ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

en CRF 250 L
Consomme trois fois rien, bouffe pas les pneus, maniabilité de vélo dans les chemins, vitesse de pointe suffisante sur les petites routes. Et si c'était ça la bonne moto de voyage ?

sympa les photos !

je vois que tu as ressorti une belle tenue...

t'y es en ce moment ?

C'est sûr que tu passes mieux avec une petite cylindrée légère qu'avec un gros mammouth de 250 kg. Et tout le reste va avec : consommables, conso d'essence. Ça passe partout ou presque et si tu te plantes, c'est moins galère à relever.

D'autres photos cher Globe-rouleur ?

j'y étais encore hier, je descends à peine de l'avion avec encore des images plein la tête

en meme temps en thailande t'as pas trop le choix , si tu veux pas un scoot c'est de tte facon maxi une 250 .....
si j'ai le choix je prends un plus gros moteur surtout si je veux faire des bornes avec etapes de liaison

Franck67 a écrit :en meme temps en thailande t'as pas trop le choix , si tu veux pas un scoot c'est de tte facon maxi une 250 .....
si j'ai le choix je prends un plus gros moteur surtout si je veux faire des bornes avec etapes de liaison

c'est faux Franck, maintenant il y a beaucoup plus de choix en cylindrées, exemples :
CB500 CBX500 CBR500 CBF650 VULCAN650 NINJA650 ER-6N VERSYS650 BOLT900 V-STROM 650 et 1000....etc
OK, c'est pas les mêmes prix, mais à 2 dessus pourquoi pas ?
un V-Strom par exemple à défaut de CRF1000 !

Les Thaïlandaises sont sympa?

il y a 3 ans en Thailande, j'avais une Kawasaki Versys 650. Je dirais que c'est mieux pour faire de la route à deux, mais pour rouler en solo j'ai préféré la 250.

OUAH Super les chemins en Thaïlande (Aie j'comprends l'écriture sur les panneaux )
J'opterai ^pour un CRF 450 c'est plus puissant et maniable ( un peu juste le 250 )
hé magnifique le soleil

ok merci j'ai appris un truc !!

t'as fait de longues etapes ou toujours pistes et courtes etapes ?

Vieux motard a écrit :Les Thaïlandaises sont sympa?

les motos à louer sont très récentes...

Encore heureux, les touristes motards ne vont pas rouler en Jawa

La CRF 1000 est en concession en Thaïlande, et j'en ai vu rouler à Bangkok.



En fait, on peut trouver tout ce qu'on veut. Ici des anglais rencontrés à Phayao en Ducati et Triumph (et derrière c'est une MT09 Tracer). Ils étaient ravis de leur balade sur les petites routes mais ne se risquaient pas sur les chemins où la 250 passe sans problèmes.

En fait, on trouve les mêmes que chez nous alors?
Pas de modèles spécifiques?

Oufti , casque Techno de Joël Queirel et maillot d'époque Mallet Moto, je vois que monsieur connais ses classiques
La chaleur humide n'est pas trop étouffante à cette période de l'année ?

Franck67 a écrit :ok merci j'ai appris un truc !!

t'as fait de longues etapes ou toujours pistes et courtes etapes ?

J'ai loué la moto à Chiang Mai (grand choix, et j'y ai mes loueurs préférés). Ensuite, pas de grandes étapes mais pas mal de pistes au feeling (pas de GPS) et beaucoup d'arrêts pour boire un coup, taper la discute et utiliser les 3 ou 4 mots thai que je connais.

Vieux motard a écrit :En fait, on trouve les mêmes que chez nous alors?
Pas de modèles spécifiques?

C'est la folie du 125 MSX, avec toutes sortes de customisations à la sauce Ducati



et les prépas sur le trottoir :



Sinon, pour les accessoires, ils ne font pas semblant :

Heavy Duties n'a qu'à bien se tenir !!

Super la CRF 250 L et tes photos Francis
Je me posais la question si j'aurais pas échangé ma RD04 TT contre ça
Mais j'ai trop peur de regretter l'africa et j'ai aussi peur que ce soit un peu juste pour faire 800 bornes comme j'ai pu le faire avec l'africa au retour de la depan'ATOC .
En plus je risque le châtiment des copains Atociens
À quelle vitesse de croisière peut on rouler avec ce petit jouet

A prix modique pour faire du TT, tu peux te trouver un 350 DR.

JLD80 a écrit :À quelle vitesse de croisière peut on rouler avec ce petit jouet

Honnêtement, vu la faible puissance, si on commence à parler de vitesse de croisière, on n'est pas arrivé. Le concept de vitesse de croisière est un luxe réservé aux motos qui ont beaucoup de chevaux. Avec la 250, c'est à fond tout le temps, ce qui fait un 120/130 au taquet, allez disons 135 couché dans les descentes pour prendre de l'élan pour la montée qui suit. Le moteur est bien brave et a l'air d'aimer qu'on le cravache. Mais finalement, heureusement que ça ne va pas plus vite parce que le freinage devient limite à ces vitesses folles.

Maintenant, on peut aussi se balader cool si on veut, en respectant la limitation de vitesse à 90. Alors, on a droit à une consommation d'oiseau (moins de 4 litres), un moteur tout doux, silencieux et sans vibration. La position est parfaite et les suspensions gomment les trous et les bosses. Et on peut enquiller des bornes sans fatigue dans un confort étonnant malgré l'aspect de la selle.

Bon ça, c'est le bilan avec la démultiplication d'origine. C'est loin d'être une moto d'enduro. Ce n'est pas le genre de moto à se cabrer sur un coup de gaz pour éviter un trou ou changer d'ornière. Et même, avec des pneus cross neufs, elle était très difficile à mettre en travers. Trop d'adhérence ! C'est clair qu'en TT elle gagnerait nettement à tirer plus court.

Thierry G a écrit :Oufti , casque Techno de Joël Queirel et maillot d'époque Mallet Moto, je vois que monsieur connais ses classiques
La chaleur humide n'est pas trop étouffante à cette période de l'année ?

Non, en novembre/décembre dans le Nord de la Thaïlande, il ne fait pas trop chaud et ce n'est pas trop humide. Pour un thailandais de Bangkok, il fait même froid au nord. En mars/avril il fait nettement plus chaud, mais il suffit de boire davantage. De toutes façons, le voyage, c'est aussi les arrêts pour boire un coup.

Vieux motard a écrit :Les Thaïlandaises sont sympa?

Oui, très sympas !

Superbes toutes ces photos

Des passionnés de motos, on dirait
Et ils savent faire des pare carter

Globe-rouleur a écrit :

Vieux motard a écrit :Les Thaïlandaises sont sympa?

Oui, très sympas !
(...)

Ah, ben voilà

J'ai un bon collègue globe trotter qui en a ramené une de là-bas en avion, avec ses deux gosses, très très gentille, la Thaïlandaise. Elle a bossé avec nous à l'usine pendant quelques années, on a pu mesurer ses progrès rapide en Français

D'ailleurs, les collègues asiatiques de cette région bordé par le golfe du Bengale et la mer de Chine, autant hommes que femmes, sont plutôt sensas dans l'ensemble
Ça donne envie d'aller dans ces coins
Comme en Tunisie, Lee, Mhamed, Gerartiste nous en on fait l'article

T'as vu des fêtes de villages, en Thaïlande?