[SUJET UNIQUE] les crashbar

[Serval34]

Ben moi j'ai fait des recherche pour essayer de trouver un modele qui s'adapte ........sans succés !!!
Si jamais tu trouves je suis preneur

[Zebulon]

xl.8086.jpg (44.84 Kio) Vu 1629 fois

avec ce genre de chose çà doit le faire non ? Pour crashbars Ø 22/25,4/26/27/28 mm.

[Djj68]

Y a ces trucs là chez Heed
https://heedshop.eu/en_US/p/2-universal ... h-bars/323

[Serval34]

xl.8086.jpg

avec ce genre de chose çà doit le faire non ? Pour crashbars Ø 22/25,4/26/27/28 mm.

Y a ces trucs là chez Heed
https://heedshop.eu/en_US/p/2-universal ... h-bars/323

J'ai bien vu ce genre de choses mais en fait il y a une pate sur la CB et j'aimerai m'en servir parce que ca fait moche sans rien

[Zebulon]

c'est les phares que tu cherches?!! ben sinon n'importe avec une vis plus longue et une entretoise (tube alu) pour qu'ils "cognent" pas sur les barres d'après ce que je comprends ? ou tu les montes vers le bas/ vis en haut (gaffe au faisceau - faut que ce soit prévu)

[Serval34]

[Zebulon]

alors là, z'ont fait fort parce qu'en plus dirigées comme çà, tu éclaires les bas côtés . vu une @T à Barcelo comme çà avec une rampe de Led's de chaque côté

[Serval34]

C'est pour ca que c'est imconpréhensible !!!
Ils ont du embauché l'ingenieur qui a fait le systeme de 1 a 3 pour la puissance avec les rond bleu

Je vais finir par meuler tout ça et basta !!! Ce qui m'agace c'est que au moment de la commande ca n'etait pas présenté

[Zebulon]

on dirait qu'ils montent les feux Honda sur ces pattes

CRF_1100_AFRICA_TWIN_AS_DCT_Bunker_B0.jpg (263.73 Kio) Vu 1577 fois

[Serval34]

mouais ..............pas convaincu quand meme .........

[Zebulon]

çà a l'air quand même bien vers l'extérieur ...

[Serval34]

ouais je pense que c'est pour eclairer le bas coté ............mais vraiment sur les cotés

[ObiOne]

Il n'y a pas de problème majeur. Un petit bout de profilé en L avec deux trous d'un côté (pour se fixer au crashbar) et un seul trou à l'opposé pour y fixer le "pied" du spot. On retrouve ainsi un réglage en azimut.



On peut aussi partir d'une équerre comme ça et repercer un trou au bon écart.

[Zebulon]

Il n'y a pas de problème majeur. Un petit bout de profilé en L avec deux trous d'un côté (pour se fixer au crashbar) et un seul trou à l'opposé pour y fixer le "pied" du spot. On retrouve ainsi un réglage en azimut.

là le cul du phare risque de buter sur l'équerre , ou alors mettre plus long sur le bas et du coup, çà risque de vibrer ...

[ObiOne]

Je voyais le phare en dessous.
Pour les vibrations, une équerre épaisse ou un profilé carré avec deux trous horizontaux et un vertical au centre. Le principe serait de se retrouver avec un plan horizontal et d'y pendre le feu, libre en rotation.

[Zebulon]

[ObiOne]

Un site Portugais aux produits biens intégrés et des prix contenus
https://www.rota-x.pt/epages/3311-20021 ... otor/Honda

[ObiOne]

Intéressante petite protection pour ceux qui n'ont pas de porte-valises

[Le Prof]

Sympa.

[Zebulon]

pour le marché français , on en verra pas des masses, vu qu'au début ils ont offert le porte paquet ...

[Zebulon]

je ne pense pas qu'on ait parlé de ce fabricant polonais : Garda Equipment

gmole_africatwin_garda2-600x600.png (607.19 Kio) Vu 1022 fois

fait aussi des sabots

[Paquito 85]

Entreprise de plomberie ?

[Robin 57]

Il sans doute très protecteur!.. mais côté esthétique Bof! Bof!

[Zebulon]

un petit air de outback motortek ... j'ai pas checké au niveau des prix ...

[Cylou68]

J'ouvre un nouveau sous-sujet.
Pendant la MMM 2023, j'ai fait une belle cascade : un peu trop confiant sur une ornière trop grasse et hop, la roue avant a mordu le coté et la moto est partie toute seule devant et a atterri dans le champ de colza.
Résultat : rien de cassé pour le bonhomme, et crashbar sw-motech un peu tordu, côté gauche plus près des carénages que le côté droit (ça se voit un peu sur la photo).
Question : faut-il essayer de redresser le CB ? si oui, comment faut-il s'y prendre ? quelqu'un a-t-il déjà tenté ou réussi à le faire ?