ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Début de l'équipement pour mes futurs road trip!!!!

La tente OK, le kit bagages est pour quads. Je pense que ça doit-être trop large. Sinon tu as le kit complet sacoches + polochon chez Louis. Il faut que ce soit aussi très étanche.

Africalain a écrit :La tente OK, le kit bagages est pour quads. Je pense que ça doit-être trop large. Sinon tu as le kit complet sacoches + polochon chez Louis. Il faut que ce soit aussi très étanche.

je l'ai déjà commander, et il est bien indiquer pour moto, de plus les sacs et compartiment sont étanches.

http://shop.sw-motech.com/fr/4052572000359.htm

regarde sur cette photo, ok ce n'est pas une AT car je n'ai pas trouvé la photo, mais le principe est le même.

Purée, le prix pique les yeuxxxx par contre c'est clean, mais à ce prix j'aurais choisi une autre marque ou fait autrement. Le kit Heavy Duties en alu + sac polochon, ça ferme à clé au moins. Mais ton choix est quand même pas mal.

J'ai commencé à regarder aussi pour partir un peu loin avec la Transalp et je pense tout simplement réutiliser mon sac North Face de 90L. Je suis pas le premier à avoir l'idée et apparemment ça marche pas mal, si ce n'est que c'est pas parfaitement étanche.

Petit test tout à l'heure sur la place passager avec le top-case, en attachant le sac avec des sangles sur le porte paquet et les points d'attaches près des reposes pieds, ça a l'air de tenir parfaitement. Entre ça, le top case et la sacoche réservoir ça devrait faire une capacité d'emport tout à fait suffisante. Mais effectivement, le gros inconvénient des sacs par rapport au valise, c'est de pouvoir les fermer. J'imagine que pouvoir rentrer dans un magasin faire ses emplettes en étant plutôt tranquille pour ses affaires à l'extérieur, c'est agréable.

Loopingsp1, y'a tout de même un truc qui me perturbe avec ta tente c'est qu'il manque une partie couverte à l'extérieure pour poser le sac, les bottes, les affaires crades... Après, peut-être qu'il y a, il semble que tout ne soit pas monté sur ta photo.

D'ailleurs, j'en profite en tant que nouveau motard qui rêve d'un jour faire des longs trajets, il y a quelque part un sujet qui liste les "essentiels" à apporter sur un road trip ? En attendant je vais continuer d'écumer les comptes rendus pour voir comment les gens s'organisent.

pour le north face !
Testé et approuvé par contre sur le top case et pas encore sous la pluie

et poids perché aussi haut Gaffe! dans les virages à basse vitesse

Africalain a écrit :Purée, le prix pique les yeuxxxx par contre c'est clean, mais à ce prix j'aurais choisi une autre marque ou fait autrement. Le kit Heavy Duties en alu + sac polochon, ça ferme à clé au moins. Mais ton choix est quand même pas mal.

Après avoir regarder les avis sur les valises alu HD, il y en a pas mal qui s'ouvre au niveau des soudures... donc pas tip top, je vais mettre l'arceau arrière aussi, qui permettra au sac de prendre appui, ce sont surtout pour des trips de deux à trois jours pour ma part, pour les affaires sales, en effet il faudrait utiliser mon tpp case ou un autre sac étanche, à suivre lors de mes essais fin septembre

Loopingsp1 a écrit :...
Après avoir regarder les avis sur les valises alu HD, il y en a pas mal qui s'ouvre au niveau des soudures...

Jamais entendu parlé de ça sur nos différents forums !!!

je n'ai pas gardé le site en question, si je retombe dessus je partagerais, mais de toute façon je ne recherche pas du tout le principe des valises actuellement, par la suite à voir.

Dode38 a écrit : et poids perché aussi haut Gaffe! dans les virages à basse vitesse

et gaffe au wheeling accidentel . avec Isa sur ma transalp a l'poque , a l'accélération ( TRÈS légère ) la moto s'est retourné sur un dos d'âne .

trop de poid a l'arrière et haut perché . j'ai rien vu venir

Mouhahahhahah !
Pas oublier la 10w40 ! ou bien dw40 ça peut aider

Les modifications du jour:
mise en place visuelle du sac de randonnée, fixations à venir, il va nickel sur la selle passager, il fait 90 litres ce qui permet de prendre pas mal de choses en plus du top case!!!!

Création et mise en place de deux alimentations sous la selle, une partie double USB (après contact) et une alimentation allume cigare (permanente)
Le tout sur un socle maintenant par un écrou de 10, permettant de le désolidarisé du dessous de selle pour le mettre dans le sac si besoin.

Mise en place socle et alimentation GPS tomtom rider 410

Je suis prêt à affronter les randonnées dans nos montagnes!!!!

j'ai hâteeeeeeeeeeeee

Pas mal, mais pense à régler ton amorto arrière quand tu chargeras. Fais un essai sur route et en chemin "light" pour voir la stabilité de l'ensemble.

Loopingsp1 a écrit :...
Je suis prêt à affronter les randonnées dans nos montagnes!!!!
...

Mieux vaut oublier le top-case sur les pistes.

, je n'osais pas le dire, surtout un givi ou alors tu te trouves un bottelin dumoulin qui ne bronche pas (avec la glissière impératif). Préfère une bagagerie souple.

Merci pour vos conseils, bien évidement le top case n'aura pas lieux d'être en hors chemin, j'ai un passé de 6 ans en enduro sur ktm exc et drz, j'ai déjà de bonnes bases, je ne me lance pas dans l'inconnu