La nuit et le jour

[Dode38]

Tu n'y as pas été mollo sur le boitier des témoins

[TiTi]

Pas de reflets avec ton tableau bien brillant ?

[Merzouga1965]

Pas de reflets avec ton tableau bien brillant ?

Grand soleil cet après midi, je n'ai pas remarqué, à surveiller.

[Merzouga1965]

Tu n'y as pas été mollo sur le boitier des témoins

Yes! Il a reçu
J'ai aussi diminué en hauteur le boîtier intérieur (support d'ampoule) puis découpé les compartiments pour diminuer l'encombrement sous le tableau. Ils sont collés et vissés au tableau.

[Darou88]

[Merzouga1965]

Un peu chiante à déplacer à l’arrêt (raz le chou de me flinguer les mains pour la sortir d'une ornière ou autres) et fragile de l'arrière train (échappement, selle, sacoche) ,
je tourne 4 inserts en aluminium, taraudés à 8 mm, je leur plante un bout de gaine d’électricien diamètre 20.
il n'y a plus qu'a recouvrir le tout en enroulant de carbone/Kevlar pour atteindre un diamètre 26. De la même manière que les mats de planche à voile, par enroulement.
Le tout sur la moto pour conserver la forme et l'écartement des fixations...Beuark , il va falloir protéger tout ça
Le mini crash bar arrière est né.

[TiTi]

Version ferraille

[Merzouga1965]

Version ferraille

plus reculé sur la 07...on dirait.

[TiTi]

Oui la boucle arrière fait partie du cadre.

[Merzouga1965]

Sur les motos de trial, le compteur vapor est fixé sur une patte en aluminum...Et hop !
Un support de gps

[Clément Naisse]

Le bouchon d'origine sans son capot métallique avait été allégé et vidé des sa serrure. Il ne me plaisait pas, et la prise en mains n'était pas top.
J'ai conservé le mécanisme et usiné un nouveau capot......il fait le même poids que le précédent.

L'ancien bouchon.

Salut merzouga, je reviens un peu en arrière car j'ai besoin de ton aide je souhaite viré la serrure de mon bouchon (je n'ai plus les clés de ma moto, plus de neiman ). Peux tu me dire comme l'extraire la serrure.

[Merzouga1965]

Le bouchon d'origine sans son capot métallique avait été allégé et vidé des sa serrure. Il ne me plaisait pas, et la prise en mains n'était pas top.
J'ai conservé le mécanisme et usiné un nouveau capot......il fait le même poids que le précédent.

L'ancien bouchon.

Salut merzouga, je reviens un peu en arrière car j'ai besoin de ton aide je souhaite viré la serrure de mon bouchon (je n'ai plus les clés de ma moto, plus de neiman ). Peux tu me dire comme l'extraire la serrure.

Bein tu sais quoi ? Je ne m'en souviens plus ! (Ca ne devait pas être compliqué )
Ouvres le ! Tu verras bien

[Picsou]

Je l'ai fait également, rien de compliqué.
En enlevant la partie noire tu as accès à la serrure .... enfin si mes souvenirs sont bons

[Clément Naisse]

Faut déjà que je neutralise la serrure vu que le bouchon est sur la moto je suis un piètre voleur.

[TiTi]

Fermé ?

Un gros tournevis plat et une grosse clé (molette) et crac

[Clément Naisse]

oui j'ai dû paumé les clés lors de ma sortie dans la neige.
ok je vais voir à ça

[Merzouga1965]

Réalisation des poignées/crash bar en carbone/Kevlar.
Après l'enroulement du tissus, j'obtient un tube de 3mm d'épaisseur (26mm extérieur,20 mm intérieur) 175 grammes pièce.
La prise en mains est excellente. Sa jumelle, coté droit est en route.

[Marcopolo]

Bravo
Comment tu fais pour avoir une section constante avec une forme pareil !
Ah oui tu as gardé la gaine d'électricien dessous
Est-ce que le carbone adhère sur les pièces en aluminium ?

[Merzouga1965]

Bravo
Comment tu fais pour avoir une section constante avec une forme pareil !
Ah oui tu as gardé la gaine d'électricien dessous
Est-ce que le carbone adhère sur les pièces en aluminium ?

Les bandes de tissus sont fines, elles mesurent 4 cm de large x 100 cm, c'est plus facile pour enrouler autour de la gaine plastique qui reste à l'intérieur.
Puis j'enroule le tout (avant séchage) avec un scotch de masquage en papier qui écrase et maintient tissus et résine en forme jusqu'au séchage complet, puis on retire le scotch, ponçage et glaçage.
Oui, la résine accroche sur l'aluminium grâce aux rainures et fraisages réalisés sur les inserts. (visibles sur les posts précédents)

[Davildos]

je like encore !

[Merzouga1965]

Quand la bombe de peinture me démange, je tente des trucs ! La déco de selle
Après un gros dégraissage du Skaï à l'acétone,( il devient collant et la teinture initiale reste sur le chiffon). Rapidement,
deux bouts de scotch de peintre, on ne charge surtout pas en peinture pour qu'elle reste souple, ça couvre très vite.
J'ai bien laissé sécher et j'ai roulé assis un bon moment (je me suis forcé, debout c'est mieux )
Ça a l'air de tenir... Il vaudrait mieux car j'ai monté les cales pieds passagère

[Guiguy56]

Super résultat

As tu passé ta machine sur la balance afin de mesurer l’effet de sa cure d’amaigrissement

[Davildos]

elle est pimpante ! quelle peinture utilise tu stp ?

[Merzouga1965]

Super résultat

As tu passé ta machine sur la balance afin de mesurer l’effet de sa cure d’amaigrissement

Pas pesée depuis 3 ans, il y a eu beaucoup de changements depuis.
J'aimerai trouver une balance qui supporte, en une seule fois tout son poids.
Elle est terriblement légère, j'adore !

[Merzouga1965]

elle est pimpante ! quelle peinture utilise tu stp ?

''Julien spécial carrosserie'' elle résiste à l'essence... Il paraît, c'est écrit dessus.