ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

bonjour, depuis 3/4 semaines j'ai des "décalages" d'1.5 seconde quand j'accélère "mollement" et 1ère/2nd, quand j'accélère en 3ème et lorsque je dépasse 3500/4000 tours, la moto vibre (mais continu à monter dans les tours quand je la "cravache" et vibre moins, et donne la sensation d'avoir comme de l'eau dans l'essence... un genre de "brrrrrrrrrrrr" ... pour info, j'ai changer les 4 bougies, le filtre à air, purgé le reniflard, purgé l'eau dans le bas des carbus (la petite vis tout en bas, sur le côté ), retendu ma chaine, 30mm de débattement, effectué la vidange huile+filtre... +chambre à air du pneu avant la semaine dernière (qui n'a rien à voir... mais bon...) quelqu'un aurait une idée de ce que s'est ?? je n'ai touché à aucun réglage, ni richesse, ni ralenti,

En vous remerciant

L'essence coule bien ? Les carbus ne se coincent pas ? Etat de la pompe à mazout ? Du filtre à Essence ?

Oui ca peut être un manque d'essence ca.... ...

Tension de chaine 30 mm ????????
tu vas te faire taper sur les doigts par T...

Tomaz à Trous a écrit :Oui ca peut être un manque d'essence ca.... ...

Tension de chaine 30 mm ????????
tu vas te faire taper sur les doigts par T...

oui, lorsque je soulève la chaine, il y a environ 3cm de jeu (de "mou") entre le point le plus haut, et le point le plus bas...

ZeMouette a écrit :L'essence coule bien ? Les carbus ne se coincent pas ? Etat de la pompe à mazout ? Du filtre à Essence ?

faut-il que je tombe le réservoir pour avoir l'accès à la durit !? pas de pompe, seulement 2 carbus à dépression... je ne sais pas démonter les carbus... ...Mais je veux bien apprendre...

ZeMouette a écrit :L'essence coule bien ? Les carbus ne se coincent pas ? Etat de la pompe à mazout ? Du filtre à Essence ?

Je pense pas, je la prend tout les jours... comment vérifier que les carbus ne se coincent pas ?

Tabasco69 a écrit :bonjour, depuis 3/4 semaines j'ai des "décalages" d'1.5 seconde quand j'accélère "mollement" et 1ère/2nd, quand j'accélère en 3ème et lorsque je dépasse 3500/4000 tours, la moto vibre (mais continu à monter dans les tours quand je la "cravache" et vibre moins, et donne la sensation d'avoir comme de l'eau dans l'essence... un genre de "brrrrrrrrrrrr" ... pour info, j'ai changer les 4 bougies, le filtre à air, purgé le reniflard, purgé l'eau dans le bas des carbus (la petite vis tout en bas, sur le côté ), retendu ma chaine, 30mm de débattement, effectué la vidange huile+filtre... +chambre à air du pneu avant la semaine dernière (qui n'a rien à voir... mais bon...) quelqu'un aurait une idée de ce que s'est ?? je n'ai touché à aucun réglage, ni richesse, ni ralenti,

En vous remerciant

En revanche, vu que je ne sais pas comment faire, je n'ai pas osé démonter la cuve de décantation du robinet d'essence...

Remarque ca pourrait aussi être une prise d'air...
Tes pipes d'admission sont bien serrées? Si tu n'en sais rien, vérifie que les colliers ne bougent pas en appuyant dessus avec un tournevis.
Si elles tournent, faut les resserrer...
Y'a du monde par chez toi, tu vas trouver quelqu'un pour aider au pire
(pas ce we par contre )

Tomaz à Trous a écrit :Remarque ca pourrait aussi être une prise d'air...
Tes pipes d'admission sont bien serrées? Si tu n'en sais rien, vérifie que les colliers ne bougent pas en appuyant dessus avec un tournevis.
Si elles tournent, faut les resserrer...
Y'a du monde par chez toi, tu vas trouver quelqu'un pour aider au pire
(pas ce we par contre )

Il y avait une vis de collier de serrage un peu desserré... je viens de lui mettre un coup de tournevis... j'espère que ça n'était que ça !!!
En tout cas, je vous tiens au courant après essai !!!
Merci à vous tous... @ bientôt

ça à l'air d'aller mieux !!

Resserre les toutes...et enleve les entretoises s'il y en a.
Vérifié le reniflard de boîte à air, serrage de collecteur