ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Salut les mecano !
Dimanche mon bloc radiateur gauche s'est mis a fuire.
Après inspection j'ai remarqué une corrosion au niveau bas a l'angle, ce qui fait qu'il sointe.
Je voulais savoir si quelqu'un aurait une technique ou bien il faut changer ?
Quelqu'un a déjà réparer avec les produite loctite genre soudure a froid ?
Merci d'avance pour votre aide

Oui, j'avais réparer lors d'un raid en Espagne avec la pâte bicomposants qui durcit quand tu la malaxe

D'accord donc je nettoie bien, ponce un ptit coup et applique la pâte ? Ca répare ou ca dépanne ?

Ça répare le radiateur est toujours en état et étanche

Brasure ça le fait pas sinon?

C'est de l'alu. Faisable mais très très délicat !

Donc un truc comme ca c'est bon :
https://www.norauto.fr/produit/pate-epo ... 66775.html ?

tout à fait j'en ai toujours dans ma trousse à outils

comme ça ou en 2 seringues , ces produits font des miracles (ou presque)
par contre à t'écouter ça a l'air de suinter au niveau d'un faisceau
si c'est ça et que ce n'est pas accessible tu n'arriveras pas à l'étancher
à ta place je le changerai pour être tranquille
lances en cas une demande sur le fofo ,
il y en a bien un qui va te dépanner

Transalp ou Africa????

Il y a aussi l'oeuf frais dans le radiateur ssi si ca marche.............

Ça c'est la méthode du bled non??

Les œufs sont de meilleure qualité il paraît

Gerartiste a écrit :Il y a aussi l'oeuf frais dans le radiateur ssi si ca marche.............

hahaha
Je vais rester sur le produit, en fait ca soint mais a l'angle, je pense je vais le démonter et le réparer du coup je vais tout purger, démonter, poncer et réparer
Je mettrais a jour le post;

Si ca marche pas, Denis c'est pour Transalp

OK donc Transalp gauche

oui

Ca y est j'ai eu un peu de temps et j'ai appliqué la pâte
Je verrais le résultat aujourd'hui
Par contre lorsque j'ai vidangé le liquide de refroidissement j'ai ouvert le radiateur et j'ai vu ce depot :
Mes collègues m'ont dit que c'était de la mayo !(pas a manger :p)
Mais en gros ya de l'huile qui rentre dans le radiateur
Est ce normal ?

non, ce n'est pas normal
tu as un soucis qui nécessite de sortir le moteur pour réparer (joint de culasse dans le meilleur des cas)

Ah :(
Mais c'est pas grave si je roule comme ca, non ? Ce ne peut que s'accentuer jusqua ce que le moteur lache c'est ca ?
Je ne me vois pas encore pouvoir tomber un moteur, peut être d'ici 2 ans :p

c'est pas de la mayo ça . si il y a de l'huile ça dois etre marron , marron claire . peut etre une réaction avec le produit que tu as utilisé pour boucher la fuite du radiateur .

c'est trop blanc cette texture pour être de l'huile

tu a vidangé ton circuit avant de posé la colle ?

Salut Fred,
En fait c'est en ouvrant le bloc radiateur pour vidanger que j'ai remarqué la formation de cette pâte.
J'ai donc ensuite vidangé. Sèché et poncé le bloque radiateur et appliqué la pate.
Je n'ai pas encore re remplis de liquide de rrefroidissement.
En même tmps quand j'ai acheté la becane 3ans de cela jai parcourus un peu plus de 30000km et je ne l'ai jamais vidangé
D'ailleurs une preco pour le liquide ?

Fox a écrit :c'est pas de la mayo ça . si il y a de l'huile ça dois etre marron , marron claire . peut etre une réaction avec le produit que tu as utilisé pour boucher la fuite du radiateur .

c'est trop blanc cette texture pour être de l'huile

tu a vidangé ton circuit avant de posé la colle ?

Liquide pour radiateur alu, à bien faire attention, bien que quasi 100% des véhicules en soient pourvus.
@+