ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Knight a écrit : ↑15 août 2020, 10:32

ObiOne a écrit : ↑15 août 2020, 10:20
Je venais justement de retrouver ça !

Toujours pas résolu !

Si le dB killer se démonte, pince le bout du tube en croix, ça diminuera le passage direct des gaz qui devront passer par les trous latéraux du tube.
Un truc dans ce genre:

Knight a écrit : ↑07 nov. 2019, 18:09 Bonsoir
Est-ce que les possesseurs de silencieux adaptables pourraient m'indiquer le diamètre de leur sortie?
J'envisage de faire tourner un dB killer pour bâillonner un peu plus mon Wings
Merci!

Salut, le dbkiller du pot Remus Okami 2016 fait 29mm de diamètre intérieur.
Je suis quand même curieux de savoir ce qu'il y a à l'intérieur, des chicanes, ou un système à absorption ..
Dès que possible, je ferai quelques mesure comparative entre le stock et le Remus .. avec mon tout nouveau décibelmètre (13€ chez Lidl il y a un mois !) .. un rapide test me donne 90db à 1m avec un régime de 4000t/mn pour le Remus .. Mais je suis sûr qu'il grimpe bien au delà en phase d'accélération.

ObiOne a écrit : ↑15 août 2020, 22:13
Si le dB killer se démonte, pince le bout du tube en croix, ça diminuera le passage direct des gaz qui devront passer par les trous latéraux du tube.

Le dB killer du Wings est un tube plein et coudé.
La solution sera donc de souder une rondelle pour passer d'un diamètre de 33 à 20 mm (?) ou un cône en treillis inox.
Je pense que c'est la même chose pour le Remus.

Sur mon 400XR, j'ai un CRD que j'ai modifié avec ce genre de magouille pour arriver dans les tolérances du contrôle technique FIM ...

ObiOne a écrit : ↑15 août 2020, 09:38 Le BOS, peut-être... !?
Dans mon esprit, bas niveau sonore (gros volume du pot) et légèreté (petite taille), ce n'est pas trop conciliable.
Peut-être pourrais tu essayer de te confectionner un réducteur de diamètre qui se glisse dans le tube du dB killer existant, juste pour voir.

Yarglll a écrit : ↑15 août 2020, 12:26 Le Moriwaki MX est assez joli, et est annoncé à 90dB.

La réduction ou l'allongement du dbkiller est effectivement à tenter .. pour voir
Le BOS et le Moriwaki MX sont sympas .. mais ça douille et ça me refroidit un peu .. surtout pour faire du TT avec.

Donc prise de son du remus okami 2016 avec gopro hero8 + adaptateur son + rode VideoMicro
Désolé pour les paysages ! Si vous voulez j'ai les traces
J'ai un peu tiré sur les rapports pour accentuer le bruit.
Avec le décibelmètre fixé au guidon j'ai un 94dbA max et j'arrive à 96dbA en statique et à plus de 6000t/mn avec le décibelmètre posé sur la selle.

Maintenant je vais remettre l'origine, faire une prise de son idem et étudier une solution pour diminuer le volume de ce Remus .. voire le revendre

Edit: après retrait du db-killer je me rends compte qu'il a été raccourci par son précédent propriétaire .. le niveau sonore excessif s'explique donc en partie

Ça me semble proche du Wings, les "bulles" en moins (je n'ai pas monté la fameuse bille dans la durite de je ne sais quoi !)
En fait, la seule chose que je n'aime pas sur l'origine, ce sont ses dimensions...

Après retrait du dbkiller je me rends compte qu'il a été raccourci par son précédent propriétaire .. le niveau sonore excessif s'explique donc en partie
Le dbkiller stock DBM233R E1-DBM Mon dbkiller raccourci Diamètre intérieur du tube perforé 30mm. Je pense y emmancher en force un tube de quelques cm, le sécuriser pour qu'il ne bouge plus, le percer de nombreux trous, plier légèrement l'extrémité.
Au final, je devrais me retrouver avec une configuration moins bruyante que la version stock homologuée.
A noter, que ce pot est donc un pot à absorption, quelques traces de laine de roche se sont échappées lors de l'extraction du dbkiller. A voir si je l'ouvre pour changer la laine de roche.
Le dbkiller est à priori en acier inoxydable (d'après le descriptif de Remus), un peu moins de 60€ avec le port chez Remus

Bon, pas de chance, le gars a tronçonné plutôt que d'ouvrir le croisillon

Foxbernard a écrit : ↑19 août 2020, 22:16 Diamètre intérieur du tube perforé 30mm. Je pense y emmancher en force un tube de quelques cm, le sécuriser pour qu'il ne bouge plus, le percer de nombreux trous, plier légèrement l'extrémité.
Au final, je devrais me retrouver avec une configuration moins bruyante que la version stock homologuée.

Intéressant si tu arrives à baisser fortement le niveau sonore juste en mettant un tuyau plus long. Tu as sondé dans la cartouche pour voir quelle longueur maxi de dB killer il accepte !?

Foxbernard a écrit : ↑15 août 2020, 22:18

Knight a écrit : ↑07 nov. 2019, 18:09 Bonsoir
Est-ce que les possesseurs de silencieux adaptables pourraient m'indiquer le diamètre de leur sortie?
J'envisage de faire tourner un dB killer pour bâillonner un peu plus mon Wings
Merci!

Salut, le dbkiller du pot Remus Okami 2016 fait 29mm de diamètre intérieur.
Je suis quand même curieux de savoir ce qu'il y a à l'intérieur, des chicanes, ou un système à absorption ..
Dès que possible, je ferai quelques mesure comparative entre le stock et le Remus .. avec mon tout nouveau décibelmètre (13€ chez Lidl il y a un mois !) .. un rapide test me donne 90db à 1m avec un régime de 4000t/mn pour le Remus .. Mais je suis sûr qu'il grimpe bien au delà en phase d'accélération.

Quand j'ai vu ça je me suis précipité chez Lidl et j'a eu le dernier dans le rayon à 11€
Je veux vérifier mon silencieux GPR qui est déchicané , mais lors d'un contrôle les FO se réfèrent aux indications de la carte grise il me semble et pour moi c'est inscrit 93db à l'arrêt (pas de distance d'un mètre...)
J'imagine que ça veut dire au ralenti
Donc essai avec et sans on verra mais je ne me fais pas d'illusion il claque vraiment fort....

Tu as un autocollant sur le cadre derrière la fourche qui te donne le régime moteur auquel doit être effectué la mesure, qui se fait moto à l'arrêt car ce n'est pas concevable de courir à 1m de la bécane

https://ffmc.asso.fr/bruit-des-motos-comment-le-mesure
Donc pour ma crf1000 de 2017, U1=93 db et U2=3750 tr/mn
le test en statique : "Le microphone est placé obliquement derrière la sortie d’échappement à une distance de 50 centimètres dans un angle de 45 degrés sur l’axe longitudinal du véhicule."

Foxbernard a écrit : ↑15 août 2020, 23:37
La réduction ou l'allongement du dbkiller est effectivement à tenter .. pour voir

Bon, bein cette option ne marche pas, et c'est peut-être même pire
J'ai juste fait un essai en statique dans le garage...
J'ai aussi fait une rallonge en tube mitraillette, je ne trouve pas le résultat très probant.



À suivre...

Ah, mais ça c'est parce que les trous sont trop gros
Le ratio trous/espace entre les trous est important dans le système d'atténuation, probablement leur taille, également. Sur la chicane du REMUS on voit qu'entre trois trous placés en triangle, on pourrait en placer quatrième.

ObiOne a écrit : ↑25 août 2020, 13:06 Ah, mais ça c'est parce que les trous sont trop gros

J'ai fait avec ce que j'avais sous la main !
Je devrai pouvoir trouver mieux, et en inox.
J'ai déjà fait une évolution (à tester), mais ça ne résistera pas à la chaleur.

D'ailleurs, celui qui me trouve l'origine de mon tube, je lui paye un demi !

J'verrais bien une plaque de cuisson perforée qui serait passé à la trappe
Si ce n'est pas ça, garde l'idée sous le coude, à l'occasion jette un oeil quelque part où il y en a.
@Foxbernard pourrait peut-être nous donner une idée de la taille des trous de son dB Killer !?
L'idée générale est que les gros trous laissent passer les gaz facilement, de telle sorte qu'ils ne passent pas partout dans la laine de roche, et ça laisse passer les sons graves. Les petits trous forcent les gaz à circuler dans toutes la laine de roche (passage le plus facile) et ne passent que des sons un peu plus aigus.

ObiOne a écrit : ↑25 août 2020, 14:02 J'verrais bien une plaque de cuisson perforée qui serait passé à la trappe

Et non ! Tu te compliques la vie !
Je devrai pouvoir me procurer des chutes de tôle inox 304 avec des trous oblonds de 20 x 2

A priori, il faut diviser le flux d'air principal en multiple flux beaucoup plus petits un peu comme un brise jet. Quelques exemples glanés sur internet.
NB: je mesurerai le diamètre des trous du db-killer Remus ce soir.

ObiOne a écrit : ↑25 août 2020, 14:02 J'verrais bien une plaque de cuisson perforée qui serait passé à la trappe
Si ce n'est pas ça, garde l'idée sous le coude, à l'occasion jette un oeil quelque part où il y en a.
@Foxbernard pourrait peut-être nous donner une idée de la taille des trous de son dB Killer !?
L'idée générale est que les gros trous laissent passer les gaz facilement, de telle sorte qu'ils ne passent pas partout dans la laine de roche, et ça laisse passer les sons graves. Les petits trous forcent les gaz à circuler dans toutes la laine de roche (passage le plus facile) et ne passent que des sons un peu plus aigus.

Les gaz ne traversent pas la laine de roche. Les trous laissent passer l'onde sonore qui s'amortit dans la laine.Seule l'onde sonore qui va tout droit est audible. . Pour t'en convaincre regarde de près un silencieux pour arme à feu. La balle file et le son s'étouffe dans l'absorbant.

Ah, OK... je vois

ObiOne a écrit : ↑20 août 2020, 08:25 Intéressant si tu arrives à baisser fortement le niveau sonore juste en mettant un tuyau plus long. Tu as sondé dans la cartouche pour voir quelle longueur maxi de dB killer il accepte !?

Pour mon pot remus okami Il n'y a pas de limite pour la longueur du db-killer. C'est un pot à absorption ouvert de part en part, il y a juste une pièce situé à 17cm de la sortie qui j'imagine doit servir à centrer le db-killer et qui doit avoir un diamètre de 32 mm (à confirmer)
NB: il ne faudrait pas que la rallonge que je compte insérer vienne vibrer contre cette pièce centrale ..
Sinon, les trous du tube "mitraillette" du db-killer font 2.5mm de diamètre, les entraxes entre deux trous sont de 4.5mm

Merci pour ces précisions, j'imagine que ce ne doit pas être facile de prendre une photo dans un tube.

ObiOne a écrit : ↑26 août 2020, 07:55 Merci pour ces précisions, j'imagine que ce ne doit pas être facile de prendre une photo dans un tube.

J'ai essayé avec une camera endoscopique à deux balles de chez action ..

.. mais le résultat n'était pas top.
Finalement avec un compact en mise au point manuelle.

RAPPEL : Pour les vidéos il faut prendre les balises "Média" (la petite télé).

Foxbernard a écrit : ↑26 août 2020, 09:46 J'ai essayé avec une camera endoscopique à deux balles de chez action ..

J'ai eu peur, j'ai cru que tu avais pris rdv chez ton proctologue !
Ça doit être bien utile comme outil pour zieuter dans les compartiments moteur des véhicules d'aujourd'hui.

Foxbernard a écrit : ↑19 août 2020, 22:16 Diamètre intérieur du tube perforé 30mm. Je pense y emmancher en force un tube de quelques cm, le sécuriser pour qu'il ne bouge plus, le percer de nombreux trous, plier légèrement l'extrémité.

Salut,
ça donne ça .. mis en place hier, premier test ce matin dans Paname donc à confirmer, mais le résultat parait très satisfaisant. Les pétarades à la décélération sont bien atténuées et le niveau sonore réduit. Le tube ajouté fait 30mm de diamètre, environ 12cm de long, rentré en force à la masse sur 2cm. J'ai joué de la perceuse à colonne avec une mèche de 2.5mm puis rentré l'extrémité à la pince. A noter qu'il n'y a pas de longueur maxi pour le db-killer puisque le silencieux okami est ouvert de part en part. Juste le diamètre max de 31-32mm afin de rentrer dans le guide cylindrique au centre du pot qui assure le centrage du db-killer. A voir comment ça vieilli ...