ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Hier, installation des pares carters et du sabot Touratruc.

Conseil: monter les 2 en une opération

Pares carters Inox



Installation des supports avants



Pares carters et sabot en place

Bonjour,
Tu pourrais faire un photo du côté gauche
Merci

Voilà

Merci pour ta célérité

pas mal ces pare carters , j'aime bien , c combien le prix ?

pourquoi avoir aussi changé le sabot ?

Ca a l'air pas mal. Dommage qu'ils n'aient pas été plus rapides pour les livraisons.
Les 2 tubes sont ce qu'il faut en cas de petite chute.

pas mal denis moi j aime bien

J'aime bien aussi et vu la section des tubes çà doit bien protéger.

Ça a l'air aussi d'avoir l'avantage d'être semble-t'il compatible avec des sabots plus enveloppant. Et c'est assez discret je trouve.

Reste plus qu'à la coucher pour les tester en vrai

j'ai pas trouvé les pare carters sur le site touratruc , t'as un lien ?

Dommage que celà impose l'utilisation des crashbars haut Touratech. Ils sont aussi du type déambulateur et cache le logo Africa Twin.

Franck67 a écrit :j'ai pas trouvé les pare carters sur le site touratruc , t'as un lien ?

Ici pour "sans DCT" http://shop.touratech.fr/arceau-de-prot ... -twin.html

Avec DCT http://shop.touratech.fr/arceau-de-prot ... c-dct.html

Je plussois avec Le Jardinier...(ZR qui ne se remet pas encore vraiment de son "couché de AT" meme si cela fut fait avec classe !)

Une petite remarque de Président à Président...elle est déja sale cette moto

ZR

Edit...les touratruc ont l'air un peu plus sérieux que ceux d'origine...après côté coût y'a une grosse différence ?

Le Jardinier a écrit :Reste plus qu'à la coucher pour les tester en vrai

Tu as raison j'attends d'être en réserve (histoire de ne pas vider le réservoir) pour tester en position couchée

Je vous ferez des photos

Petite question:
Pensez vous que ces pares carters Touratech bas puissent se monter avec un sabot SW Motech qui remonte relativement haut ? merci

Je dirai très très limite. Même si le sabot vient assez près pour la version DCT.
L'idéal serait un crash bar bas Touratech, un sabot RR et un crash bar haut SW.

bien qu'en regardant le sabot RR ne laissera pas passer le crash bar bas Touratech.

Très difficile tout ça

Oui , j'ai la même réflexion, difficile de panacher les équipements entre marques ...

Je ne prendrai pas le risque

Faut essayer d'attendre ce que RuggedRoads va proposer. Leur sabot a l'air bien, et ils ont aussi le projet des crash-bars (mais pas de proto à voir pour le moment :( )

Compatible avec les barres d'ornement (crash barres hautes) Honda ?

Dode38 a écrit :

Franck67 a écrit :j'ai pas trouvé les pare carters sur le site touratruc , t'as un lien ?

Ici pour "sans DCT" http://shop.touratech.fr/arceau-de-prot ... -twin.html

Avec DCT http://shop.touratech.fr/arceau-de-prot ... c-dct.html

Indisponibles sur le site français et livraison "sous 3 mois" sur le site allemand. T'as eu du bol ou les membres du staff sont VIP chez touratruc? ;-)

Sûrement en rupture de stock au vu du succès de la moto. Vous pouvez lui demander une remise commerciale (site France), il m'avait dit que le club était mort-né et que ça ne l'intéressait pas de nous faire des remises... Il n'a jamais rechigné sur nos achats quand même.

Africalain a écrit :Sûrement en rupture de stock au vu du succès de la moto. Vous pouvez lui demander une remise commerciale (site France), il m'avait dit que le club était mort-né et que ça ne l'intéressait pas de nous faire des remises... Il n'a jamais rechigné sur nos achats quand même.

"club était mort-né et que ça ne l'intéressait pas de nous faire des remises"... Et bé, sympa l'esprit du monsieur qui s'est bien trompé ! Un rassemblement est-til prévu devant leur magasin du Sud-Est pour qu'ils entendent le bruit que peut faire un club "mort-né" ? Vraaaaaaoum Vraaouuum ;-)

Non, pas de rupture de stock, mais fabrication en retard