ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Lors de ma sortie de 3 jours, je me suis aperçu que j'ai littéralement perdu la plaque d'identification en alu qui est sur le côté droit du cadre. Comment fait-on pour en avoir une autre? Honda en vend-elle déjà estampillées?

aucune idée !!!! je peux demander aux collègues de la prefecture demain, mais je me doute de leur réponse !!

J'en avais trouvée sur bay bay. Vierge ou marquée au N° que tu communiquais http://www.ebay.fr/itm/PLAQUES-CONSTRUC ... Sw8w1X6TmQ

sans demander la carte grise

Là

http://plaque.de.cadre.free.fr/

Bon. Ma meule est une RD07a de 1996.
Sinon, Honda aurait des plaques vierges sur lesquelles je peux estampiller mes numéro ? Il semblerait que le numéro de pièce est le 87501-MAS-415

Sinon si quelqu'un pouvait me donner les dimensions et l'entraxe. Et possiblement une photo de sa plaque de 1996 avec les # de série cachés. ;-)

Quand je rachetais des épaves aux assurances pour les retapper et les revendre, je faisais simplement graver une plaque chez un serrurier et je repasser la moto aux Mines

La mienne est collée au double face à moquette vu que le cadre a été thermolaqué.

Lee a écrit : 27 juin 2017, 21:35Sinon si quelqu'un pouvait me donner les dimensions et l'entraxe. Et possiblement une photo de sa plaque de 1996 avec les # de série cachés. ;-)

Au choix : 2 plaques de 1996 (les mêmes inscriptions en fait ! )
Je réalise que mes 2 RD07A de 1996 ont 117 numéros d'écart ! Et dimensions... (1ère photo assez dure à prendre d'une main, donc pied à coulisse ).

merci

Lee a écrit : 27 juin 2017, 22:36merci

Oublié les dimensions : 82 mm x 27,1 mm ;-)

Tanxane a écrit : 27 juin 2017, 22:13 La mienne est collée au double face à moquette vu que le cadre a été thermolaqué.

La mienne était uniquement rivetée. Et je pense que les passage répétés dans les gués et trous pleins d'eau a balancé de la flotte sous pression entre ma botte droite et le cadre. Ça a probablement défait les rivers car l'eau s'infiltrait entre ce cadre et la plaque. On peut voir sur cette photo prise le deuxième matin que la plaque avait déjà commencé à se défaire, le rivet du bas ayant lâché. La prochaine sera collée à la colle contact.



Y a pus

Lee a écrit : 27 juin 2017, 22:36 merci

Intéressant que tu déterres le coup des numéros.
J'ai jamais bien compris. Il me semblait que jusqu'à 1996, nos brêles étaient encore assemblées au Japon, puis les années d'après, en Europe en Italie.
J'avais déterré le sujet, et Gloriande qui a une moto de 2000 a également le fameux "M" pour le "Plant ID".
C'était ici : viewtopic.php?f=87&t=5483&p=232333&hilit=numéro#p232331