/pages/sl_product.ph ... b_4T_10w30

Bon… Perso, je n'ai pas trop les moyens de m'offrir un CRF1000, mais j'ai de quoi me payer un contrat d'entretien. … alors je me tâte !!!

Liv

Vieux Motard a écrit :En plus, je ne sais pas si vous avez vu, mais l'huile préconisé pour ce nouveau moteur coûte 16€/litre...
http://www.cardy.fr/pages/sl_product.ph ... b_4T_10w30

En plus, si l'huile est fournie… Ben, à défaut de vaseline…

Liv

Bonjour,

extension 1 an avec le contrat d'entretien, y pas photo pour le prix.


A+

Avec contrat pour le plaisir de voir le concessionnaire saccager la moto dans les règles de l'art, selon la procédure.
Mais dans 10 ans, pour moi, ça sera sans contrat.

OliV-Twin a écrit :Bon… Perso, je n'ai pas trop les moyens de m'offrir un CRF1000, mais j'ai de quoi me payer un contrat d'entretien. … alors je me tâte !!!

Liv

Mais lorsque j'aurai recommencé à bosser ouais pourquoi pas, c'est pas énorme comme tarif !

Vieux motard a écrit :Pour la moto, bougre d'âne
Pour moi, noir c'est noir, il n'y a plus d'...

499€ pour 3 ans, ça ne me parait pas cher.

Je payais plus de 400€ par révision sur mon @t 2003, sachant que j'ai fais 66oookm pendant les 3 ans de garantie avec cette moto, ça m'a coûté un max.

En plus, je ne sais pas si vous avez vu, mais l'huile préconisé pour ce nouveau moteur coûte 16€/litre...

http://www.cardy.fr/pages/sl_product.ph ... b_4T_10w30

oui,mais si on vidange tous les 50.000 comme sur les notres, ca revient pas cher
ou tu peux prendre en fut de 200l de tarifs chute
Denis fera bien des achats groupés

499€... 3 ans... No limit de km ? (rien vu nul part)

@ 45 000km / ans, = 4 révisions, x 3 ans = 12 révisions... à 500€, soit 41€ / révision !

A ce prix c'est cadeau, j'achète immédiatement !

c'est le truc a negocier lors de l'achat....

C'est bien cet entretien inclus durant 3 ans, le tarif est honnête. Mais j'ai du mal à faire confiance aux concessionnaires pour l'entretien de ma moto. Une vidange, je la laisse toute la nuit pour bien que ça tombe... C'est psychologique. Je doute qu'ils prennent les mêmes précautions. Et J'aime bien y mettre les mains moi même, c'est l'occasion de jeter un œil au reste et voir d'éventuels défauts ou dégâts. Mais je comprend que cette offre est son interêt par son Coté practique:tout est compris, pas de surprise, on a l'esprit tranquille. A moins que... Il te trouve une excuse pour te soutirer qlq euros.

Yannis a écrit :(...) Mais j'ai du mal à faire confiance aux concessionnaires pour l'entretien de ma moto. (...)

Oui, c'est là que le bas blesse. Après ce que j'ai subit chez mon concess, j'aurais du mal à faire confiance à un nouveau que je ne connais pas. Même si je sais qu'ils ne sont pas tous pourris...

Il y a une autre alternative que je n'ai pas mit dans le sondage, mais qui me tenterais bien si je craque pour la nouvelle: "Acheter neuf et entretenir soit même"

Jusqu'ici, les motos que j'ai entretenue moi même me l'on très bien rendu (donc je ne dois pas être trop mauvais), même mon Africa de 1998 que j'ai acheté à 23oookm, elle n'a vu Honda que lors de la révision des 1000km et j'ai rien eu de bien fâcheux, à part le coupe circuit capricieux si l'on s'en sert, j'ai cru recommencer les mêmes soucis que j'avais eu sur la première (une calamité massacrée par Honda) et elle a passé 6 mois au fond du garage avec ma bouse 2003, la première fois qu'il m'a fait le coup de la bécane qui ne démarre pas.

J'ai eu le coup classique du régulateur qui ne débite plus assez pour charger et un contact de pompe à essence que je ne savais pas encore surveiller, sinon nada, je met de l'essence et elle roule. J'ai même du mal à finir de la libérer, tellement les 2 précédents proprios se sont traîner avec

Après tout, si j'ai bien compris le cahier des charges de cette Africa, on peut l'entretenir sur la piste, non?
Je peux me lancer dans un tour du monde qui dure deux ans loin des concessions

Je prendrais sans doute une décision lors de mon essai du 16 janvier, après tout, avec un peu de chance c'est un os qui ne veut pas tourner, qui tortille du Q passé 80km/h, qui m'écarte les genoux, avec une boite pourrie... et là, j'aurais plus de soucis

Est-il possible que le concessionnaire présent sur le forum (Eric ?) et qui doit donc avoir accès aux conditions générales de vente, réponde très précisément à cette (ces) question(s) : si la garantie de 3 ans est valable sans limitation de kilométrage, est-ce que la prise en charge des entretiens, suivant les préconisations Honda (tous les an OU tous les 12.000 km, premier des deux termes atteint) est aussi en kilométrage illimité ?

Si non, dans quelle limite de kilométrage annuel est-il valable ?

Merci d'avance.

j'ai posé la question à éric directement il n'a pas la réponse pour le moment.

Si Honda est comme BM...

Cad: J'ai toujours fait mes révisions moi même, et lors de demande de garantie, jamais eu de rechignage de la part de BM. Pas de demande de carnet pour vérifier les tampons et si les révisions ont étés faites chez eux. Et, surtout, la garantie qui soit disant n'est valable qu'en Europe, a aussi fonctionné aux USA, Canada, Amerique centrale, du sud... De ce côté la... C'est plutôt rassurant.

...et bien je suis preneur.

Clément Naisse a écrit :j'ai posé la question à éric directement il n'a pas la réponse pour le moment.

C'est étonnant car sur la publicité du contrat d'entretien, en dernière page, dans un encadré rouge, il est écrit en tout petit :

"Les informations indiquées dans ce dépliant s’appliquent selon les conditions et modalités décrites dans les Conditions Générales
n°20151001 disponibles sur demande auprès de votre concessionnaire Honda participant. Retrouvez la liste des concessions
participantes sur http://moto.honda.fr."

Yannis a écrit :Si Honda est comme BM...

Cad: J'ai toujours fait mes révisions moi même, et lors de demande de garantie, jamais eu de rechignage de la part de BM. Pas de demande de carnet pour vérifier les tampons et si les révisions ont étés faites chez eux.

En France la seule chose qui pourrait valoir opposition à une prise en charge de la garantie outre preuve d'un usage anormal serait celle d'un défaut d'entretient conforme aux préconisations, c'est à dire la nature et fréquence des actes de maintenance, conformité des consommables et des procédures.

Que les opérations de maintenance correctes soient faites hors réseau ou même par l'utilisateur ou un particulier tiers n'est pas opposable à la garantie légale.
C'est à dire la garantie rendue légalement obligatoire, de deux ans, ou plus si contractuelle ( extension payante ).
En revanche une extension de garantie gratuite au delà des deux ans ( comme celle de certaines marques auto qui couvrent 5 ) laisse libre droit au réseau de se décharger sur critères d'entretien ou ce qu'ils veulent... ( passé les deux ans bien sûr ). Disposition semblables un peu partout en UE.

Et, surtout, la garantie qui soit disant n'est valable qu'en Europe, a aussi fonctionné aux USA, Canada, Amerique centrale, du sud...

Cela par contre c'est

Ils sont bien au canada..... [elle est de combien la garantie basique? 1 an apparemment, c'est peu!! (Bmw accorde 3 ans en Amérique du nord, car ils ne peuvent rouler toute l'année vu le temps)]

Motorcycles with Roadside Assistance Unlimitd mileage and freely transferable.
Extended coverage available with Honda plus.
24 months (12 months Distributor's Warranty) 497 $
36 months (12 months Distributor's Warranty) 711 $
48 months (12 months Distributor's Warranty) 968 $
60 months (12 months Distributor's Warranty) 1154 $

JeanEd a écrit :Est-il possible que le concessionnaire présent sur le forum (Eric ?) et qui doit donc avoir accès aux conditions générales de vente, réponde très précisément à cette (ces) question(s) : si la garantie de 3 ans est valable sans limitation de kilométrage, est-ce que la prise en charge des entretiens, suivant les préconisations Honda (tous les an OU tous les 12.000 km, premier des deux termes atteint) est aussi en kilométrage illimité ?

Si non, dans quelle limite de kilométrage annuel est-il valable ?

Merci d'avance.

j'ai posé la question à mon concessionnaire ce matin en prenant l'exemple d'ici d'un forumeur qui fait ces 48 mkm par an, il m'a dit que ca marchait effectivement, sans limitation et que c'etait tout benef pour le proprio.

Moi aussi quand j'ai demandé à mon vendeur il m'avait aussi confirmé, puis quand j'ai insisté pour être vraiment sûr, il m'a dit qu'il valait mieux que je demande confirmation à la secrétaire chargée de ça dans la concession, mais qui n'était pas là. Et je ne l'ai toujours pas vu écrit quelque part...

Étonnant quand même que le concessionnaire présent ici, depuis le temps que ce point est une interrogation, ne l'ait pas confirmé. Pas plus que nous avons un scan des CGDV où cela serait marqué. C'est le genre de détail qui n'est pas anodin et qui doit bien être écrit noir sur blanc quelque part je suppose. Sur le pamphlet, il est bien écrit que la "GARANTIE est sans limitation de kilométrage", je ne vois pas pourquoi ce n'est pas écrit pour les REVISIONS...

Motorcycles with Roadside Assistance Unlimitd mileage and freely transferable.
Extended coverage available with Honda plus.
24 months (12 months Distributor's Warranty) 497 $
36 months (12 months Distributor's Warranty) 711 $
48 months (12 months Distributor's Warranty) 968 $
60 months (12 months Distributor's Warranty) 1154 $

Et pourquoi certains pays, comme le Canada par exemple ont droit à des contrats plus longs?

Question de marché, de règlementation et de "pouvoir" des consommateurs.

Il n'y a qu'à voir le problème de l'immobilisation des BMW 1200 RT/LC à cause de leur amortisseur arrière au printemps dernier. Aux USA, les consommateurs ont fait une action de groupe et on été dédommagés à hauteur de minimum 1.000$ par personne pour la gêne occasionnée. En France, il ont juste eu le droit de... à un café gratos.

Intéressant... d'être considéré différemment d'un pays à l'autre.
Par contre ils n'ont q'un an de garantie à la base? AU CANADA

Deux ans en France.
Avec le SECURICAP, c'est étendu entre 3 ans et 6 ans.
Avec le SECURICAR, t'as la possibilité de faire correspondre la durée de garantie à la durée du financement.