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Heavy Duties
Posté : 04 déc. 2016, 22:15
par TiTi
jl-l a écrit :Bonne news ... Heavy dutie est en plein boulot pour proposer rapidement des solutions sur la CRF
Heavy dutie a écrit :Notre rack aura 4 points de fixation sur le cadre et rien sur le plastique des trous destinés à l'original Honda sacoches.

Re: Heavy Duties
Posté : 04 déc. 2016, 22:27
par Fox
Re: Heavy Duties
Posté : 04 déc. 2016, 22:48
par Africalain
Re: Heavy Duties
Posté : 04 déc. 2016, 23:47
par Lee
Oh yeah !!!
Maintenant j'ai hâte de voir ce qu'ils vont sortir pour les crashbars... ;-)
Re: Heavy Duties
Posté : 05 déc. 2016, 08:44
par Franck67
Titi : ou est ce que tu as chopé les photos ? t'as un lien ?
ok je viens de trouver sur leur page facebook
Re: Heavy Duties
Posté : 05 déc. 2016, 09:17
par TiTi
C'est jl-l qui a donné cette info sur ATCF.
Re: Heavy Duties
Posté : 05 déc. 2016, 10:52
par Chmotard
Intéressant , j'avais pas vu ce 3ème point d'ancrage central sous le garde boue.
Une très bonne idée cette platine.
Re: Heavy Duties
Posté : 05 déc. 2016, 11:04
par Africalain
Pas mal l'échancrure du côté du pot. Très propre.
Re: Heavy Duties
Posté : 05 déc. 2016, 11:26
par Moustaches-au-vent
Alex dépêche toi !!!!
Re: Heavy Duties
Posté : 05 déc. 2016, 12:39
par Vieux motard
Ça fera de quoi alléger la note des futurs possesseurs de CRF 1000

Re: Heavy Duties
Posté : 05 déc. 2016, 15:45
par Eric 400
Lee a écrit :Oh yeah !!!
Maintenant j'ai hâte de voir ce qu'ils vont sortir pour les crashbars... ;-)

Re: Heavy Duties
Posté : 05 déc. 2016, 21:34
par Tenno
Re: Heavy Duties
Posté : 07 déc. 2016, 09:54
par Cariboulio
Elles ont l'air magnifiques, et quand on connaît la qualité de leur matos ...
Re: Heavy Duties
Posté : 07 déc. 2016, 22:37
par Quintus
Merde, je viens de monter des supports GIVI

Re: Heavy Duties
Posté : 11 déc. 2016, 17:20
par Clément Naisse
la suite toujours par Jl-l sur atcf
jl-l a écrit :Ils attaquent l'avant de la CRF ...
H.D. a écrit :Plus de travail a été fait sur L'Africa Twin crash bars.
On aura 3 différents paramètres afin de mieux répondre à vos besoins, que vous pourrez utiliser séparément ou ensemble.
Tu pourrais acheter n'importe lequel d'entre eux et mettre à jour sur la route si vos aventures demande plus de protection.
Plus de détails quant à l'approche des prochaines étapes de la conception.
Re: Heavy Duties
Posté : 11 déc. 2016, 17:29
par Cariboulio
Plutôt bien pensé cette modularité! Quel dommage qu'ils n'aient pas eu de moto au tout début pour pouvoir concevoir tout ça plus rapidement que tous les autres.
Remarquez, ils ont dû s'inspirer de ce qui exite déjà pour ne pas faire les mêmes erreurs

Re: Heavy Duties
Posté : 11 déc. 2016, 19:43
par TiTi
Ils pensent bien à une version méca et une version DCT.
Et que ça passe avec un collecteur adaptable (n'est-ce pas Denis ??

).
Re: Heavy Duties
Posté : 11 déc. 2016, 21:46
par Dode38
Re: Heavy Duties
Posté : 12 déc. 2016, 08:12
par Franck67
vs avez vu sur le crash bar du bas il y a 3 pts de fixation dont un bien centré
Re: Heavy Duties
Posté : 12 déc. 2016, 10:59
par Chmotard
On va pouvoir se jeter dans le ravin par plaisir avec tout ça

Re: Heavy Duties
Posté : 23 déc. 2016, 14:10
par TiTi
Merci jl-l
Re: Heavy Duties
Posté : 23 déc. 2016, 17:26
par Dode38
Re: Heavy Duties
Posté : 23 déc. 2016, 17:49
par TiTi
Reste à savoir s'il a fait une version DCT pour les PC !
Re: Heavy Duties
Posté : 24 déc. 2016, 09:26
par Dode38
M'en fou

Re: Heavy Duties
Posté : 24 déc. 2016, 10:07
par Tomaz à Trous
Sympa les petits clips pour accroché une sangle...vous avez fait gaffe ?
Je pense pour pouvoir monter des saccoches a l'avant...
Je sais s'ils en livrent pour monter sur les anciens modeles.
