ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

J’ai donc récupéré un moteur moins borné afin de refaire un peu le mien qui boit plus d’huile que moi de Pastis. J’veux changer culasse, cylindre, pistons. Mais en regardant les segments du moteur de récup je m’appercoit que le premier et deuxième segment sont identique ? Pas de taille en biseau pour le racleur ? Pas de marque de repère ? Est ce normal docteur ou bien y a-t-il eu erreur ?

Citation texto de la RMT, si celà peut t'aider:

...
PISTONS
Calotte plate avec encoche pour le passage de la soupape d'échappement. Trois segments:
-segment supérieur du type plat
-segment intermédiaire de section trapezoidale
-segment inférieur racleur en trois éléments (deux éléments minces et un élément central expandeur).
...

Par ailleurs, et toujours selon cette même RMT ,seuls les segments supérieurs et intermédiaires recoivent un repère R qui doit être dirigé vers le haut.

A défaut de repère, c'est surtout le segment intermédiaire qui doit être dirigé dans le bon sens:

------\ Haut
-------\ Bas

C est bien ce que j ai lu sur RMT . Mais nada sur les miens,

Il me semble aussi que j'en avais deux identiques, mais c'était ceux qui entourent le serpentin, les ai mis avec leur repère vers le haut

Quel suspense ...

pour le segment trapézoïdal
il est difficile de le voir à l'œil nu
en le serrant dans un pieds à coulisse , on arrive en principe a voir une face qui descend