ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Salut la compagnie,

Je m'presente, Christophe, 46 printemps, et je pense avoir un profil atypique parmi vous.
Je m'explique, je ne suis à ce jour pas motard, mais scootard...
Oui, je sais, pour certains intégristes motards, cette catégorie de conducteurs ne devrait pas exister
Leur en déplaise, nos belles routes de France et de Navarre peuvent être parcourues par tout à chacun, quelle que soit sa monture.

Alors, pourquoi suis je ici me direz vous ? Et bien parce que l'a nouvelle AT me fait de l'oeil, encore plus depuis que je l'ai essayée
Je suis titulaire du permis A depuis 10 ans, après avoir roulé en 125 pendant 7 ans auparavant.

Pourquoi l'AT ?
Parce que je veux passer à la moto, mais seulement avec boitoto. Et oui, je suis allergique à la boite meca, depuis toujours.
Après 4 ans sur Intégra DCT, je trouve que c'est le meilleur des 2 mondes, boitoto/vario à la scooters, et boite meca pour le passages manuels.

Je roule actuellement en Intégra 750, après avoir eu un autre intégra 700. J'ai vu les grosses évolutions sur la gestion de boite entre les 2 versions, et la DCT sur la crf 1000.

L'AT pour moi est un velo pour une moto de ce poids, plus stable et agile que mon intégra, malgré le poids plus haut perché. Et puis accessoirement je voudrais pouvoir faire un peu de tout chemin avec. Reste plus qu'à trouver le budget pour...

J'ai connu votre forum/assoc' par l'intermédiaire d'un de vos membres lors d'une visite chez touratech Paris, pendant la journée crêpes
Au plaisir de vous lire

Christophe

Nexen2B a écrit :

Marrant à quel point tous ceux qui ont essayé cette AT ont été bluffés dès les premiers mètres ... (j'en suis !) et dans mon entourage également (y compris professionnel)
pour moi, un vrai phénomène. C'est la moto dont l'essai m'a le plus marqué ! (et j'ai pas commencé hier )

Donc fonce !
En plus tu fais déjà la différence entre la boîte DCT, disons "noble mécaniquement" et le vulgaire variateur de mob monté sur tous les scooters ... même les plus chers et les plus volés (suivez mon regard )
(sur ce scoot à la réputation sulfureuse que tout le monde aura reconnu -TMAX- .... ben le vario "bouffe" à lui seul pas loin de 15ch ! il n'en reste plus de 29 à la roue )
Le DCT quant à lui est comme une boîte méca : aucune perte par "friction".
et pour terminer sur le sujet: le meilleur rendement a été obtenu sur la futuriste Honda DN01 et sa boîte hydrostatique: rendement de 98 % ! (entre vilo et roue ar)

Christophe

Salut Christophe,

Christophe

Christophe

Vas y !!!Saute le pas...Mais nous devons lobotomiser la partie scoot de ton cerveau pour y mettre un greffon AT

Bienvenue Christophe

Bienvenue Christophe !

Gerartiste a écrit : Vas y !!!Saute le pas...Mais nous devons lobotomiser la partie scoot de ton cerveau pour y mettre un greffon AT

Pas besoin de ça, tu sais ayant déjà eu 2 Integra et 40000 kms avec, j'étais déjà entre 2 mondes, l'integra n'étant ni plus ni moins qu'une moto déguisée en scooter

Lioxrv a écrit :

Nexen2B a écrit :

Marrant à quel point tous ceux qui ont essayé cette AT ont été bluffés dès les premiers mètres ... (j'en suis !) et dans mon entourage également (y compris professionnel)
pour moi, un vrai phénomène. C'est la moto dont l'essai m'a le plus marqué ! (et j'ai pas commencé hier )

Donc fonce !
En plus tu fais déjà la différence entre la boîte DCT, disons "noble mécaniquement" et le vulgaire variateur de mob monté sur tous les scooters ... même les plus chers et les plus volés (suivez mon regard )
(sur ce scoot à la réputation sulfureuse que tout le monde aura reconnu -TMAX- .... ben le vario "bouffe" à lui seul pas loin de 15ch ! il n'en reste plus de 29 à la roue )
Le DCT quant à lui est comme une boîte méca : aucune perte par "friction".
et pour terminer sur le sujet: le meilleur rendement a été obtenu sur la futuriste Honda DN01 et sa boîte hydrostatique: rendement de 98 % ! (entre vilo et roue ar)

Tout a fait d'accord avec toi. La DN01 aurait d'ailleurs pu me faire craquer à l'époque, mais budget+manque d'aspects pratiques (une DN01 avec un top-case ? impensable !)+ tenue de route très "cruising", ça ne m'allait pas.
Pour en revenir à la DCT, les craintes sur la fiabilité que j'ai eu au départ en faisant le pas, se sont complètement estompées avec le temps et les kilomètres engrangés au guidon des Integra.
Et puis ne me parle pas du TMax stp , j'ai eu quelques maxis-scoots, mais pas celui-ci, et je ne m'en porte que mieux aujourd'hui...+ de 10000€ dans un 500cc ??? faut le vouloir

Christophe !

et au plaisir de te rencontrer à nos dredi Atoc IdF même avec ton scoot, on n'est pas sectaire !

Salut Christophe je me souviens de toi a la journée crêpes chez touratech.
Cool que tu passes enfin a un vrai deux roues :-P

Quand tu l'auras vient nous voir au dredi (t'as aussi le droit de venir en scooter exceptionnellement )

Merci a tous pour votre accueil !
Et merci pour l'invit' du 'dredi, je viendrais avec plaisir si je suis dispo

bienvenue à toi ici !

Hello la compagnie,

Je suis retourné mardi dernier essayer la nouvelle AT en DCT, et je craque...
je l'ai essayé pendant une petite heure, sous le crachin et sous des trombes d'eau pour finir, plus les rafales de vent.
Ça m'a permis de constater la protection déjà bonne du carénage et de la bulle d'origine. Finalement pas sûr que la bulle haute me soit d'une grande utilité.

J'ai fais le trajet retour chez le concess' avec madame, qui a elle aussi été ravie de la ballade, même si elle a fini trempé par la pluie > j'ai eu mon WAF (Wife Acceptance Factor) !

Plus qu'à revendre l'Integra, et en avant vers de nouvelles aventures en AT Rouge CRF DCT.
En plus, coup de bol, mon conc' en a une de dispo...je pense que je vais faire comme pour l'achat de mon integra, le laisser en dépôt-vente chez eux, et repartir avec l'AT dans quelques jours.
YYYEEESSS

J'aime bien le WAF

Ca n'a pas été facile...

Sur un air connu.
Il est des Nooooooootre, il a craqué comme les auuuuuuuuuuutres...........

Salut Christophe

Soit donc le bienvenu parmi nous

Michel

J-2 avant de récupérer la belle, j'ai hâte. Le conc' n'a pas pu faire la CG ce soir, j'espère que ça passera demain. Il manque aussi le câble adaptateur pour la prise 12v...