ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Sur l'@T où il n'y a qu'un témoin pour les clignos gauche et droit il y a un problème si on monte des warnings ou des leds.
Warning : le témoin ne s'allumera pas.
Leds : on se retrouve en warnings sur une(les) position(s) Gauche et/ou Droite !!

Donc voilà comment résoudre le problème et éventuellement mettre facilement des warnings.

ATTENTION : avec des ampoules classiques l'interrupteur doit supporter au moins 7 Ampères !

J'ai enlevé la partie warnings... Je m'étais planté !
Faut que j'y réfléchisse encore...

Voilà, j'ai repris mon croquis avec les différentes solutions.

Pour le voyant enlevé, je compte régler le problème avec un rappel de clignotant latéral, style goutte d'eau, visible du poste de conduite.

C'est clair, limpide.

Au top!

Merci Titi!!

Top Merci Titi !

Tu pourrais pas faire le même pour un montage d'optique H4 sur rd03 ?

Faut déjà trouver des optiques RD04/07 ou mieux RD07A.
Ensuite montage classique : un "+" et un"-" "puissance" et une paire de relais !

super le schéma Titi . m'en occupe ce week end . j'ai reçu mes résistance

en effet quand je vire le témoin de cligno tout fonctionne normalement en full LED avec la central electronique dédié .

J'ai fait la modif sur le voyant. Facile avec 2 diodes basiques et en reprenant la masse sur le voyant phares juste à côté. En plus ça te permet de mettre un voyant led si tu veux

yep plus de problème de polarité

Euh si quand même, faut brancher le voyant led dans le bon sens !

Oui , mais ça c'est facile

Titi , la résistance tu la place comment pour qu elle soit dant le bon sens ?

Il y a une tit bande blanche qui fait le tour de la résistance . Elle doit être dans le sens du courant on en amont ?

Normalement y'a pas de polarité sur les résistance ...

Me suis trompé de termes . C est une diode qui ne fait circuler le jus que dans un sens .

Celle mentionnée en haut du poste

Bon j ai testé dans les 2 sens , ça a pas pris feu et pas de fusible grillé .

Ça marche nickel en clignotant et en warnig .

Me suis repiqué la ou il y a les connecteurs , juste derrière le trip .

La bande blanche marque le côté où ça bloque :

j'aurais appris quelque chose aujourd'hui

voici les câble que j'ai utilisé pour le modif de Titi
j'ai integré les diode comme dis plus haut , et j'ai remis du chatterton . ni vu , ni connu .

Pas de gaine thermo ?????

mais oui j'en ai mis mais avec le chatterton on ne remarque pas la modif

Bonjour,
J'ai essayé le montage prévu avec les deux diodes et j'ai rien qui fonctionne.

Je vais tout rechecker mais à priori j'ai suivi le schéma à la lettre.

Du coup, je me demandais s'il n'y avait pas un autre truc à faire.
ça fonctionne avec le relais d'origine ou un relais led chinois ? ou il faut absolument mettre un relais spécial LED style Kellerman R2 Flasher Relais ?

A+

Rony

il faut une centrale qui adapté au LED la faible consommation des LEDS n'est pas adapté a celle d'origine . ca coute rien . mais elle dois etre adapté a ta moto suivent le nombre de broche . sur ma 07A c'est une 3 broche par Ex