ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Salut à tous,
Il y a quelque temps que mes plaquettes quand je braque se mettent à frotter le disque avec un bruit qui sonne grave (sonorité )
Après avoir diagnostiqué avec le jardinier en changeant les pneux on s'est rendu compte qu'en fait en tirant à la main sur la durite (sortie d'étrier) ça freine la roue...

Je précise que javais refait l'étrier et le freinage est très bon, la moto frein , levier souple, ca accroche trés bien.
Une durite aviation est montée depuis un bout de temps.
La durite a du jeux est n'est pas du tout limite, pas mal de longueur et la durite est libre. Donc je ne pense pas que cela viens du fait que le câble soit serré ou autre.

Quelqu'un aurait une idée ?

Est ce que ça peux bloquer la roue d'un coup en roulant ?

Petit up quelqu'un aurait une idée ?

vois pas
peut être pas assez de garde au maitre cylindre (levier trop tendu)
qui empêcherait un éventuel retour au bocal
(mais j'y crois pas)
après si en tirant ça fait forcer l'étrier de travers c'est normal que ça freine un peu

Pas plus que Dudu. Garde à la poignée... quoi que... si ça ne frofte pas en roulant

Ca en principe ca le fait quand la durit est trop courte, mais dans ton cas... ???
Pas de bulle dans circuit ou faiblesse physique sur la durit ?

oui c'est bizarre ... :(
Je vais essayer de purger le système de frein ce week end déjà pour voir

Et oui la durite n'est pas du tout courte, elle est limite longue

Les leviers mais comment ca ? la garde est définie par le maitre cylindre non ? je précis que j'ai des leviers réglable... mais en quoi cela pourrais faire ce frottement ?

Sur le levier tu as en principe une petite tige de poussée reglable , faut qu'il ait un peu de jeu
Surtout pour t'assurer que ce ne soit pas ça

Le levier réglable ne fait qu'approcher ou éloigner le levier de la poignée...

Aplesro a écrit :Salut à tous,
Il y a quelque temps que mes plaquettes quand je braque se mettent à frotter le disque avec un bruit qui sonne grave (sonorité )
Après avoir diagnostiqué avec le jardinier en changeant les pneux on s'est rendu compte qu'en fait en tirant à la main sur la durite (sortie d'étrier) ça freine la roue...

Je précise que javais refait l'étrier et le freinage est très bon, la moto frein , levier souple, ca accroche trés bien.
Une durite aviation est montée depuis un bout de temps.
La durite a du jeux est n'est pas du tout limite, pas mal de longueur et la durite est libre. Donc je ne pense pas que cela viens du fait que le câble soit serré ou autre.

Quelqu'un aurait une idée ?

Est ce que ça peux bloquer la roue d'un coup en roulant ?

A mon avis rien de grave,

dans quel état est ton disque, parce que s'il a du vécu (usure) c'est normal.

Sur une voiture je te te dirais de chanfreiner un peu le bord extérieur du disque à la disqueuse, mais sur une moto il faut être très précis.

Une photo du disque ?

Il y a peut-être aussi les pistons à contrôler, après un hiver et du sel sur les routes, ça grippe un peu.