ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Bonjour a tous
Moi c'est Benoit, piqué tout petit Honda (mon pap est concessionnaire Honda )
J'ai récemment vendu mon vieux VFR replica repsol peint par mes soins pour l'achat d'un AT 750 1990 de 44000kms
Je suis responsable d'un BE en mécanique, sur Voiron.
J'ai été par le passé gérant d'une société de restauration de vehicule ancien ARCAM sur Pont de Claix
Au vu de l'état de mon africa je pense lui faire une petite cure de jouvence cet été.
au programme un demontage complet, peinture du cadre, controle complet de la partie cycle
et peu etre que j'y mettrai une paire de pistons JE et un ptit coup de fraise par si par là pour y mettre des chevaux en plus, j'ai aussi un silencieu Devil qui trainait que je monterai bien dessus !

Sur la photo c'est mon pere
j'ai oublié de" dire que j'ai 35 ans

Salutations Benoit et bienvenue sur ATOC.

Benoit

sur le forum Benoit

Salut Benoit, et bienvenue sur le forum !

Salut Benoit !
bienvenue

Man !

e voisin de Voiron

Bonjour et bienvenue!

bienvenue ici !

Benoit

SUR LE FOFO

salut a toi l'ami !!! comme t'es mecano tu vas pouvoir discuter avec tes confreres docteurs du forum !!!! t'as pas fini a toi sur le fofo

Bienvenue Benoît et vivent les V52

Ben

Salut Benoît

Une bien jolie peinture ta VFR

Soit donc le bienvenu parmi nous

Et bonne année

Michel

Merci a tous pour votre acceuil !
Pour la petite histoire mon père est macanicien moto, il est aussi concessionnaire Honda sur St Martin d'here !
J'ai pas eu le choix et j'ai été piqué tout petit Honda.
J'ai travaillé en tant que mecanicien moto et j'ai meme il ya quelques années monté une société de restauration de vehicule ancien sur Pont de Claix (ARCAM). J'ai du fermé ma société a cause d'un associé véreu.
Depuis je suis responsable d'un BE en mécanique de machine spé.
Pour ce qui concerne mon africa, je vais faire la modif du CDI avec deux nouveaux condensateurs.
Je vais ropuler un peu avec et l'automne prochain je demontrai la bete pour lui refaire une santé.
J'envisage une peinture replica Rothman et peu etre un jeu de piston JE.
J'ai aussi enlever le pot d'origine et je me suis fait un silencieux maison.
je soude coupe fraise tourne, imprime en 3D du coup, je peux tout faire !!

au final

Bienvenu voisin.

Bonjour, me revoila, après quelques années ou j ai fini ma maison et eu un enfant, aujourd'hui j ai tombé le moteur de mon africa.
L avantage, c est que mon père en avait tomber pas mal il y a trente ans quand a l époque des 650 les vilos étaient pris en garantie car défaut d usinage.
Du coup en une demi heure le moteur se retrouva sur l établie.
On commence par tomber les caches culbus et la première surprise, une des toles pour le graissages de culbu cassé qui se cachait dans un coin.
Bon jusque là encore rien de grave.
On fini par tomber les cylindres et la on controle les bielles!
Il y a comme un point dure, les bielles étaient en train de serrer!!!!
Du coup démontage le week end prochain du bas moteur pour voir la gueule de tout le bas.
J espère que ce sera sauvable.
Moi qui avait des pistons JE a mettre dedans.
La suite bientot.

Je viens de voir qu'il y a 3 ans entre les 2 derniers messages, super que tu reviennes par ici, mets nous des photos, on aime bien suivre les restaurations

Tu peux même creer un post dans la bonne zone pour la restauration de ton @T!
Ça nous intetesse toujours de voir l'évolution.
Et en plus le boulot à l'air d'être propre entre toi et ton père!

Restauration c est vite dit, j ai mis de côté le projet de la restaurer entièrement, juste mon moteur ayant 140 000 kms avec une forte consommation d huile, j ai préféré ouvrir le moteur.