ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

salut

voila mon régulateur (de mon rd 07 ) chauffe tout de suite, il est brulant en de moins de 2 minutes , c'est signe qu'il est mort

merci

a+ fab

Le mien itou, brûlant en quelques minutes, mais il fonctionne toujours et après contrôle débite correctement.

Cette merde de régulateur chauffe tout le temps, et c'est normal.
Il est prévu pour dissiper en chaleur les watts que tu ne consommes pas.
Monte déjà un voltmètre en permanent, comme ça tu vois avant que ça parte en couilles...
Ajoute un dissipateur de chaleur en alu : genre radiateur pour transistors de puissance + de la graisse thermique.

Ou alors, procures toi plus moderne, un regulo de
900 CB ou Hornet, Varadero, ..., qui sont montés en technologie plus fiable en Mosfet.
Seul la connectique est à adapter, mais le principe est le même.

Sur ma RD04, j'ai déjà changé le régulo, + monté un voltmètre.
Depuis 1 semaine ou 2, le voltmètre a des indications pas trop normales,
je vire l'origine et je vais monter un plus récent en Mosfet.

Et qu'en est-il des fameux 3 fils jaunes ? La fiche est ok, ou bien tu les as soudés ?

connectique virée depuis longtemps, montage soit soudé,
sinon, fils étamés et dominos bien serrés

La connectique vieillit mal, charbonne, chauffe, et tu casses le regulo.

Motoboxer.net, si jamais... Avant que la batterie ne parte en fumée

Sinon tu va sur bangood.com. Tu tape fh012aa dans la recherche. Il vaut 20 euros

Le régul monte facilement à 60-70°.

Hello Fabien
Tu as la réponse dans les messages précédents
et regarde le beau joujou

C'est le plus souvent signe d'une batterie mourante et d'un régulateur qui s'échine à la charger sans y arriver. Mettre une batterie correcte permet au régulateur de refroidir.

Ybug64 a écrit : 08 mai 2018, 23:33 C'est le plus souvent signe d'une batterie mourante et d'un régulateur qui s'échine à la charger sans y arriver. Mettre une batterie correcte permet au régulateur de refroidir.

La tension était erratique et mon régu (origine Honda) chauffait. J'ai donc fait cette plaque en alu ep. 5mm et depuis j'ai une tension de 14.5V hyper stable, quelles que soient les conditions.
Je surveille aussi l'état de mes connexions comme le lait sur le feu

Ybug64 a écrit : 08 mai 2018, 23:33 ...

Ce déterrage de sujet !

bonjour j'ai également un souci a 110 km/h trankil sur autoroute après 25 km tous s’arrête plus de jus une fois que la bécane est refroidi ça repart j'ai fais testé la batterie nikel aucun problème je pense au régulateur qui chauffe il est d'origine et a 18 ans si vous pouvez me conseillé merci d'avance pour info j'ai trouvé un régulateur neuf cdlt didier