ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

hello les gens

je n'ai pas trouvé de sujet unique dédié aux selles conforts ou adaptables pour africa crf...

donc après 12500km parcourus avec les selles d'origine, nos culs tannés nous réclament du confort, car au delà de 2 heures de route comme sur toutes les bécanes, on ne sait plus comment se mettre pour se ménager le popotin.

sur la t@ j'avais fait faire une selle chez Brillant à Chambéry, mais les modèles qu'il fait pour la CRF ne me plaisent pas, trop de rondeurs dans les profils, et il refuse d'utiliser du gel... même si ce n'est pas une obligation, je trouve qu'il est un peu fermé dans ses choix, malgrés la pub que je lui ai déjà fait avec mes selles, (cela dit a la dernière qu'il m'a fait pour la cb500x de madame a été monté de travers au niveau du dosseret, pas top, la relève et moins maniaque on dirait....).

dans le peu de choix que j'ai vu sur le marché, il n'y a que la Bagster qui pourrait convenir, il y a un configurateur sur le site, mais je ne sais pas si le rendu correspond exactement à la réalité ou si c'est un configurateur général pour toute les selles:
http://maselleconfort.bagster.com/seat_ ... ?langue=FR

sinon ils ont un modèle standard amélioré, est-ce que quelqu'un a des infos?
j'aime bien la forme angulaire de celle-là, mais les bandes BBR sont un peu too much et beaucoup de coutures sous les cuisses....

celle là a une assise trop ronde à mon gout....


oui, je suis chiant je sais

Salut flac
Je rentre d'un Road trip que 4000km dans les dolomites et j'avoue que c'est aussi le défaut qui me gêne le plus le confort de selle.
Ceci dit j'ai essayé les cuissards de vélo sous le pantalon de moto et ca marché tres bien, lessive le soir en arrivant et ca repart le lendemain.
C'est beaucoup moins cher qu'une selle confort dont on ne connaît même pas le résultat.
Honnêtement ca vaut le coup d'essayer le cuissard.
C'est pas ce que ca coûte et niveau chaleur au niveau des machins c'est pas pire qu'un sous vêtement.

C'est sur que si tu as demandé du gel à Briant, tu as déclenché une réaction........sévère!!!!

Ceci étant, Briant assure volontiers le SAV pour son boulot, je connais 2 collègues qui étaient dans ce cas, ils sont satisfaits après un second passage dans son atelier à Barby.

Pour le coté arrondi, voir pouf, de certaines de ses réalisations je suis d'accord avec toi.

Enfin, Bernardbrenat lui a confié sa selle, avec un cahier des charge précis, et je dois avouer que ses lignes (de la selle!!) sont assez réussies. Il en parle ici.

Enfin, sur un autre forum, un gars a simplement demandé à un sellier (dans la Drôme) de changer les mousses et de conserver l'enveloppe et le look de la selle d'origine de sa mob .

Tu as touratruc aussi https://shop.touratech.fr/pour-la-moto/ ... EifQ%3D%3D
ocazou : je n'ai aucun lien avec Briant, je n'ai jamais eu besoin de changer mes selles.

J'ai envoyé à selle chez Briand pour changement de la mousse en gardant la housse d'origine je trouve les selles refaites très moches ça va beaucoup mieux pour les longs trajet cuissard cycliste et le top peau de mouton

Je trouve au contraire que la selle que Briant m'a faite pour ma 1000 Africa Twin est particulièrement réussie sur le plan esthétique et que surtout elle est très confortable.Pour le gel je suis d'accord avec lui : j'ai eu une Bagster avec option gel sur une R1200RT et elle n'était vraiment pas confortable: le gel repartit les pressions mais il n'amortit rien du tout et en plus il est très chaud l'été.

Franck

Warlock a écrit : 10 sept. 2017, 14:54 Salut flac
Je rentre d'un Road trip que 4000km dans les dolomites et j'avoue que c'est aussi le défaut qui me gêne le plus le confort de selle.
Ceci dit j'ai essayé les cuissards de vélo sous le pantalon de moto et ca marché tres bien, lessive le soir en arrivant et ca repart le lendemain.
C'est beaucoup moins cher qu'une selle confort dont on ne connaît même pas le résultat.
Honnêtement ca vaut le coup d'essayer le cuissard.
C'est pas ce que ca coûte et niveau chaleur au niveau des machins c'est pas pire qu'un sous vêtement.

j'ai un tour de taille de 46 et des cuisses de concours, je ne peux rien mettre sous mon futal de motard, mais si c'était possible, j'aurais bien essayé les culottes de cyclistes, on m'en avait déjà parlé....

Message par Domi73 » 10 sept. 2017, 21:25

C'est sur que si tu as demandé du gel à Briant, tu as déclenché une réaction........sévère!!!!

Ceci étant, Briant assure volontiers le SAV pour son boulot, je connais 2 collègues qui étaient dans ce cas, ils sont satisfaits après un second passage dans son atelier à Barby.

Pour le coté arrondi, voir pouf, de certaines de ses réalisations je suis d'accord avec toi.

Enfin, Bernardbrenat lui a confié sa selle, avec un cahier des charge précis, et je dois avouer que ses lignes (de la selle!!) sont assez réussies. Il en parle ici.

Enfin, sur un autre forum, un gars a simplement demandé à un sellier (dans la Drôme) de changer les mousses et de conserver l'enveloppe et le look de la selle d'origine de sa mob .

Tu as touratruc aussi https://shop.touratech.fr/pour-la-moto/ ... EifQ%3D%3D
ocazou : je n'ai aucun lien avec Briant, je n'ai jamais eu besoin de changer mes selles.

J'ai bien regardé le post que tu cites, mais dommage, il n'y a pas de photos de la selle de Bernardbrenat, c'est une idée que j'avais eu aussi de conserver la housse d'origine, mais comment rajouter un dosseret sur la selle arrière sans rajouter de simili, pas simple

#4 Message par Eric 400 » 10 sept. 2017, 23:25

J'ai envoyé à selle chez Briand pour changement de la mousse en gardant la housse d'origine je trouve les selles refaites très moches ça va beaucoup mieux pour les longs trajet cuissard cycliste et le top peau de mouton

oui mais non, je suis déjà chiant esthétiquement parlant c'est pas pour me transformer en homme de cromagnon sur ma moto

#5 Message par Capdefra » 10 sept. 2017, 23:38

Je trouve au contraire que la selle que Briant m'a faire pour ma 1000 Africa Twin est particulièrement réussie sur le plan esthétique et que surtout elle est très confortable.Pour le gel je suis d'accord avec lui : j'ai eu une Bagster avec option gel sur une R1200RT et elle n'était vraiment pas confortable: le gel repartit les pressions mais il n'amortit rien du tout et en plus il est très chaud l'été.

oui je suis allé voir ta selle, et elle est sobre c'est vrai, et pour le confort je ne doute plus de selles Briant, mais j'aime mieux le look des Bagster, les goûts et les couleurs hein

le mieux de toute façon c'est d'essayer, avec son SDS, car les fesses des filles sont plus fragiles encore que les nôtres, après faut les masser tout ça....

J'envisage la solution Briant avec remplacement de la mousse tout en conservant la housse d'origine qui me plait bien.

quelqu'un connait-il ces housses ?
certaines ont de la mousse à mémoire de forme aux assises



plusieurs modèles au look pas mal du tout sur ce lien ou sur ebay

https://picclick.fr/Honda-Africa-Twin-1 ... 15992.html

Ces housses ont de la gueule mais coûtent entre 150 et 200€ alors que tu peux avoir une selle totalement refaite pour 250€ chez certains selliers !

Flac a écrit : 11 sept. 2017, 18:50
J'ai bien regardé le post que tu cites, mais dommage, il n'y a pas de photos de la selle de Bernardbrenat, c'est une idée que j'avais eu aussi de conserver la housse d'origine, mais comment rajouter un dosseret sur la selle arrière sans rajouter de simili, pas simple

(le Domi il aurait mieux fait de ne pas écrire, y faut que je m'y colle ......... )

Voilà , de la part de Bernardbrenat qui se cache derrière son écran, (en vrai il prépare sa mob pour un voyage, il est trés occupé et comme c'est moi qui l'ait ouverte )

Merci Dominique,
Précision , hauteur +3 cms,
Et tres confortable, même après de grosses journées de roulage, et l'âge de capitaine .

Voici ma selle confort de chez Moillo, qui donne plus de place au passager.

Zolive38 a écrit : 14 sept. 2017, 22:03 Voici ma selle confort de chez Moillo, qui donne plus de place au passager.

IMG_20170322_152343485.jpg

Elle est belle mais elle ne me conviendrait pas car j'utilise toute la longueur de la selle pilote: je manquerais de place vers l'arrière.

Franck

Peux tu envoyer une photo en position haute
Merci

La selle vue du dessus

Est elle VRAIMENT confortable ?

En position Haute il y a un espace entre les 2 assises, à la fabrication il faut préciser si la position habituelle est haute ou basse.

C'est l'autre défaut que j'avais repéré sur la selle Moillo : elle ne convient que pour la position habituelle, en particulier si on demande une selle pour position haute habituelle car elle ne peut même plus se remettre occasionnellement en position basse.Mais,si on ne change jamais de position et qu'on n'est pas gêné par le dosseret sur la partie pilote, elle est vraiment très chouette.

Franck

Je constate que Moillo a arrêté les coutures dans tous les sens, ce n'est pas un mal, bon là, sans vouloir vexer, j'aime pô, on doit être bien calé, mais ça fait selle de poney un peu je trouve
Moi qui suis un adepte de J.M Briant, je n'ai pas encore vu de personnalisation sympa pour l'@T, mais ça va venir

C est ce que je pensais.

Fab0568 a écrit : 15 sept. 2017, 19:47 Je constate que Moillo a arrêté les coutures dans tous les sens, ce n'est pas un mal, bon là, sans vouloir vexer, j'aime pô, on doit être bien calé, mais ça fait selle de poney un peu je trouve
Moi qui suis un adepte de J.M Briant, je n'ai pas encore vu de personnalisation sympa pour l'@T, mais ça va venir

Je ne vois pas bien ce que Briant pourrait faire de mieux que ça :


En plus elle est très confortable.

Franck

Ben disons qu'il m'avait fait ça pour ma NC, donc n'étant pas pressé pour le moment de changer ma selle, ce sera pour une personnalisation du même type

Très réussie sur la NC

Fab0568 a écrit : 15 sept. 2017, 21:27 Ben disons qu'il m'avait fait ça pour ma NC, donc n'étant pas pressé pour le moment de changer ma selle, ce sera pour une personnalisation du même type

Et bien c'est exactement le même modèle avec juste un choix de couleurs différent (côtés et découpe de la selle passager en blanc): rien ne t'empêche de demander la même chose sur une Africa Twin.

Salut les rouleurs
Bon je suis dans le même cas vous après 15000 km mais j'ajoute un autre problème. J'ai en effet très très mal au postérieur à partir d'une heure de route, mais le pire ce sont mes cervicales.
Donc je suis en train de rechercher également une solution pour la selle (j'ai vu en effet le site de Touratech mais au delà du prix elle semble fine et ils disent jouter sur les "points de compression"... je pense qu'il faut tester), mais je voudrais votre avis sur les cervicales ; j'ai éliminé le casque car j'ai fait les tests avec des casques différents. Je pense soit à un guidon trop loin (ce qui est étonnant car je ne l'ai pas réglé et je mesure 1,86m), soit la selle qui me fait mal au bas du dos et qui donc remonte la douleur plus haut, soit une position trop crispée mais pourtant j'ai essayé d'être zen en roulant
Je suis preneur de vos conseils.
Par ailleurs pour ce qui est de mettre la selle en position basse lorsque l'occasion se présente j'en profite pour vous dire que c'est systématiquement mission impossible pour moi, je n'arrive vraiment pas à la coincer dans la bonne position
A vous lire les amis