La mienne CRF1000 Jaune [DCT]
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Re: La mienne CRF1000 Jaune [DCT] - CR Page 7
Je n'avais pas vu,chapeau
Moto unique,passion quand tu nous tiens....
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- Mika Nari
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Re: La mienne CRF1000 Jaune [DCT] - CR Page 7
Ce soir petit nettoyage et surtout graissage après avoir pris la neige hier !
Donc le leve-moto carrefour est toujours nikel après tant d'année
Seul un truc sur la DCT : la roue n'est pas totalement libre contact coupé !
Enfin si mais vu que le bloc moteur a le double embrayage, tourner la roue a la main semble freiné !
J'ai cru a un soucis au début, mais non...
Donc elle peut aussi paraitre plus lourde a déplacer par rapport a la manuelle
Donc le leve-moto carrefour est toujours nikel après tant d'année
Seul un truc sur la DCT : la roue n'est pas totalement libre contact coupé !
Enfin si mais vu que le bloc moteur a le double embrayage, tourner la roue a la main semble freiné !
J'ai cru a un soucis au début, mais non...
Donc elle peut aussi paraitre plus lourde a déplacer par rapport a la manuelle
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Re: La mienne CRF1000 Jaune [DCT] - CR Page 7
J'adore ton coté "dingo" Mika!
C'est vraiment génial d'avoir suivi ton idée jusqu'au bout.
Le résultat est... éclatant!
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Re: La mienne CRF1000 Jaune [DCT] - CR Page 7
africalain a de la peinture qui va bienAfrica 13 a écrit :Il est pas de la bonne couleur ce lève moto ...
il faut suivre son instinct et sa folie pour vivreJeanmivd a écrit :J'adore ton coté "dingo" Mika!
C'est vraiment génial d'avoir suivi ton idée jusqu'au bout.
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Et moi j'en ai plein !!!
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Re: La mienne CRF1000 Jaune [DCT] - CR Page 7
C'est pour ça que je t'aime mon MikaMika Nari a écrit :africalain a de la peinture qui va bienAfrica 13 a écrit :Il est pas de la bonne couleur ce lève moto ...
il faut suivre son instinct et sa folie pour vivreJeanmivd a écrit :J'adore ton coté "dingo" Mika!
C'est vraiment génial d'avoir suivi ton idée jusqu'au bout.
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Le lien qui t'unit à ta vraie famille n'est pas celui du sang,
mais celui du respect et de la joie, dans la vie de chacun des membres. R Bach.
Lorsque le pouvoir de l'amour vaincra l'amour du pouvoir, le monde connaîtra la paix. J Hendrix
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Re: La mienne CRF1000 Jaune [DCT] - CR Page 7
mon Guillaume !!!
Petite histoire hier lors de ma balade, on suit un camion-citerne pendant quelques kilomètres puis un moment il se met sur le côté, et me fait des grands signes...
Je m'arrête il me dit c'est la nouvelle africa twin, moi oui et là il me demande si honda l'a fait en jaune, évidemment que non il n'y en a qu'une
Le mec roule en crosstourer
C'est fou mais ça fait la troisième fois qu'on m'arrête pour me parler et je trouve ça vraiment génial
Petite histoire hier lors de ma balade, on suit un camion-citerne pendant quelques kilomètres puis un moment il se met sur le côté, et me fait des grands signes...
Je m'arrête il me dit c'est la nouvelle africa twin, moi oui et là il me demande si honda l'a fait en jaune, évidemment que non il n'y en a qu'une
Le mec roule en crosstourer
C'est fou mais ça fait la troisième fois qu'on m'arrête pour me parler et je trouve ça vraiment génial
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Re: La mienne CRF1000 Jaune [DCT] - CR Page 7
Il faut reconnaître qu'elle est vraiment super comme ça et qu'on dirait vraiment de l'origine.
Bon, c'est quand tu veux tu passes à la maison....
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Re: La mienne CRF1000 Jaune [DCT] - CR Page 7
Même chose avec les Transalp et les anciennes Africa, y en a pas mal qui engagent la conversation quand tu t'arrêtes. Pas plus tard que l'avant dernier samedi à Dafy, un vieux motard qui engage la conversation et qui m'explique que son fils va tous les jours au taf avec sa Transalp de 140oookm, il matait la mienne avec envie
Et je ne compte pas les gérants de stations d'essence qui ont voulu m'acheter mon Africa de 1998...
Elles ont une grosse cote d'amour, ces bécanes
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- Jeanmivd
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Re: La mienne CRF1000 Jaune [DCT] - CR Page 7
On est deux, Mika! On est deux, au moins..Mika Nari a écrit :africalain a de la peinture qui va bienAfrica 13 a écrit :Il est pas de la bonne couleur ce lève moto ...
il faut suivre son instinct et sa folie pour vivreJeanmivd a écrit :J'adore ton coté "dingo" Mika!
C'est vraiment génial d'avoir suivi ton idée jusqu'au bout.
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Re: La mienne CRF1000 Jaune [DCT] - CR Page 7
Aller ce soir je veux déplacer le support du téléphone.
Donc j'enlève la bulle, déplace le support et au moment de remettre la bulle... Pouf les bidules en caoutchouc des 2 vis du bas tombent dans la tête de fourche
Bilan...
Donc j'enlève la bulle, déplace le support et au moment de remettre la bulle... Pouf les bidules en caoutchouc des 2 vis du bas tombent dans la tête de fourche
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Re: La mienne CRF1000 Jaune [DCT] - CR Page 7
Maintenant je sais que les deux insert en bas de la bulle il faut les fixer à la bulle avant de les mettre sur la moto!!!!
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Re: La mienne CRF1000 Jaune [DCT] - CR Page 7
j'aurais du prendre des photos au remontage de la bulle pour faire un sujet...
en meme temps vu que j'ai compris le truc je ne me ferais plus avoir
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Re: La mienne CRF1000 Jaune [DCT] - CR Page 7
j'ai mis les photos dans l'autre sujet sur les topcase, mais voilà ici aussi
et mes queens
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- Mika Nari
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Re: La mienne CRF1000 Jaune [DCT] - CR Page 7
Excellent... Une A-T sur son terrain de prédilection.
......../////........
......( x x ).......
-ooO-(_)-Ooo--
......( x x ).......
-ooO-(_)-Ooo--
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Re: La mienne CRF1000 Jaune [DCT] - CR Page 7
Je vais me faire pourrir mais le titre c'est CR page 7...y'a pas un bléme...
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- Mika Nari
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Re: La mienne CRF1000 Jaune [DCT] - CR Page 7
j'ai réorganisé les sujets pour mettre 25 posts par pages
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Re: La mienne CRF1000 Jaune [DCT] - CR Page 7
Intéressant ce que tu as relevé. Idem me concernant sauf que c'est la première fois en 4500km/s que j'ai noté cette difficulté à tourner la roue arrière sur la béquille centrale. Par contre, la moto a été lavée juste avant et à la place du "N"... il y eu un "-" impossible à faire disparaitre pendant 5 minutes au moins. J'ai coupé le contact, le "N" a apparu... j'ai laissé tourner 2 minutes puis j'ai coupé à la clé de contact. Depuis, la roue à du mal à tourner sur la béquille centrale et c'est la première fois sachant que je nettoie la chaine après chaque sortie et je suis donc certain que la roue tournait sans forcer et presque en roue libre avant... L'embrayage doit être resté dans un état particulier après la coupure car en tournant doucement la roue dans un sens puis dans l'autre... on arrive à sentir le point de blocage. Je n'ai pas l'explication technique qui est vraisemblablement normale mais c'est lié à la façon de couper le contact ou un bug de ECU ("-"). Pas eu la curiosité de la démarrer depuis... bricolage en cours en moment...Mika Nari a écrit :Ce soir petit nettoyage et surtout graissage après avoir pris la neige hier !
Donc le leve-moto carrefour est toujours nikel après tant d'année 8-)
Seul un truc sur la DCT : la roue n'est pas totalement libre contact coupé !
Enfin si mais vu que le bloc moteur a le double embrayage, tourner la roue a la main semble freiné !
J'ai cru a un soucis au début, mais non...
Donc elle peut aussi paraitre plus lourde a déplacer par rapport a la manuelle ;)
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