ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Ceux qui ont cherché des jantes avant pour remplacer leur vieille jante corrodée se sont rendu compte que le standard était plutôt en 21"x1.60" et non en 21"x1.85". Quand on est friqué, on peut acheter une Excel en 21x2.15", mais ce n'est pas donné. Je propose de faire une liste des motos dont la roue avant est aussi une 21"x1.85" afin d'élargir nos sources.

À noter que Takasago est le manufacturier des jantes Excel. Et a souvent remplacé DID comme fournisseur officiel.

KLX 650 1993-1996 - 21.x1.85" J et 36 rayons - Takasago
Attention, à partir de 1997 les jantes tombent en 1.60" et produites par DID il me semble.





Suzuki SP600 - 21.x1.85" J et 36 rayons - Takasago

Est-ce que l'indice de charge est le même ? Car ces machines sont moins lourdes que nos africa.

On ne parle pas de mettre des roues de vélo sur une moto ici. ;-)

le dominator est en 32 rayons!

l'orientation des trous a aussi sont importance!

j'ai rerayonner une jante de 19 de SLR qui est en mono disque sur un moyeu de 750 double disque !!
l'orientation des trous differente fesait arquer les rayons ....

j'en ai pas casser mais c'est bon de le savoir

Pareil pour les jantes europeennes et jap
Les trous ne sont pas dans le meme sens

Lee a écrit :On ne parle pas de mettre des roues de vélo sur une moto ici. ;-)

Oui certes, mais entre une dominator ou XL LM de 160 kg et une africa de plus de 230 ça fait presque du 50% quand même. Il me semble que les pneus et jantes et rayons sont calculés en fonction de ces critères aussi.

Intéressant, à voir les adaptations ensuite pour les disques etc...

650 DR à partir de 2000.
Avant, je ne sais pas.

http://www.spomotoscooter.com/index.php ... ece=115287

Ce qui est intéressant ce n'est pas la roue entière mais pouvoir récupérer la jante d'un autre modèle

Stefter a écrit :le dominator est en 32 rayons!

Tu as bien raison pour les 32 rayons. Ça m'a complètement échappé (en fait même, ça m'étonne). J'enlève de la liste.

Africalain a écrit :

Lee a écrit :On ne parle pas de mettre des roues de vélo sur une moto ici. ;-)

Oui certes, mais entre une dominator ou XL LM de 160 kg et une africa de plus de 230 ça fait presque du 50% quand même. Il me semble que les pneus et jantes et rayons sont calculés en fonction de ces critères aussi.

La XL LM a des jantes tubeless incompatible avec nos rayonnages. Sinon, une RD03 c'est 190kg (à sec) et une RD04 c'est 210kg, puis 205kg pour les RD07. Par contre je ne crois pas que ce soit 20kg qui feront une différence quand on sait que certains d'entre nous pèsent 60kg tout mouillés, et d'autres 120kg à poil. Sans compter ceux qui roulent à deux chargés.

Mais je comprend l'argument. Merci de l'avoir apporté. ;-)

TiTi a écrit :Ce qui est intéressant ce n'est pas la roue entière mais pouvoir récupérer la jante d'un autre modèle

En plein ça. Et comme on sait, tout ce qui s'appelle "Africa Twin" se vend à prix d'or ces jours-ci... alors si on peut aller voir du côté des autres moto, je pense que le "Good Corner" peut nous apporter des bons coups.

Hello tous. Je déterre ce vieux post.
Les jantes avant devraient se trouver facilement (36 rayons). L'arrière semble moins évident avec 32 rayons. J'ai d'ailleurs essayé de voir si les jantes de Transalp 750 ont 32 ou 36 rayons mais l'info n est pas si facile à trouver sur internet. Eventuelle opportunité de passer en 18. Autre fait interessant, il semble qu'il y ai eu une belle inflation sur la largeur des jante Tous ces trails middle size pourtant typés offroad comme la T7 et autres, sont en 4" voire 4.5" pour du 150 à l'arrière. Cela entrerait-il dans nos Africa ? Sinon les jantes de XR en 18, sont à 32 rayons mais ne font que 2.15". Il faut obtenir ensuite des rayons et ça devrait passer. Cependant pour ma part 2.5" (ce qui est proposé par Excel pour nos AT), semble un minimum (2.75 en standard sur la RD04 et sauf erreur 3.00 sur la RD07).
Quid d ailleurs des jantes des CRF 1000/1100 ?

2,15 x 21 pour l'avant & 4 x 18 pour l'arrière sur les CRF

Merci @Zebulon , la question est maintenant de savoir si à l'arrière, Honda est resté avec 32 rayons ou s'ils sont passés à 36.

Pas compliqué à trouver pourtant avec bike-parts : 8+16+8 = 32.

Mais attention en passant en 18" ça n'ira pas au CT.

Davildos a écrit : 07 oct. 2025, 10:23 Cela entrerait-il dans nos Africa ?

Hello
sur les vieilles (RD04, 07, 07a) tu peux monter une jantes de 5" de large et il y a encore de la place
perco, j'ai un pneu de route en 160 sur la RD04
A+
Pat

Merci Pat et Titi. Pour ma part, le CT n'est pas encore arrivé en Côte d'Ivoire mais quand il pleut à Paris il pleut ici donc ça viendra peut-être. Sinon y-a-t-il possibilité de onter une jante ou même une roue de CRF 1000/1100 sur nos AT ?

TiTi a écrit : 07 oct. 2025, 13:47 Pas compliqué à trouver pourtant avec bike-parts : 8+16+8 = 32.


rayons-ta750.JPG

Merci @TiTi , ces 2 sites ont l'air pas mal pour les rayons et jantes mais impossible de trouver du 18" supérieur à 2.5" de large, d'où ma question sur les XLV 750 et CRF 1000/1100 :
https://fr.e-spokes.eu/k182,rayons-de-m ... v-750.html
https://wheelsandparts.se/en/rims/all-r ... twin-90-03

Les prix sont intéressants.