ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Bonjour,

Ca commence à se savoir dans le Landernau de la région : j'ai chu lors de la 2eme bataille de Mortain , dite "le retour".
Les circonstances : Un roché a traversé le chemin au moment ou j'arrivai , cognant contre le sabot et me propulsant de l'autre coté.
Ma seule consolation est de savoir que j'ai déchaussé ce satané roché.

Sauf une courbature à l'endroit de mon honneur, et un hématome à l'opposé (c'est à dire mon bide) , je n'ai rien.

La moto a elle par contre la moto a pissé l'huile.

Sur la photo ci-dessous , on voit nettement la fissure à la base du bitoniau qui ressort à gauche.
et sur celle d'en dessous , ce drôle de bâillement dans la tôle et qui se trouve à l'opposé de la fissure





PY (à la recherche d'une nouvelle RD07)

Tu auras plus précisé le kilométrage, elle as eu une belle est longue vie

François4205 a écrit : 08 juil. 2017, 17:59 Tu auras plus précisé le kilométrage, elle as eu une belle est longue vie

Le compteur affiche 55000 Km et des brouettes.

PY (ça laisse une place à l'imaginaire)

Ah merde!!
T'as pas une solution de rechange?

Le carter, ça se répare : soudure à froid ( y font ça au Maroc, ça tient )

Le sabot a sa forme d' origine !

Je crois qu'elle a eu une belle vie et qu'il est temps de tourner la page.
Sa mort au champs d'honneur fût épique et mémorable.
L'africa est morte, vive l'africa.

Titi a des moteurs
Peut être qu'il a des carter s ?

A 160 ou 180 milles tout est usé, est ce qu'il faut s'embêter à sortir le moteur pour le réparer ? Tout le reste a bien vécu.

Sauf que là elle a 55.000km apparemment...

Content que tu t'en sortes pas trop mal.

Et oui elle a eu une magnifique vie d'africa, je pense m^me qu'elle mériterait une greffe de moulbif pour la recompenser et que tu puisses continuer à partager sa vie,
vous faites un beau couple !

Bienvenue au club

Pas de bloc 750...

je dois avoir!

Elle a 55 000 au compteur + 1tour +plusieurs mois sans compteur.

Sur que tout est réparable mais est ce que PY en a envie?

Bien sûr que ça se répare!
L'envie? On va lui en transmettre de pleins wagons, Didjiou

>>> Bro7 tapotait : T'as pas une solution de rechange?
Oui : carte bancaire

>>> Midi134 tapotait : Le carter, ça se répare : soudure à froid ( y font ça au Maroc, ça tient )
Ca fait un peu loin pour repérer un carter non ?

>>> Frank tapotait : A 160 ou 180 milles tout est usé ...
Je confirme , la liste de pièce en fin de vie (mais d'origine) est impressionnante.

>>> Titi tapotait : Pas de bloc 750...
Moi si ! désolé .

PY

Arf mince...
C'est vrai que si la liste de pièces a changé est longue comme le bras, ça fait réfléchir...

J'en suis un peu au même point...

Bon courage! J'espère que tu vas trouver une solution!

AIE PY
A mon avis; limite les dégâts si l'huile ne coule pas en abondance; et attends l'hiver pour bien démonter l'ensemble ! (remplacement carter)
Un petit bidon d'huile dans les sacoches pour refaire les niveaux

C'est très sympa pour les nappes phréatiques les fuites d'huile .Grr...

La Bretonne a écrit : 09 juil. 2017, 17:48 AIE PY
A mon avis; limite les dégâts si l'huile ne coule pas en abondance; et attends l'hiver pour bien démonter l'ensemble ! (remplacement carter)
Un petit bidon d'huile dans les sacoches pour refaire les niveaux

Il lui faudrait plutôt un fût de 200l pour faire la journée, avec une perfusion en intraveineuse.

Frank a écrit : 09 juil. 2017, 18:27

La Bretonne a écrit : 09 juil. 2017, 17:48 AIE PY
A mon avis; limite les dégâts si l'huile ne coule pas en abondance; et attends l'hiver pour bien démonter l'ensemble ! (remplacement carter)
Un petit bidon d'huile dans les sacoches pour refaire les niveaux

Il lui faudrait plutôt un fût de 200l pour faire la journée, avec une perfusion en intraveineuse.

Le pilote ou le moteur ?
Un carter moteur sur le bon coin, pourquoi pas

Bon bah le verdict est là. On s'en doutais déjà...

En tous cas tout a été dit... ou pas.
Car vous ne savez pas tout !
J'ai ouïe dire qu'il voulait la voir partir depuis qu'il avait acheté sa bavaroise (2010) ...
Et ça fait donc 7 ans qu'il la maltraite dans tous les chemins du grand ouest et d'ailleurs !
Inadmissible...

Mais bon, une jeunette, faiblement kilométré devrait faire son arrivée!

Prem's sur les pièces de l'ancienne !

Non, il faut la revendre

Africa twin 55 000 km , entièrement d'origine, jamais fais de TT , ne consomme pas d'huile

Slt PY, j'ai la 04 .
Il faut encore que j'essaie le cdi, si ça t'intéresse