ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Salut,

Comme il y a eu une question sur un autre post j'ouvre celui ci pour parler des dashcam, en particulier en moto.

J'ai acheté çà à 85€

https://www.aliexpress.com/snapshot/819 ... 2541583414

c'est du chinois à pas cher, mais çà fait le job.
(d'autre modèle ici : http://www.szv-sys.com/Products/ )

Pour moi le job est : me défendre en cas d'accident.
La qualité de l'image n'est donc pas une priorité, mais voir les plaques peut être un vrai plus
Sur la mienne, en roulant, on ne peut pas voir les plaques des véhicules que l'on double ni celle de ceux que l'on croise sauf à rouler tres prés
Donc si un type vous coupe la route en inter-file, c'est pas sur que vous ayez sa plaquette s'il se sauve.
Par contre, vous pourrez prouver que vous rouliez bien à 50 km/h max comme le permet la loi à ce jour en IDF et donc calmer toutes discutions direct.
Il faut aussi que tout soit automatique et transparent pour moi : la mienne s'allume et s’éteint tous seul, rien à faire.

J'ai deja eu le droit a un mini problème, le simple fait de montrer les caméras a calmé tout le monde (même les messieurs en bleu :-)
A contrario, attention ! Les caméra filment tout ce que vous faites..........

A ce jour, je n'ai trouvé aucune caméra type dashcam moto qui permette d'avoir totalement les plaques en roulant au dessus de 50km/h, soit la qualité de l'image est mauvaise de base, soit en roulant il y du jello à cause des vibration donc pas de plaques.

vidéo de l'installation sur l'africa : (ma moto est sale, mon support gps et coyote est encore en mode proto, j'ai un gros topcase : je sais déja tout çà )




vidéo du résultat :




On trouve d'autre modèles genre :
http://www.edr-auto.fr/shop/fr/innovv-k ... p-gps.html

Je trouve çà cher pour, certes avoir une meilleur image que la mienne, mais toujours pas de plaque (mais peut être que cela vaut le coup tout de même : on peut avoir un ou deux signe de la plaque ce qui pourra aider à retrouver un coupable)
De plus sur ce modèle, les caméra sont grosse, donc difficiles à installer voir à cacher.
Mais c'est du 140° donc mieux que les miennes avec 120°


Et pour la blague, çà sert aussi à ca une dashcam :
viewtopic.php?f=59&t=8428

question de novice :
comment ça se passe l'enregistrement ?
quantité de données stockées ?
ça efface automatiquement de temps en temps ?

En première intention, je te répondrais que cela se passe bien.

Maintenant pour faire pour être sérieux :
- Enregistrement sur micro SD
- 32Go fait 1h30mn (par séquences de 1mn30s)
- Quand la carte est pleine, çà supprime la séquence la plus ancienne pour en mettre une nouvelle
- J'ai un bouton au guidon pour mettre de coté une séquence qui devient in-supprimable par le système
- Le bouton permet aussi de vérifier le bon fonctionnement (çà clignote)

bon, maintenant, j'ai l'image d'une caresse dans les cheveux en pensant que ça va bien se passer...

Le lien aliexpress ne fonctionne pas chez moi, même après avoir créé mon compte.

Mais bon, une recherche avec V-sys C6 et on retrouve l'objet.

C'est sur que 85 brouzoufs au lieu de 285 pour l'Innovv K1S, y a pas photo. Et le module DVR n'est pas étanche lui non plus...
Par contre, même problème pour les plaques pour la K1S



Question, quel package as-tu pris?

Batmag a écrit : - 32Go fait 1h30mn (par séquences de 1mn30s)

C'est tout ?
C'est quoi la résolution des images enregistrées ?

Lom2lyon a écrit :C'est tout ?
C'est quoi la résolution des images enregistrées ?

Faut prendre en compte avant + arrière.

bizarre : "dual 720p", pourtant le capteur est un 0,3 Mpix CMOS (http://www.szv-sys.com/Motorcycle_Camera/20.html)
L'image doit être de l'interpolation

J'aime bien la réduction par ...10 morceaux

Est-t'on obligé de filmer en avant + arrière en permanence, ou peut-on filmer sur un seul plan quand on veut

Lom2lyon a écrit :

Batmag a écrit : - 32Go fait 1h30mn (par séquences de 1mn30s)

C'est tout ?
C'est quoi la résolution des images enregistrées ?

bonne questiion....?

je viens de regarder avec VLC

résolution 2560x736
résolution d'affichage 2560x720
Débit 25
Format : planar 4:2:0 YUV full scale

Faut tout de même avouer que les images de ma cam sont vraiment moche.... C'est peu du 720, mais du 720 tout pourrave ! (comme pour les appareil photo, mieux vaut moins de pixel mais des bon pixel.)

La K1 fait mieux , mais cela vaut il 200 ? (et puis au moment au j'ai acheté, j'avais pas trouvé la K1)

Lom2lyon a écrit : L'image doit être de l'interpolation

je suis aussi de cet avis, surtout maintenant que j'ai vu les image de la K1.

Africalain a écrit :J'aime bien la réduction par ...10 morceaux

Est-t'on obligé de filmer en avant + arrière en permanence, ou peut-on filmer sur un seul plan quand on veut

Pas le choix, mais on peut débrancher une caméra. Pas testé donc je ne sais pas comment çà réagis.

Mais je vois pas trop le but de faire avant ou arrière, le but d'une dashcam c'est de filmer tout le temps.
Pourquoi cette question ?

Pour le package, j'ai pris la total (GPS et controleur )

Au final, je n'ai pas monter le GPS : pas vu l’intérêt

Par contre le bouton au guidon, pour moi c'est indispensable (contrôle du bon fonctionnement d'un coup d'oeil à chaque démarrage moteur)

Batmag a écrit :Pour le package, j'ai pris la total (GPS et controleur )

Au final, je n'ai pas monter le GPS : pas vu l’intérêt

Par contre le bouton au guidon, pour moi c'est indispensable (contrôle du bon fonctionnement d'un coup d'oeil à chaque démarrage moteur)

Et la micro SD c'est de la grosse biiiip mais elle fait le job correctement. Pour combien de temps, on verra. J'en ai une autre à dispo dans le GPS TOMTOM.

Pour pouvoir basculer avant ou arrière quand les 2 n'ont pas d'intérêt

Y'a la X1F chez V-Sys



çà a l'air d’être l'équivalent de la K1S pour moitier moins chere (mais sans garantie ni sav faut pas réver n'en plus)(et la K1S a des caméra à 140°)

Africalain a écrit :Pour pouvoir basculer avant ou arrière quand les 2 n'ont pas d'intérêt

c'est bien çà que je ne comprend pas.

Le but d'une dashcam est de filmer tout le temps même quand cela n'a pas d’intérêt.
De façon à être en train de filmer s'il arrive un truc imprévisible.

C'est pas une actioncam, qui pour le coup n'a plus les meme contrainte : alimentation, stockage mémoire, fixation sur moto en dur...... et donc coute moins chère pour une meilleur image....

ok, vu sous cet angle. Ça m'intéresse pour les trajets quotidiens, quand les caisseux me collent au luc, on ne sait jamais.

Si j'avais eu ça l’année dernière au moment de mon accident, je connais 2 bleus qu'auraient pris cher...

Mais manque de bol, au final c’est tout pour ma pomme, au propre comme au figuré.

Dans la plupart des pays, la preuve vidéo par dashcam est légalement reconnue. Il est ainsi possible de filmer des corniauds au volant jactant sur leur portable (ce qui est illégal dans certains pays) ainsi que leur numéro de plaque d'Immatriculations (pour identification). Cette preuve peut ensuite être téléchargée sur le site des forces constabulaires qui se feront un plaisir d'envoyer une amende avec cascade de points de démérite au proprio de la voiture. Permettant ainsi de nettoyer les routes de ces dangers ambulants et de sauver des vies.

Certains systèmes de dashcam moto ont une petite caméra qu'on peut installer sur le côté du casque, idéal pour identifier le visage des fautifs.

http://www.routiers.com/pagetype.asp?re ... enum=33311

Lee, tu es en train de dire que tu fais de la délation sans qu'il y ait eu un accrochage?

Déjà le dashcam je trouve ça très limite parce que ce que tu commences par faire volontairement eh ben ensuite on te l'impose et je n'ai pour ma part aucune envie de filmer ma vie ni celle des autres. J'ai pas la télé, c'est pas pour me transformer en TV man.

Renaud42 a écrit :Lee, tu es en train de dire que tu fais de la délation sans qu'il y ait eu un accrochage?

.....

Chez nous, la délation est mal vu historiquement.
Dans les pays plus anglo-saxons, j'ai toujours été étonné de la facilité et de la "normalité" avec laquelle ils font ça.
Ce n'est pas mieux ou moins bien mais bizarre quand on n'a pas l'habitude.

Renaud42 a écrit :Lee, tu es en train de dire que tu fais de la délation sans qu'il y ait eu un accrochage?

Quand je serai écrasé sous une voiture, il sera trop tard. Je me suis fais défoncer l'arrière de la voiture deux fois par des crétins au volant avec portable qui avaient les yeux fixés sur leur téléphone plutôt que sur ce qui se passaient devant. Si j'avais été en moto à ces mêmes feux rouges, je serai probablement en chaise roulante. Je considère que les gens qui conduisent en regardant leur portable conduisent avec les facultés affaiblies au même titre que ceux qui ont pris un coup. Et c'est un vrai fléau. Dangereux. Et ces imbéciles que je croise toute la journée risquent de me faire avoir des accidents car ils sont dans leur petit monde et oublient qu'il y a d'autres véhicules autour. Il y a une raison si c'est illégal.

Et si malgré toutes les campagnes de sensibilisation aux dangers du portable au volant, ces crétins n'ont toujours pas compris, alors je prends les grand moyens. Et c'est pour ma propre survie.

Bro7 a écrit : Chez nous, la délation est mal vu historiquement.

Et si la gamine du voisin se fait violer à répétition par son paternel ou qu'un mec louche se promène avec une Kalashnikov... On fait quoi?

Lee a écrit :.....

Bro7 a écrit : Chez nous, la délation est mal vu historiquement.

Et si la gamine du voisin se fait violer à répétition par son paternel ou qu'un mec louche se promène avec une Kalashnikov... On fait quoi?

T'as tout compris au problème français!
Encore que dans ce genre de délits, la question ne se pose pas trop.