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probleme trip master rd07 a
Posté : 08 déc. 2016, 19:55
par Britch11
Bonsoir,
Depuis quelques jours j'ai un soucis avec le trip master de mon rd07a, il se remet seul a zéro (km et horaire) dès que je coupe le contact.
Le soucis est apparu après une dizaine de jours sans rouler....
J'ai démonté et nettoyé les connectiques (par acquis de conscience) mais cela persiste. probleme de condensateurs?
Est ce que quelqu'un a déjà recontré ce soucis ? et éventuellement y'a t'il une solution sans envoyer en réparation pour réfection ou autre.
merci
Re: probleme trip master rd07 a
Posté : 08 déc. 2016, 20:18
par Dode38
Tu as vérifié que tes cosses de batterie étaient bien serrées?
Sinon, condensateurs.
Re: probleme trip master rd07 a
Posté : 08 déc. 2016, 20:28
par TiTi
Fusible (il y en a un dédié) ?
Sinon il y a un suisse qui remet ça d'équerre pour un tarif très raisonnable (voir sur leboncoin ou chercher ici).
Re: probleme trip master rd07 a
Posté : 08 déc. 2016, 20:31
par Dode38
Pas le fusible si il fonctionne, contact mis
Re: probleme trip master rd07 a
Posté : 08 déc. 2016, 20:37
par TiTi
Ah ouais, c'est juste pour l'horloge...
Re: probleme trip master rd07 a
Posté : 08 déc. 2016, 21:04
par Britch11
contact mis il fonctionne nickel mais effacement des kms et remise a zéro de l'horloage à chaque coupure de contact.
merci pour la piste des cosses de batterie je vais regarder
Re: probleme trip master rd07 a
Posté : 08 déc. 2016, 21:48
par Gerartiste
condos !!!!pb connus depuis pfffffffffff
Re: probleme trip master rd07 a
Posté : 09 déc. 2016, 07:44
par Titof32
Re: probleme trip master rd07 a
Posté : 09 déc. 2016, 08:36
par Britch11
Pour une moto de 19 ans c'est pas étonnant que des fois faille retaper un peu
Je regarde tout à l'heure la batterie mais je me fais pas d'illusions, c'est certainement un coup des condensateurs.
Merci pour le lien pour la réparation
Je suppose que si la plupart des proprios d'AT le font faire c'est que c'est pas évident à réaliser comme réparation ?
Re: probleme trip master rd07 a
Posté : 09 déc. 2016, 09:00
par Titof32
Moi je l'avais donné à mon père qui a fait beaucoup d'électronique (en tant qu'amateur) dans sa jeunesse; il m'avait rajouté la vitesse, mais pour sortir les condensateurs, il avait eu peur d'abimer le circuit imprimé; donc je l'ai fais faire chez ce monsieur
.
Re: probleme trip master rd07 a
Posté : 09 déc. 2016, 11:06
par Africalain
Il y a un italien sur la baie qui fait de l'échange standard. Il a l'air très sérieux. De plus il rénove aussi le boitier. Je crois qu'il était à 85 roros ou quelque chose comme ça.
Re: probleme trip master rd07 a
Posté : 09 déc. 2016, 12:11
par Poulpito
c'est pas la mort à faire avec du flux et une panne fine ca prend 30min gros maxi et le plus long c'est de choisir la bière une fois le travail finit
Re: probleme trip master rd07 a
Posté : 09 déc. 2016, 12:18
par Vieux motard
Trop cher 85€.
T'as les trip Trailtech aux environs de 120€ et ils sont bien plus complet que nos vieux trip des années 90.
Autant apprendre à changer les condos soi-même, c'est pas compliqué avec une
pompe à dé-souder et un
bon fer à souder et
son support.
Re: probleme trip master rd07 a
Posté : 09 déc. 2016, 12:30
par Poulpito
c'est du cms, la pompe servira à rien de pratique
mais un fer fin, du fil fin (si vous avez les anciens avec plomb de papi c'est encore mieux \o/ ca fond plus vite) et du flux (obligatoire) et paf pastèque
Re: probleme trip master rd07 a
Posté : 09 déc. 2016, 12:32
par Vieux motard
Les condos, c'est du cmos?
Re: probleme trip master rd07 a
Posté : 09 déc. 2016, 12:38
par Poulpito
ouaip comme ceux la
sur support
Re: probleme trip master rd07 a
Posté : 09 déc. 2016, 12:41
par Vieux motard
C'est quoi l'avantage d'avoir ce genre de support?
C'est pour nous compliquer la tâche du dé-soudage?
Re: probleme trip master rd07 a
Posté : 09 déc. 2016, 12:55
par Poulpito
plus de percage donc moins d'étapes de fabrication et plus facile pour automatiser le montage
sans compter que sur des trucs plus complexes ca te permet d'avoir un pcb multicouche avec des pistes au milieu du bordel
Re: probleme trip master rd07 a
Posté : 09 déc. 2016, 13:12
par Bebert
Poulpito a écrit :et du flux (obligatoire) et paf pastèque
euh... c'est quoi du flux stp ?
(aucun lien chui fils unique)
Re: probleme trip master rd07 a
Posté : 09 déc. 2016, 13:19
par Poulpito
Le rôle du flux est de nettoyer les contacts à souder et de s'oxyder à leur place quand la température augmente. Normalement le fil de soudure standard contient déjà du flux, mais en pratique il est souvent présent en quantité insuffisante, surtout dans les fils de petite section. Le flux est disponible sous forme d'un liquide gélatineux contenu dans une seringue, dont vous n'avez qu'à poser une goutte sur les contacts à souder avant d'effectuer la soudure. La différence entre une soudure avec flux et une soudure sans flux est tout simplement spectaculaire.
pour te faire une idée
Re: probleme trip master rd07 a
Posté : 09 déc. 2016, 13:37
par Bebert
je crois comprendre...
ça correspond à mon gel décapant en fait.
c'est vrai que j'ai noté que ça bout un peu, mais surtout que ça accroche beaauuuucoup mieux !
- DSCF0739.JPG (165.45 Kio) Vu 2087 fois
Re: probleme trip master rd07 a
Posté : 09 déc. 2016, 13:43
par Marcopolo
Vieux motard a écrit :Les condos, c'est du cmos?
composant cms !
composants montés en surface (surface mounted device)
Re: probleme trip master rd07 a
Posté : 09 déc. 2016, 20:28
par Britch11
Merci pour les infos
Je vais peut être essayer de me le faire du coup (pas le matos mais possibilité de se le faire prêter)
J'y connais pas grand chose mais en y allant molo....
Pour les condos y'a une ref particulière à prendre?
Re: probleme trip master rd07 a
Posté : 09 déc. 2016, 20:30
par TiTi
Re: probleme trip master rd07 a
Posté : 09 déc. 2016, 20:43
par Britch11
Au top
merci bien
