ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Bonjour à tous,

Nous avons tous craqué pour cette nouvelle Africa Twin CRF 10000 !!!
Mais je ne serai pas contre d'obtenir une "petite ou grande" touche Racing sur ma CRF...

Je suis à la recherche de photo montage ou peut être de propriétaires ayant déjà travaillé sur la déco de leurs belles !


Pour le moment, j'ai trouvé ça... Maintenant, il faut faire le bon choix :














Si de votre coté, vous avez des idées, des propositions, des montages....

Merci

La Rothmans est sublime !

JCP.CA a écrit :Bonjour à tous,

Nous avons tous craqué pour cette nouvelle Africa Twin CRF 10000 !!!
Mais je ne serai pas contre d'obtenir une "petite ou grande" touche Racing sur ma CRF...

Je suis à la recherche de photo montage ou peut être de propriétaires ayant déjà travaillé sur la déco de leurs belles !


Pour le moment, j'ai trouvé ça... Maintenant, il faut faire le bon choix :








Si de votre coté, vous avez des idées, des propositions, des montages....

Merci

J'aime bien ces 2 là, avec une préférence pour la première

JCP.CA a écrit :Bonjour à tous,

Nous avons tous craqué pour cette nouvelle Africa Twin CRF 10000 !!!
Mais je ne serai pas contre d'obtenir une "petite ou grande" touche Racing sur ma CRF...

Je suis à la recherche de photo montage ou peut être de propriétaires ayant déjà travaillé sur la déco de leurs belles !


Pour le moment, j'ai trouvé ça... Maintenant, il faut faire le bon choix :








Si de votre coté, vous avez des idées, des propositions, des montages....

Merci

Pour le moment, même si je parlais de la recherche du coté "Racing" ce sont ces deux modèle pour lesquels j'ai le plus d’attirance !

Dans mon cas personnel, le principale différence avec les modèles ci-dessus, est que je dois partir d'une base grise...
Donc mes jantes seront noir !

la premiere est a tombé je craque

Si ta moto es grise, pour éviter de tout repeindre en blanc, peut-être pourrais-tu t'inspirer des décalques de la BBR, mais avec des teintes s'alliant au gris.



Rien n'empêche d'y mettre du orange fluo non plus. Puis, si tu n'aimes plus, il suffit de peler les autocollants et d'y installer autre chose. En plus tu peux même acheter les autocollants Honda de la BBR et les installer sur ta grise. Dès que les prix vont sortir, je pense même en acheter un jeu et les mettre de côté pour "plus tard"...

Si je comprends bien, tu voudrais garde la base grise et mettre dessus les déco BBR... C'est ça ?

JCP.CA a écrit :Si je comprends bien, tu voudrais garde la base grise et mettre dessus les déco BBR... C'est ça ?

La forme serait similaire aux autocollants de la BBR, mais les coloris peuvent varier. Tu pourrais aussi rajouter des touches de couleurs sur les flancs arrière. Je ne sais si tu veux la jouer "subtile" ou "In your face", mais ce sont les couleurs qui feront la différence.

Pour les jantes anodisées OR, attends de trouver un jeu usagé, et fais-les réanodiser. Je vais envoyer deux ou trois jeux de roues d'AT l'hiver prochain à faire anodiser. Il faut d'abord les faire désanodiser pour enlever la couche supérieure dure. Ensuite un polissage, suivi d'un léger brossage pour la texture, et une réanodisation pour le coloris et la protection. Sinon, tu achètes des jantes Excel. ;-)

Lee

Si tu veux faire du photoshop, tu peux commencer avec ça ;-) J'y mettrai des bandes en gris anthracite et des bandes orange fluo ;-)

En fait, je viens de faire un test photoshop très rapide (donc pas vraiment montrable) en superposant une CRF grise et une BBR, et en appliquant la déco BBR sur la grise, et j'avoue que c'est plutôt joli. Ça donne du punch à la grise, qui est plutôt fade en fait.

Pour tout te dire... Je n'ai jamais utilisé photoshop !!!
Donc coté résultat, je ne vraiment pas sur d'avoir un meilleur résultat que toi...
Adresse le moi en MP, SVP

JCP.CA a écrit :Pour tout te dire... Je n'ai jamais utilisé photoshop !!!
Donc coté résultat, je ne vraiment pas sur d'avoir un meilleur résultat que toi...
Adresse le moi en MP, SVP

Désolé, je ne l'ai plus. ;-(

Lee

un truc dans ce genre?:

Merci Pascal66 pour ce montage... Je n'aurai pas été capable de le faire moi même !
Cela permet effectivement de se faire une idée de la chose...
Quitte a mettre un de $ dans la transformation de ma belle, je pense que je regretterai de faire les choses à moitier !
A la date d'aujourd'hui je reste sur ma premiere idée, mais je reste ouvert à toutes propositions
Ce qui serait Top, c'est de faire un montage à partir de la premiere photo et lui mettre des jantes noir...

D'autres choses seront aussi modifiées :
- Mettre la superbe ligne complète Termignoni qui pour le "moment" reste la plus belle de toute (d'un autre coté, c'est la seule, le reste ne sont que des silencieux...).
- Un sabot moteur
- Couper cette grosse bavette horrible... Par chance ici nos plaques sont toutes petites ! Il sera donc normalement "aisé" de faire un montage comme celui-ci avec juste notre petite plaque.



- trouver un bon GPS avec un support
- Faire un système pour l'alimenter en énergie

On verra si je concerve ma selle noir d'origine ou si je dois en faire faire une identique a celle de la photo...

Pour le moment, je n'ai vu aucune photo de cette ligne complète avec les reposes pied arrière....
J’espère que c'est possible... Qu'il n'y en n'a pas... Juste pour mettre en valeur cette ligne !

viewtopic.php?f=87&t=5020&p=128265#p128265 , j,avais fait un montage avec jantes noir sur la version blanche.....
Ça aurait été sans doute plus simple de partir sur une base blanche si ton idée est d'avoir un truc qui ressemble à la photo 1....

Comme tu le disais Pascal en dessous du montage, c'est plus sympa avec les jantes doré...
Plus aérien, avec les jantes noir cela fait plus lourd...

JCP.CA a écrit :Comme tu le disais Pascal en dessous du montage, c'est plus sympa avec les jantes doré...
Plus aérien, avec les jantes noir cela fait plus lourd...

bah t'as plus qu'a revendre ta grise alors et/ou l'échanger contre une blanche ......

JCP.CA a écrit :Comme tu le disais Pascal en dessous du montage, c'est plus sympa avec les jantes doré...
Plus aérien, avec les jantes noir cela fait plus lourd...

toi t'es mon ami!

les jantes or il n'y a que ça de vrai,a mes yeux...

Darou88 a écrit :

Stefter a écrit :

JCP.CA a écrit :Comme tu le disais Pascal en dessous du montage, c'est plus sympa avec les jantes doré...
Plus aérien, avec les jantes noir cela fait plus lourd...

toi t'es mon ami!

les jantes or il n'y a que ça de vrai,a mes yeux...

En effet. Pour moi, une AT, peut importe la génération, doit avoir des jantes OR. Ça fait partie de son identité... ;-)

Pascal66 a écrit :

JCP.CA a écrit :Comme tu le disais Pascal en dessous du montage, c'est plus sympa avec les jantes doré...
Plus aérien, avec les jantes noir cela fait plus lourd...

bah t'as plus qu'a revendre ta grise alors et/ou l'échanger contre une blanche ......

Si les choses étaient si simple...
La blanche n'est pas importé en Amérique du Nord !!!!
La seule solution pour avoir une DCT est d'acheter une grise....

La seule solution qui s'ouvre à moi est de prendre une grise et de la mettre à mon gout par la suite...

Que pensez vous d'une version plus Sportive ou plus Racing que Honda pourrait sortir ????



Cela pourrait être possible, mais peut être trop tôt dans la vie de cette nouvelle AT ?
Honda va déjà fournir toutes les demandes de ces dealers puis peut être proposer une telle version par la suite...

Ou pour vous ce ne sera pas le cas ?