ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Salut Atoc,

Quelqu’un peut-il me dire s’il y a une différence entre les Mitas E07 140/80-17 et 130/80-17.
Je ne sais plus s’ils sont identique ou pas.
Je me demande si le 140 n’aurait pas une bande de roulement centrale que le 130 n’aurait pas…


Un peu comme le heidnau K60...

Et si vous avez une photo c'est encore mieux.

Merci.

Le 130 en crampons est aussi large qu'un 140 route.

Oui titi ! Ca je sais déjà.
Mais c'est pas tant la largueur qui m'importe.
Mais plutot les sculptures du centre!

BW à droite il me semble.

Ok.
Je me souvenait plus que sur cette photo c'était un e07. C'est bien un 140 celui là?
Du coup reste à trouver une photo du 130

Ben non c'est un 130 le E07.

Petit Up !

Quelqu'un à un 140 e07 en photo !?

Image trouvée sur le net
Comparaison des profil de crampon suivant différentes tailles pour le K60.
J'aimerais bien avoir la même chose pour le E07.

Salut ptit ju,

Le Mitas E7 n'a pas de grande bande de roulement pleine même en 150 (en tout cas bien moins large que le k60).

a+

Ok Merci !

le 130/80 x17 est bien plus petit en diamètre ext que le 140
pour compenser il faudrait 130/90x17
le "80" c'est la hauteur en pourcentage de la largeur
j'avais acheté un E09 en 130/80 x17 pour ma monte TT , on aurait dit une roue de cyclo à coté du 140

Hello,

Mitas neuf et 2500kms après, pas de bande de roulement comme le K60 et très satisfait sur route même humide et terrain sec

J'ai un 140 sur L'@frica, même que sur la photo ci-dessus

Pirelli MT21 130/90-17 et Mitas E07 140/80-17

Grosse différence de diamètre !
Mais faudrait les comparer monté.
Le MT21 est assez fin de base, y'a pas de doute. Le mitas est bien plus large à côté

Tu as mesuré???

Car je pense que c'est une illusion d'optique, due au dessin des pavés

Dode38 a écrit : 09 janv. 2018, 13:30 Tu as mesuré???

Car je pense que c'est une illusion d'optique, due au dessin des pavés

Non, c'est pas une illusion.
Je ferais des mesures à blanc et une fois monté.
Mais le MT21 est très étroit !

J'attends

Faudra attendre un peu pour les mesures "montés"
J'ai encore jamais monté un pneu de moto...
séance de musculation à venir

Il faut surtout bien faire attention de ne pas pincer la chambre à air, sous peine de devoir redemonter (je parle en connaissance de cause )

Pti-ju a écrit : 09 janv. 2018, 14:04 Faudra attendre un peu pour les mesures "montés"
J'ai encore jamais monté un pneu de moto...
séance de musculation à venir

Salut Ptiju.

Monter un pneu est relativement facile. Il y a quelques règles à respecter. Et si on force beaucoup, c'est probablement qu'on a oublié une règle ou deux. C'est toujours une bonne chose de commencer par regarder comment un "expert" le fait. Ensuite, on se relève les manches et on fait pareil. Ce printemps, avec mon groupe de motocyclistes, on fait une clinique de démontage et remontage de pneu, et de réparation. Ça permettra aux novices de désacraliser le processus et de bien comprendre. ;-)

Pti-ju a écrit : 09 janv. 2018, 13:50

Dode38 a écrit : 09 janv. 2018, 13:30 Tu as mesuré???

Car je pense que c'est une illusion d'optique, due au dessin des pavés

Non, c'est pas une illusion.
Je ferais des mesures à blanc et une fois monté.
Mais le MT21 est très étroit !

Déjà il y a un 130 et un 140.
Le E07 est plus carré q'un MT21.

Pti-ju a écrit : 09 janv. 2018, 14:04 Faudra attendre un peu pour les mesures "montés"
J'ai encore jamais monté un pneu de moto...
séance de musculation à venir

je peux te mesurer ma roue en 130/90/17 monté avec mt 21

et moi la mienne avec un 140 chaussée d'un E07

Bon bah, à vos pieds à coulisse !
Merci de ne pas oublier de prendre la température extérieure, l'hygrométrie, la pression du pneu...


Pas bête, le cours de montage/démontage de pneu...
On pourrais faire ça au repas des bretons...


A lee : Ca me rappelle justement les conseils de dudu dans un post.
-"Les démontes-pneus de 24cm suffisent. si on doit forcer, c'est qu'on s'y prends mal ou qu'un truc ne va pas"
Il me semble qu'il existe aussi une légende atocienne qui dit qu'en forçant avec les grands démontes-pneus, on pourrait casser les cerclages des E09...

Du coup, j'ai commandé 3 démonte pneu du shopping, en 24cm, que j'installerai sur la moto (à la façon bro7).
J'ai aussi un gonfleur en route. Comme ça je serais tranquille et autonome pour les sorties.
Reste à trouver de la graisse à pneu et les muscles cachés dans mes pti-bras ...

ben oui, j'ai mesuré:

je dirai environ 115 pour la section du boudin et environ 135 exterieur des crampons