J'avais oublié combien c'est bon
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J'avais oublié combien c'est bon
Elle fait bien le taf la tite RD03 même si elle irait encore mieux en E09
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Re: J'avais oublié combien c'est bon
Salut THIERRY
J'ai pas l'habitude de la voir aussi propre!!!!!!!!!! mais content que tu soit heureux
A+JO
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- Michat
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Re: J'avais oublié combien c'est bon
Le bonheur, c'est simple comme une balade dans la boue avec une Africa.
Tu n'as pas essayé avec la CRF ?
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Re: J'avais oublié combien c'est bon
T'inquiète Jo elle a ensuite eu le droit à une bonne toilette dans les règles de l'art
Un régal de souplesse, sur le couple tout en douceur sans cogner en bas et dans un silence relatif respectueux de cet environnement verdoyant et de ses usagers. Plus agile et plus facile à relever que la RD07, car oui , elle s'est gentillement couchée une fois dans l'herbe à l'arrêt alors que je n'était plus dessus et qu'elle était embourbée jusqu'au sabot
Et j'ai même réussi à la sortir seul de cette ornière bien humide. Je comprends mieux désormais l'engouement qui règne ici pour ce modèle en TT
Etant déjà fiabilisée sur ses petits défauts (régulateur, CDI et pompe à essence), va falloir maintenant résoudre la quadrature du cercle : la protéger/préserver sans l'alourdir et en restant le plus fidèle possible à sa ligne d'origine. Car même si ça me fait un peu mal au coeur de poser ses chaussons dans les chemins et la gadoue et sans doute aussi prochainement sur les pistes de peur de l’abîmer, elle y montre tout de même des aptitudes qu'il serait dommage de ne pas exploiter en la bridant sur le bitume
Pour la route en duo et sur de longs trajets sa grande soeur reste plus adaptée mais elle rivalisera sans doute encore pour aller chercher le pain ou les trajets boulot
Un régal de souplesse, sur le couple tout en douceur sans cogner en bas et dans un silence relatif respectueux de cet environnement verdoyant et de ses usagers. Plus agile et plus facile à relever que la RD07, car oui , elle s'est gentillement couchée une fois dans l'herbe à l'arrêt alors que je n'était plus dessus et qu'elle était embourbée jusqu'au sabot
Et j'ai même réussi à la sortir seul de cette ornière bien humide. Je comprends mieux désormais l'engouement qui règne ici pour ce modèle en TT
Etant déjà fiabilisée sur ses petits défauts (régulateur, CDI et pompe à essence), va falloir maintenant résoudre la quadrature du cercle : la protéger/préserver sans l'alourdir et en restant le plus fidèle possible à sa ligne d'origine. Car même si ça me fait un peu mal au coeur de poser ses chaussons dans les chemins et la gadoue et sans doute aussi prochainement sur les pistes de peur de l’abîmer, elle y montre tout de même des aptitudes qu'il serait dommage de ne pas exploiter en la bridant sur le bitume
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Re: J'avais oublié combien c'est bon
Michat a écrit : Tu n'as pas essayé avec la CRF ?
Trop salissante The Black Queen
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Re: J'avais oublié combien c'est bon
ha enfin .
akuna matata
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Si l'homme civilisé devait tuer lui-même les animaux qu'il mange, le nombre des végétariens augmenterait de façon astronomique.” - Christian Morgensen
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Re: J'avais oublié combien c'est bon
Pas encore remplacé ses yeux Nanard pis faut aussi que je lui trouve une paire de lunettes et une gaine avec de beaux PC blancs pour la préserver des élans parfois fougueux de nos impétueux sangliers
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Re: J'avais oublié combien c'est bon
Génial ça ! A bientôt sur les pistes alors !
"La plus grande gloire n'est pas de jamais tomber... Mais de se relever à chaque fois" Proverbe d'un apprentis marcassin
"La bave du marcassin, n’atteint pas le crado sanglier" Proverbe du maître phacochère
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