[SUJET UNIQUE] les pots /lignes d'échappement [CRF]

[Cyrille]

je trouve que le remus est celui qui va le mieux (esthetiquement du moins)

[Filoche]

Quelqu'un a t'il essayé l'Akrapovic ?
Je le trouve assez sympa esthétiquement

[Warlock]

je trouve que le remus est celui qui va le mieux (esthetiquement du moins)

Dans la taille du pot oui, par contre on garde ce cache noir qui esthétiquement jure un peu.
J'ai choisi le LeoVince justement parceque le cache etait aussi viré et remplacé par une belle Piece en carbone. Après les goûts et les couleurs....

[Cyrille]

je trouve que le remus est celui qui va le mieux (esthetiquement du moins)[/quote par contre on garde ce cache noir qui esthétiquement jure un peu.
J'ai choisi le LeoVince justement parceque le cache etait aussi viré et remplacé par une belle Piece en carbone. Après les goûts et les couleurs....

oui et d ailleurs ce cache commence a se trouver en carbone

[Ouarese]

oui et d ailleurs ce cache commence a se trouver en carbone

Ah ! tu as un lien par hasard, histoire de voir ce que ça donne

[Gion]

Quelqu'un a t'il essayé l'Akrapovic ?
Je le trouve assez sympa esthétiquement

Oui j'ai roulé avec pendant 400 km environ avec une moto ayant 2000 km : j'ai été assez déçu à dire vrai. J'ai trouvé que mon silencieux d'origine sonnait mieux, notamment en décélération. Par contre je ne sais pas s'il était équipé d'un cata sport (je ne pense pas) mais j'ai trouvé que les montée en régime étaient plus franches. Après ceci dépend peut-être de la bécane elle même.
J'ai été ravi de retrouver mon échappement d'origine. J'ai cru lire en plus en début de poste que l'Akra était assez élevé niveau tarif, comme d'hab

[Cyrille]

oui et d ailleurs ce cache commence a se trouver en carbone

Ah ! tu as un lien par hasard, histoire de voir ce que ça donne

http://www.plastic-bike.com/ita/prodott ... cc3910.htm

[Ouarese]

oui et d ailleurs ce cache commence a se trouver en carbone

Ah ! tu as un lien par hasard, histoire de voir ce que ça donne

http://www.plastic-bike.com/ita/prodott ... cc3910.htm

Joli ! Bon, ça ne remplace pas celui d'origine, seulement adapté à une ligne decata.

[Cyrille]

j'ai également vu le meme que l'origine en carbone mais ou ? je ne me souviens plus

a+

[Warlock]

Quelqu'un a t'il essayé l'Akrapovic ?
Je le trouve assez sympa esthétiquement

Oui j'ai roulé avec pendant 400 km environ avec une moto ayant 2000 km : j'ai été assez déçu à dire vrai. J'ai trouvé que mon silencieux d'origine sonnait mieux, notamment en décélération. Par contre je ne sais pas s'il était équipé d'un cata sport (je ne pense pas) mais j'ai trouvé que les montée en régime étaient plus franches. Après ceci dépend peut-être de la bécane elle même.
J'ai été ravi de retrouver mon échappement d'origine. J'ai cru lire en plus en début de poste que l'Akra était assez élevé niveau tarif, comme d'hab

Je confirme que le son de l'akra n'est pas dans un bon rapport qualité/prix.
Par contre il est beau ce pot... Maintenant je me répète mais les goûts et les couleurs lol.
Je prefere mon LeoVince meme s'il est long comme un jour sans pain.
Niveau sonore c'est super sympa et j'ai plus ce bourdonnement du au pot d'origine.
Regardez mes vidéos pour vous faire une idée.
A+

[Filoche]

Quelqu'un a t'il essayé l'Akrapovic ?
Je le trouve assez sympa esthétiquement

Oui j'ai roulé avec pendant 400 km environ avec une moto ayant 2000 km : j'ai été assez déçu à dire vrai. J'ai trouvé que mon silencieux d'origine sonnait mieux, notamment en décélération. Par contre je ne sais pas s'il était équipé d'un cata sport (je ne pense pas) mais j'ai trouvé que les montée en régime étaient plus franches. Après ceci dépend peut-être de la bécane elle même.
J'ai été ravi de retrouver mon échappement d'origine. J'ai cru lire en plus en début de poste que l'Akra était assez élevé niveau tarif, comme d'hab

Je confirme que le son de l'akra n'est pas dans un bon rapport qualité/prix.
Par contre il est beau ce pot... Maintenant je me répète mais les goûts et les couleurs lol.
Je prefere mon LeoVince meme s'il est long comme un jour sans pain.
Niveau sonore c'est super sympa et j'ai plus ce bourdonnement du au pot d'origine.
Regardez mes vidéos pour vous faire une idée.
A+

Merci de vos retours
Effectivement, si à part l'esthetique, l'akra n'apporte pas grand chose, je ne vais pas casser ma tirelire car il n'est quand même pas donné (je l'ai vu à 600€ mais ça reste encore élevé ...)

[Cyrille]

Merci de vos retours
Effectivement, si à part l'esthetique, l'akra n'apporte pas grand chose, je ne vais pas casser ma tirelire car il n'est quand même pas donné (je l'ai vu à 600€ mais ça reste encore élevé ...)

oui surtout que tous les autres sont à env 50% de l'akra : ça te laisse le choix

[Dgé15]

vous pensez quoi des mivvs qu'ils ont sorti pour l'AF2016!! je pense que ca doit etre top j'en avais un sur mon ancienne moto et quelle beau bruit

[Dode38]

Suite et fin de mes déboires avec la ligne Remus

Après réflexion, j'ai pensé que le plus simple pour installer ma ligne REMUS était de déplacer la position de la sonde

J'ai donc fait appel à mon chaudronnier unique et préféré et voilà le résultat:

[Dode38]

Pour info, ni REMUS, ni TOURATECH n'ont tenu compte de mes remarques.

Touratech qui vend la protection basse ET la ligne REMUS n'a pas mentionné dans le descriptif de ces 2 composants qu'ils n'étaient pas compatibles

[Chmotard]

belle ligne
Alors ça donne quoi côté performance ?

[Warlock]

belle ligne
Alors ça donne quoi côté performance ?

L'AT n'étant pas une machine bridée (prévue 95cv des la conception) le côté performance ne doit pas être la priorité! (Sachant qu'elle développe déjà 103cv et pas 95)
Surtout si on ne flashe pas l'ECU.
À la conduite on ne peut rien dire, seuls les chronos et le banc avant/après peut dire si les performances sont en hausses.
Perso je vois surtout le fait de protéger le silencieux d'origine qui coûte un bras. Le son peut être aussi un critère.

[Chmotard]

Laisse parler le proprio Warlock

[Dode38]

450 kms avec la nouvelle ligne, et pas de différence flagrante

Ceci dit, c'était en duo, donc

Je vous en dirait plus plus tard

Sinon, pour le son

[Bebert]

Ceci dit, c'était en duo, donc

et ??
la présidente est tombée dans le chocolat ? les rillettes ?
tu cherches à faire passer un message ?

[Dode38]

Non, mais j'ai 5 bleus de chaque côté de mes hanches (poignées d'amour)

Et pis je vais me faire un plaisir de lui relater tes dires

[Chmotard]

Merci pour ton retour et soignes bien tes ecchymoses

Pour revenir à la ligne (je parle par de ton sds , je me permettrais pas ) , si gain il y a ce sera uniquement sur les haut régimes , mais faudrais que tu ouvres ton dbkiller comme je l'ai fais , d'origine il est beaucoup trop restrictif.

[Dode38]

OK, mais quid du son?

Et comme dit dans ton sujet sur la suppression de la sonde lambda, j'attendais pour l'installer

[Mika Nari]

a ta place j'irai chez un mec qui a un banc de puissance et ce qu'il faut pour controler que tout est bien réglé, car souvent les boitier d'origine ont une plage de réglage et avec une ligne, ça peut etre hors de ses limites et il faut ajouter un boitier pour la régler au poils.
j'avais du faire ça sur mon aprilia, sauf que l' ECU d'origine est programmable donc plus simple

[Chmotard]

OK, mais quid du son?

Et comme dit dans ton sujet sur la suppression de la sonde lambda, j'attendais pour l'installer

J'ai essayé en enlevant le dbkiller , c'est l'enfer on dirait une Harley échappement libre et gros manque de couple à bas régime.
Tu enlèves simplement le db et tu ouvres l'arrière ,d'origine le tube est pincé , si ça te convient pas tu refermes comme d'origine . Il faut meuler un peu la vis à la dremel car il y a un point de soudure.

Mais toi tu n'a plus de catalyseur , ce sera certainement un peu plus bruyant que moi .