Rebelote
Posté : 28 janv. 2016, 23:56
Bonjour à tous,
ça fait déjà pas mal de temps que je consulte votre site sans être inscrit.
Je franchie le pas d'une part pour vous remercier, vous m'avez bien aidé lorsque j'ai grillé mon régulateur. J'ai tout bien fait comme vous avez dit : l'achat dudit régulateur chez le grec comme vous l'appelez (150 euros de moins pour la même pièce que l'origine, ça cause !), le voltmètre scotché sur le réservoir pour contrôler, bref que du retour d'expérience généreusement partagé et profitable.
Et puis d'autre part je sors d'un parcours de 13 années et je m'apprête à re signer, alors je me dis que j'ai peut-être des choses à dire qui pourraient en intéresser d'autres.
Donc voilà, après une expérience motarde plutôt cascadeuse, en 2002 j'ai fini par atterrir sur une AF, la dernière série produite, que j'ai achetée neuve. Et depuis, je suis toujours avec et ensemble ont va bientôt atteindre les 120 000 Km.
Exclusivement sur le goudron car pour la poussière, j'ai eu d'autres motos : en résumé j'ai fait 10 ans de cross puis 10 ans d'enduro avec des CR, YZ, WR(Z malheureux, pas de 4T) ou Gasgas. Mais aujourd'hui je ne fais plus de TT.
Et voila qu'il y a peu, je suis allé essayer la CRF 1000, enfin plutôt les CRF puisque j'ai pu essayer la boîte méca et la DCT... et depuis j'ai un problème... enfin plusieurs problèmes. Mais je parlerai de tout ça dans un autre post.
A+,
ça fait déjà pas mal de temps que je consulte votre site sans être inscrit.
Je franchie le pas d'une part pour vous remercier, vous m'avez bien aidé lorsque j'ai grillé mon régulateur. J'ai tout bien fait comme vous avez dit : l'achat dudit régulateur chez le grec comme vous l'appelez (150 euros de moins pour la même pièce que l'origine, ça cause !), le voltmètre scotché sur le réservoir pour contrôler, bref que du retour d'expérience généreusement partagé et profitable.
Et puis d'autre part je sors d'un parcours de 13 années et je m'apprête à re signer, alors je me dis que j'ai peut-être des choses à dire qui pourraient en intéresser d'autres.
Donc voilà, après une expérience motarde plutôt cascadeuse, en 2002 j'ai fini par atterrir sur une AF, la dernière série produite, que j'ai achetée neuve. Et depuis, je suis toujours avec et ensemble ont va bientôt atteindre les 120 000 Km.
Exclusivement sur le goudron car pour la poussière, j'ai eu d'autres motos : en résumé j'ai fait 10 ans de cross puis 10 ans d'enduro avec des CR, YZ, WR(Z malheureux, pas de 4T) ou Gasgas. Mais aujourd'hui je ne fais plus de TT.
Et voila qu'il y a peu, je suis allé essayer la CRF 1000, enfin plutôt les CRF puisque j'ai pu essayer la boîte méca et la DCT... et depuis j'ai un problème... enfin plusieurs problèmes. Mais je parlerai de tout ça dans un autre post.
A+,
Strat 
