ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

J'ai donc fait une bonne virée hier.
Principalement en accélération franche mais aussi à régime stabilisé elle ratatouille pas mal avec même des gros trous par moments.

J'ai plusieurs pistes...
- j'ai pompé mon fond de réservoir la dernière fois
- mon régul m'a lâché (très peu tourné avec 16-17 V)

Alors :
- pompe à essence (Facet) ?
- relai de pompe : débranché/bougé au montage du régulateur ?
- carbu ? (mais entre la crépine du réservoir et le filtre je ne vois pas une saleté passer !)
- ou un truc qui aurait souffert avec la surtension ? (PS : j'ai un Ignitech)

Je ne sais pas trop quoi vérifier en premier...

Je sais que tu sais
mais zyeutes au niveau des cables des starters
Un fois après demontage une gaine s'etait deboitée au niveau du diviseur ,
Et un restait legerement mis en permanence
Sinon tes bougies n'auraient pas claquées des fois ?
(elles sont noires ou claires ? )
( vu que tu etais reglé riche et que ça t'es deja arrivé une fois ???)
Sinon c'est du genre estouffade ?
ou ratée seches d'allumage ?
autre piste , du GO à la place de l'essence ?

MP au sujet de l'ignitech !

Ce sont des ratés qui te secouent bien !!

Je pense tester en mettant la pompe à essence d'origine de l'@T98.
Et un petit coup d'œil au relai de la pompe.

Bricoles faciles à faire

Essaies de remettre ton TCI d'origine

TTiTi ça fait blizzard quand c'est toi qui pose des questions

en temps normal c'est toi qui donne les réponses

J'ai eu un peu les mêmes symptômes dernièrement et truc couillon, c'était la durite d'essence qui était mal passée et pinçait.

C'est souvent les choses les plus simples auxquelles on ne pense pas.

Filtre à essence en partie colmaté ?

Changé au redémarrage de la moto en 2015...

Fox a écrit : TTiTi ça fait blizzard quand c'est toi qui pose des questions

en temps normal c'est toi qui donne les réponses

Oui mais j'ai plusieurs pistes... Comme j'hésite les avis me donneront les premières à explorer

Le TCI c'est facile à faire.

Et en passant il me restait même pas 1/2 verre d'essence dans mon réservoir... J'ai eu de la chance d'arriver à la maison

Chaîne top tendue

Dode38 a écrit :Chaîne top tendue

Chaîne de distrib BEAUCOUP trop tendue

Premiers trucs qui ressortent, facile à tester :

- Ignitech

- Durite d'essence trop souple qui s'écrasent à l'aspiration

Alors ??????

Pas le temps...

Ca te fait ça seulement à haut régime ou tout le temps ? J'ai une panne similaire mais aux alentours 5 6000 trs...

Bon, j'ai mis le TCI (enfin l'Ignitech) dans la boîte à outils pour pouvoir mettre le TCI si besoin en n'enlevant que la selle).

Puis j'ai fait un bon tour en tirant bien dedans avec des gaz à fond.

Et bien rien, pas le moindre ratatouillis !

Donc probablement la chaleur, il faisait 8-9° de moins.
Mais quoi ??? On verra et on attendra l'été prochain si besoin !

TiTi a écrit :On verra et on attendra l'été prochain si besoin !

une boîte de fayots, un coup de briquet et.... gaaaaazs !!!!