[SUJET UNIQUE] les pots /lignes d'échappement [CRF]
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Re: [SUJET UNIQUE] les pots /lignes d'échappement [CRF]
Le support colonne de perceuse aide beaucoup à ne pas casser le foret. J'ai commencé avec quelques marques au poinçon bien alignées mais j'ai vite opté pour un perçage à vue suffisant pour le besoin. Le pied de meuble de cuisine que j'ai utilisé étant plutôt facile à percer. Si ça bouge, que ça prend du jeu, je mettrai un tube plus costaud, et là, le perçage pourrait être plus galère
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Re: [SUJET UNIQUE] les pots /lignes d'échappement [CRF]
Bonne question Difficile à dire. Je n'y ai pas trop porté attention avant mise en place du prolongateur de db-killer. Le silencieux est bien chaud après quelques km en ville, je ne pourrai pas y laisser la main ... A suivre à l'usage.
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Re: [SUJET UNIQUE] les pots /lignes d'échappement [CRF]
Donc essai samedi dernier avec les potes qui revenaient d'une sortie enduroAfrica twin 52 a écrit : ↑20 août 2020, 11:22Quand j'ai vu ça je me suis précipité chez Lidl et j'a eu le dernier dans le rayon à 11€Foxbernard a écrit : ↑15 août 2020, 22:18Salut, le dbkiller du pot Remus Okami 2016 fait 29mm de diamètre intérieur.
Je suis quand même curieux de savoir ce qu'il y a à l'intérieur, des chicanes, ou un système à absorption ..
Dès que possible, je ferai quelques mesure comparative entre le stock et le Remus .. avec mon tout nouveau décibelmètre (13€ chez Lidl il y a un mois !) .. un rapide test me donne 90db à 1m avec un régime de 4000t/mn pour le Remus .. Mais je suis sûr qu'il grimpe bien au delà en phase d'accélération.
Je veux vérifier mon silencieux GPR qui est déchicané , mais lors d'un contrôle les FO se réfèrent aux indications de la carte grise il me semble et pour moi c'est inscrit 93db à l'arrêt (pas de distance d'un mètre...)
J'imagine que ça veut dire au ralenti
Donc essai avec et sans on verra mais je ne me fais pas d'illusion il claque vraiment fort....
Sans chicane à 45° distance 50cm comme le dessin de Foxbernard
Sauf que pas évident de régler le régime moteur à 3750tr/mn il n'y a pas de graduations si précises (c'est tout les 500tr/min), mais j'ai pu maintenir à peu près à 3800tr/mn...
Il me donne 90db, et l'appareil à une tolérance de + ou - 2db, ça passe pour les 93db de la carte grise....
Le copain avait une appli sur son tel qui donnait à peu près pareil, mais nous nous sommes rendus compte qu'il fallait bien orienter le micro de son tel sinon ça mettait 10 db de plus....bon à savoir pour ceux qui ont l'appli
Prendre des risques ça fait peur, la routine c'est mortel .....
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Re: [SUJET UNIQUE] les pots /lignes d'échappement [CRF]
+/- 2dB, ce n'est pas très précis: +2 dB c'est 60% de bruit en plus, je crois....
Quand c'est pour mesurer le bruit sur un chantier, passe encore, mais quand c'est pour "jouer" avec les limites de la loi, c'est risqué.
Mais, les contrôle sonores ne sont en général fait qu'en cas de bruit vraiment excessif. Par chez moi, c'est rarissime.
Quand c'est pour mesurer le bruit sur un chantier, passe encore, mais quand c'est pour "jouer" avec les limites de la loi, c'est risqué.
Mais, les contrôle sonores ne sont en général fait qu'en cas de bruit vraiment excessif. Par chez moi, c'est rarissime.
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Re: [SUJET UNIQUE] les pots /lignes d'échappement [CRF]
"original", on n'aime ou pas mais c'est pas commun
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Re: [SUJET UNIQUE] les pots /lignes d'échappement [CRF]
Moi ça me va, mais "ça casse les canons". La rondeur visuelle colle bien avec celle du sabot.
C'est une ligne complète, sans cata ?
C'est une ligne complète, sans cata ?
- Pitoun
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Re: [SUJET UNIQUE] les pots /lignes d'échappement [CRF]
alors je ne sais pas du tout, si c'est pas décatalysé ça doit dépoter. Il existe une version homologuée et une je pense qui a le db ciller amovible, c'est pas très explicite sur le site Remus
Modifié en dernier par Pitoun le 28 janv. 2021, 15:24, modifié 1 fois.
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Re: [SUJET UNIQUE] les pots /lignes d'échappement [CRF]
Oui, j'ai jeté un oeil sur ce modèle NXT, c'est en Tchèque mais on comprend qu'il y en a un qui est homologué.
Normalement, depuis deux ans, pour que les nouveaux produits soient homologués, les dB killers ne sont plus amovibles. C'est peut-être pour ça que cette sortie "nid d'abeille" est possible.
Normalement, depuis deux ans, pour que les nouveaux produits soient homologués, les dB killers ne sont plus amovibles. C'est peut-être pour ça que cette sortie "nid d'abeille" est possible.
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Re: [SUJET UNIQUE] les pots /lignes d'échappement [CRF]
j'aime bien le son mais il est très fort. Quid du sytème de valve à l'échappement. Il semble qu'il y est un raccord inclus mais ils en vendent un à 144. Akra et Sc sont chers mais ils semblent avoir prévu le coup
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Re: [SUJET UNIQUE] les pots /lignes d'échappement [CRF]
C'est quoi ce raccord, un bouchon qui simule la présence du moteur de la valve qui pourrait être enlevé ?
- Pitoun
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Re: [SUJET UNIQUE] les pots /lignes d'échappement [CRF]
justement je me pose exactement la même question
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Re: [SUJET UNIQUE] les pots /lignes d'échappement [CRF]
Je viens de tomber sur les courbes du REMUS NXT, gain appréciable entre 4 et 5000tr/mn.
- ObiOne
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Re: [SUJET UNIQUE] les pots /lignes d'échappement [CRF]
Mince, un doublon, j'efface !
Modifié en dernier par ObiOne le 11 nov. 2020, 20:13, modifié 2 fois.
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Re: [SUJET UNIQUE] les pots /lignes d'échappement [CRF]
bonjour à tous
je trouve ma moto trop bruyante avec son échappement d'origine !
y a t-il une bidouille à faire pour le rendre aphone ?
je sais, je suis à contre courant de tous ceux qui cherchent à faire plus de bruit, mais bon, on ne se refait pas
merci pour vos idées
je trouve ma moto trop bruyante avec son échappement d'origine !
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Re: [SUJET UNIQUE] les pots /lignes d'échappement [CRF]
Tu n'es ni à contre courant, ni un cas isolé niveau du bruit puis dans un autre sujet on peut voir que niveau européen c'est plutôt "la chasse aux décibels" qui est dans l'air. J'ai un ATAS 2020 et c'est vrai que pour un pot d'origine il est assez expressif, bon niveau look faut aimer.
Sur les 1000 il y a avait moyen de mettre des pots d'années antérieures, comme ObiOne je crois.
Sur les 1000 il y a avait moyen de mettre des pots d'années antérieures, comme ObiOne je crois.
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Re: [SUJET UNIQUE] les pots /lignes d'échappement [CRF]
La 1100 vendue chez nous est un modèle Européen, donc tout le monde à la même enseigne. Voir les pots homologués au Japon qui me semble plus sévère que nous au niveau du bruit. Le paradoxe de la chose est qu'il perdrait l'homologation Européenne
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Re: [SUJET UNIQUE] les pots /lignes d'échappement [CRF]
Pour continuer à lister les nouveautés Leovince présente son nouveau produit pour la 1100:
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Re: [SUJET UNIQUE] les pots /lignes d'échappement [CRF]
Ça aurait été mieux de l'entendre sans la musique ! Et d'avoir les résultats du banc et du sonomètre...
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Re: [SUJET UNIQUE] les pots /lignes d'échappement [CRF]
Je trouve que sur de nombreux accessoires produits pour la 1100, la finition, le look, sont vraiment à la hausse. Je n'ai pas regardé les tarifs, mais ça a probablement suivi la même pente. Le certif d'homologation est pour Honda SD09... et SD08
Modifié en dernier par ObiOne le 11 nov. 2020, 20:09, modifié 1 fois.
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