ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Salut les atociens !

Anecdote du jour :
Ce week-end, c'était pignon de 17 devant, reposes pieds passagers, valises.. Bref, j'ai fait d'la route. 550 km de nationale et voie rapide à 110.
Pneu route à l'avant... (TKC80) et le vieux mitas E09 derrière, histoire de le finir une bonne fois pour toute, avant de monter son remplaçant.

Dimanche soir, je sors mon nouveau pneu AR du fourgon, un MT21 tout neuf pour la FATT. Je le pose à côté de la moto, dans le garage. Je laisse donc le mitas en fin de vie taper la causette avec son remplaçant.
Ce matin, je décide de prendre la moto pour aller au boulot. Le jour est à peine levé.
Entre deux nuages, une magnifique lumière orange envahit les alentours. Juste magique !
Parfait pour te mettre de bonne humeur avant de bosser.

Je roule 10 minutes à 115-120, je quitte la grande route et j'attaque la départementale.
À la sortie du premier virage, GAZZZ. Sauf que la moto se dandine ... Houla, bizarre !
Je bouge le guidon, c'est tout mou... Surement pneu crevé. Je pense d'abord à l'avant.
Ca se confirme, j'entends très nettement un bruit en roulant, j'ai un pneu dégonflé ou crevé !
Je roule normal jusqu'au boulot, je suis pas loin. Une fois arrivé, verdict, Pneu AR presque à plat.
Après contrôle ce midi, une fois gonflé, c'est la valve qui est arrachée! Elle est encore en place mais elle fuit comme pas possible!

Rah lala, j'y crois pas! Et dire, que je lui en ai fait bouffer de toutes les couleurs en TT. RAS.
Et la, sur la route, je crève. Pas possible. Mon mitas E09 serait-il jaloux ? Ou vexé de voir son remplaçant ? Alors, d'après-vous, pas de bol ou coïncidence ?

Bon, je vais voir ce soir pour remplacer la chambre.
Avec une valve arrachée, je suppose que les bombes anti-crevaison ne marche pas !?

Tu es bon pour changer la chambre

Changes moi tes chambres à air pourries par des Michelin avant de descendre!!

On n'aide plus à partir de 2 crevaisons!!

Non, sans rire, c'est dur à dire. Chaleur + vitesse sur du goudron qui te fait chauffer la chambre déjà fragilisée ou vieille; ton trou de valve dans la jante agressif pour la chambre à air,....
Il peut y avoir 10 000 solutions... Un bon fond de jante, une bonne chambre à air et tu devrais être tranquille.

Bro7 a écrit : 22 août 2017, 14:35Un bon fond de jante, une bonne chambre à air et tu devrais être tranquille.

... ou je prends la roue arrière de Pumba...


Bon, sinon, bonne news. Le petit garage du coin a une chambre en 17 pour mon pneu. Je pourrais rentré ce soir.
Pour moi, la valve arrachée, c'est simplement parce que j'ai roulé à plat. A mon avis, soit la valve avait une fuite, soit j'ai chopé un clou.
Mais ce qui est sûr c'est qu'en partant ce matin, j'étais bien gonflé. Sinon, je l'aurais vu tout de suite, quand j'ai attaqué la voie rapide...

bah, yapuka. On va commander fond de jante et CàA Renforcé. Nettoyage du trou de valve, Montage du mt21 chez Nanard.
Les CàA renforcées "MICHELIN" vous les commander sur le net ou chez votre garagiste?

Et faut aussi que je retrouve le passage ou Aurélien re-re-re-expliquais le montage de l'écrou de valve

Je les prends chez Cardy, mais tu les prends bien où tu veux.
Les 4mm sont un poil chiante à rentrer mais indestructible!!!
Pas une seule crevaison cette année!!!! C'est juste incroyable pour moi! Je n'avais jamais connu ça!!

Pour l'écrou de valve, c'est pas dur:
- Tu laisses la rondelle sur la valve + 1 écrou. Tu les sers modérément.
- Tu mets ta chambre à air dans la roue, tu montes ton pneu et tu rajoutes le deuxième écrou sur la valve. Tu viens le mettre à peine en contact avec la jante quand ton pneu est gonflé.
- Tu remets ton bouchon de valve et tu vas rouler!!!

justement l'écrou coté chambre était serré ?

Dudu.13 a écrit : 22 août 2017, 15:01 justement l'écrou coté chambre était serré ?

Biiiiinnnn... je n'ai pas monté mon mitas. J'ai fais faire dans le garage à côté de chez moi.
10e pour monter un mt21 devant et surtout un E09 derrière, je me suis pas privé.
Donc je ne sais pas comment à été monté la valve côté intérieur...

En tout cas, mon premier cours particulier de montage de pneus est prévu chez nanard, la semaine prochaine !

Merci Aurélien, je pensais justement à Cardy sur Lorient.
Je les trouve mieux que Dafy/honda/BM ...

J'ai retrouvé les passages où vous en avez parlé.
viewtopic.php?p=239857#p239857
viewtopic.php?p=187467#p187467

Tu ne t'étonneras pas, les boites de chambre 4mm sont tellement grosses que tu crois qu'il y a 2 chambres à air dedans!!

J'avais (presque) déjà eu cette impression avec la boite pour la chambre renforcé en 21" !
Mais ça doit être quelque chose d'autre pour l'AR.

Pti-ju a écrit : 22 août 2017, 13:55 Entre deux nuages, une magnifique lumière orange envahit les alentours. Juste magique !

Oui , en Bretagne ça s’appelle l'été : c'est beau.

PY (Rare mais beau)

pffffffff il me crève...le pti-ju . depuis le temps que je lui dis devant hyper renforcer et derrière renforcer....ça vas rentré dans ton pt crane .

Nanard a écrit : 22 août 2017, 18:22 pffffffff il me crève...le pti-ju . depuis le temps que je lui dis devant hyper renforcer et derrière renforcer....ça vas rentré dans ton pt crane .

Nan... J'attendais sagement le bon moment pour te piquer tes deux jantes excel avec chambres renforcées, pneus neuf, jamais usés.
Tu veux toujours que je l'enmène ?

Chambre perçée sur le côté... Bizarre !
Rien trouvé dans le pneu.
Réparé en 45min pour 34euros. Chambre neuve (normale) et zou.


Bon je vais appeler cardy et bageot demain matin,
J'espère avoir rapidement mes chambres renforcés.

Bro7 a écrit : 22 août 2017, 15:00 Je les prends chez Cardy, mais tu les prends bien où tu veux.
Les 4mm sont un poil chiante à rentrer mais indestructible!!!
Pas une seule crevaison cette année!!!! C'est juste incroyable pour moi! Je n'avais jamais connu ça!!

Pour l'écrou de valve, c'est pas dur:
- Tu laisses la rondelle sur la valve + 1 écrou. Tu les sers modérément.
- Tu mets ta chambre à air dans la roue, tu montes ton pneu et tu rajoutes le deuxième écrou sur la valve. Tu viens le mettre à peine en contact avec la jante quand ton pneu est gonflé.
- Tu remets ton bouchon de valve et tu vas rouler!!!

Hello les amis
Bon, j'ai fait remonter mon post pour les pneus pour le Maroc par ailleurs, mais j'interviens ici...
Les 4mm renforcées, pour l'arrière (17 pouces), vous les trouvez où ? Car j'ai regardé, et impossible de trouver du Michelin

Sur le lien suivant, y'a que 4 références michelin en 4mm : 21, 18, 18 et 19 pouces
http://www.cardy.fr/pages/sl_nav.php?d= ... MICHELIN_1

Va falloir se dédoubler!!

Je t'ai répondu sur l'autre post!

Bro7 a écrit : 22 août 2017, 20:49 Va falloir se dédoubler!!

Je t'ai répondu sur l'autre post!

Tu vas plus vite que la musique mon Aurélien !
Merci

J'aime pas les renforcées ,
Ça rend la mob plus pataude

Dudu.13 a écrit : 23 août 2017, 08:10 J'aime pas les renforcées ,
Ça rend la mob plus pataude

Ah ?
Ça se ressent dans la conduite ?

Dudu.13 a écrit : 23 août 2017, 08:10 J'aime pas les renforcées ,
Ça rend la mob plus pataude

et meme degonflé c est encore trop dur

Devant c'est indispensable en TT hard. Derrière non.

Lom2lyon a écrit : 23 août 2017, 08:16

Dudu.13 a écrit : 23 août 2017, 08:10 J'aime pas les renforcées ,
Ça rend la mob plus pataude

Ah ?
Ça se ressent dans la conduite ?

Oui plus lourde , donc effet gyroscopique plus important, mais essaies au moins tu aura ton idée

Bon de toute façon, j'ai commandé des chambres.
2 AR en renforcé (3mm) et une AV en ultra-renforcé (4mm)
Comme ca toute mes roues seront équipées.
Et je garde les chambres normales pour le secours.

Reste plus qu'à savoir monter / démonter une roue.

Généralement les chambres percées sur le côté c'est dues à un pincement non ?

ou des coups de démontes pneus

moi je les prends sur air pneus mes chambres renforcées....c'est du heidenau...