ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Salut CRICOU
Je pense que les supports d'origine sont assez haut ! je fait 1,80M et debout je me trouve bien, essaie une autre inclinaison de ton guidon si ça se trouve il est régler trop vers toi et ce qui fait que debout tu est pas a l'aise!! avis perso

Mesure le mou que tu as en longueur de cable pour déterminer la hauteur max .Ensuite je pense que n'importe quelle réhausse fera l'affaire.

Pour moi c'est la position de conduite qui n'est pas optimale. J'ai les bras trop courts. Bref je souhaite rajouter des pontets de rehausse avec déport AR histoire de rapprocher mon guidon du buste. SW Motech me propose de tester ça :
http://shop.sw-motech.com/cosmoshop/pix ... ilber_.jpg
La rehausse de 50mm + l'éventuelle inclinaison me laisse penser que mes durites risquent de ne pas apprécier la blague
Qui a une idée de la hauteur supplémentaire max admissible pour des rehausses de pontets ?

Jeanba13 a écrit :Pour moi c'est la position de conduite qui n'est pas optimale. J'ai les bras trop courts. Bref je souhaite rajouter des pontets de rehausse avec déport AR histoire de rapprocher mon guidon du buste. SW Motech me propose de tester ça :
http://shop.sw-motech.com/cosmoshop/pix ... ilber_.jpg
La rehausse de 50mm + l'éventuelle inclinaison me laisse penser que mes durites risquent de ne pas apprécier la blague
Qui a une idée de la hauteur supplémentaire max admissible pour des rehausses de pontets ?

en effet avec un déport de 50mm les durites et câbles risquent d'être trop courts.
25 à 30mm suffisent et ne nécessitent pas de changement.

Le fabriquant américain Rox, qui propose un modèle identique https://roxspeedfx.com/collections/adv- ... -handlebar
indique que la réhausse passe sur une CRF moyennant le desserrage de quelques colliers...https://roxspeedfx.com/pages/rox-speed- ... tm-triumph
Je teste demain ...

Bon après essai et moyennant quelques modifs, une réhausse de 50mm passe, mais pas si on veut basculer le guidon au maximum vers l'AR. La durite de frein est trop courte, même en faisant sauter toutes les attaches.
Donc prochaine étape, essai de pontets déportés (30mm de haut et 22mm vers l'AR) et normalement aucun souci !

Tu as bien un lien en stock pour ces pontets de 30 et 22mm . Ça m'irait farpaitement bien !
Merci .

Mais bien sûr :
http://shop.sw-motech.com/cgi-bin/cosmo ... =236222774
Juste le prix

Je me commanderai ça pour les fêtes . Le guidon est trop loin .
Merci camarade.

Voici quelques images des pontets VARIO de chez SW Motech.
Ca passe pour ceux qui veulent juste une réhausse. Mais pour ma part, la possibilité d'inclinaison du guidon vers l'AR est trop faible .
Pour commencer, voilà les endroits où donner du mou pour les câbles :

Ensuite les pontets montés

Bon, retour des Vario et installation de pontets déportés SW Motech +30mm et déport AR de 22mm.
Et là c'est juste le top du top (enfin pour moi).
Position naturellement plus droite, je profite mieux de ma selle et exit le mal de dos !!

Merci pour le test. Je ferai bientôt la même chose.

Jeanba13 a écrit :Bon, retour des Vario et installation de pontets déportés SW Motech +30mm et déport AR de 22mm.
Et là c'est juste le top du top (enfin pour moi).
Position naturellement plus droite, je profite mieux de ma selle et exit le mal de dos !!

Bonjour,

Cette solution pourrait me convenir (plus haut mais aussi plus proche ), s'agit il de ce modèle (modèle universel pour diamètre de 22)

http://shop.sw-motech.com/cgi-bin/cosmo ... =251950713

Merci pour le retour

je remonte le sujet, j'ai suivis l'avis de Jean-Bapt et j'ai mis les réhausses décallé SW-Motech
ça passe bien sur la DCT, j'ai juste libéré la durite de frein et le cable de frein de parking

Bonjour,

et alors ??? t'en penses quoi ???

c'est jolie
j'ai pas encore pu rouler avec et en statique c'est pas mal !!

Bonjour à tous,

Bon après recherches et réflexions doublées de l'évidence que mes bras ne pousseront plus je me suis décidé pour ce modèle :

https://roxspeedfx.com/collections/adv- ... 1025092421

J'ai choisi ce modèle car j'ai surtout besoin de rapprocher le guidon plus que de le réhausser, d'ou l’intérêt du pivot.

Je vous fais un retour après essai.

Bonne journée à vous

Vancetof a écrit : 26 sept. 2017, 10:02 Bonjour à tous,

Bon après recherches et réflexions doublées de l'évidence que mes bras ne pousseront plus je me suis décidé pour ce modèle :

https://roxspeedfx.com/collections/adv- ... 1025092421

J'ai choisi ce modèle car j'ai surtout besoin de rapprocher le guidon plus que de le réhausser, d'ou l’intérêt du pivot.

Je vous fais un retour après essai.

Bonne journée à vous

lis bien les message précédent, avec les pivots et les longueurs de cables tu va etre limité dans les choix de la position

J'imagine bien qu'il y aura quelques modifs à faire mais au final le confort devrai être au RDV

Vancetof a écrit : 26 sept. 2017, 10:09 J'imagine bien qu'il y aura quelques modifs à faire mais au final le confort devrai être au RDV

oui, au pire un changement de durite de frein et déplacement des cables devrait passer

Les miennes ne devraient pas tarder

Pour les pontets Roxspeedfx, tu vas être trop court au niveau des durites !
J'ai essayé, ça passait pas, retour à l'envoyeur et pontets SW déportés comme Mika.