ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Bonjour à tous,

Erwann, 28 ans, et récent propriétaire d'une Transalp rouge de 1988.
Et oui, elle a mon age!
Ayant déja une Aprilia RSV 1OOO Tuono de 2003, je cherchais une moto plus pratique, démarrant par tous les temps, et avec laquelle je pourrais me faire la main sur la mécanique. Le budget étant de 1500€ max, je me suis vite retrouvé à voir des Transalp. Et le charme opéra: je laisse un peu de coté les sensations moteurs pour une moto capable de m'emmener partout!
J'ai donc trouvé celle ci avec 28000kms d'origine (factures à l'appui), mais dont l'esthétique était à revoir, tout comme un cdi et les pneus.
Je l'ai récupérée hier soir, donc je n'ai pas encore eu le temps de résoudre le soucis de cdi pour aller faire un tour.

Je profite donc de ce forum pour trouver les bons conseils d'entretien mais aussi d'utilisation de ce trail.

Merci à vous.

Bienvenue sur le forum avec ta belle rouge 28 000 km, c'est rare pour des T@ de cet âge

Elle a eu combien de propriétaires ?

Pour le CDI, certains ont cité ce site : http://www.motoboxer.fr/

Quel mois de 88 Parce que le tableau de bord est de 2nde génération.

Erwann

Bienvenue Erwann et vivent les V52

Erwann

Elle a eu 2 proprietaires: le 2e a qui je l'ai achetée ne l'a eu que 2 ans et a fait a peine 1000kms avec.
Elle est de Février 88: ce qui m'a étonné d'ailleurs car ce coloris la, n'était proposé qu'a partir de 89 d'après ce que j'ai pu lire sur internet.
Pour le cdi, j'en ai commandé un avec quelques autres pieces d'occaz chez Varmotoself, une boutique Ebay. Livraison rapide, vendeur réactif, pour le moment c'est top.

Ca fais quoi pour une jeune de chevaucher une "Mamie"

Bienvenu a toi voisin
encore un jeune avec une cougar !!!!!!!

Merci à tous.
Pour le moment, je lui fait pas grand chose à la mamie: une fois en charge, elle ratatouille passé 3500/4000trs/min et cale ensuite. Ce que je croyais être un problème de CDI n'a pas l'air d'en être un en fait.
Car j'en ai un neuf à ma disposition, et ça ne change rien.
Du coup j'ai cherché un peu plus, mais à part une (énorme) fissure dans la boite à air, que j'ai colmaté avec du scotch US pour le moment, je ne vois pas d'où ça peut venir.
Auriez vous une idée? (carbus ou pb de richesse?)

Si besoin, je peux ouvrir un post pour ce problème.

Merci d'avance!

bienvenue !!

circuit d'essence ?
ou carbus...

et oui, ouvre un post pour ça, c'est le mieux.

Voisin!

Bon courage pour ta mécanique.
Des spécialistes t'aideront à te dire de quoi il s'agit.
Je crois déjà avoir lu des problèmes de ce genre par ici.
Tu trouveras peut être la solution.

mauvais passage de durit ou bien fendue. Sinon robinet à dépression HS. Change pour un classique.

Salut Erwann

Soit donc le bienvenu parmi nous

Michel

Regarde dans viewforum.php?f=21

Erwan

voisin, belle achat !