ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

qui qui va a l"enduro en africa le 8 et 9 fevrier.




certains anciens champions pourraient signer des autographes.

ok je suis pas champion ok je sors

Pas dispo, et de toute façon, c'est trop loin...

mi du vendredi soir au dimanche
et j'aimerai y rouler l'année prochaine

Pas pour moi cette année

Un peu loin pour moi aussi

un petit breack cette année, pourtant mon cousin (qui a gagné l'année dernière le quaduro) fait son dernier...avec le N° 1

ALLEZ JEROME

Je vais y aller dimanche, mais j'ai l'impression d'être le seul d'IdF. Il faut croire que je sujet ne passionne pas tant que ça

Il y aura certainement pas mal d'@T et T@ sur place et si on veut se retrouver il vaut mieux échanger nos 06 par MP.

Quelqu'un y va ? J'y serai dès le Vendredi soir

Si tu veux des conseils, et ben je te t'en donnerai pas, mon expérience remonte à trop longtemps

Jrab59 a écrit :mi du vendredi soir au dimanche
et j'aimerai y rouler l'année prochaine

Si tu veux des conseils, et ben je te t'en donnerai pas, mon expérience remonte à trop longtemps

Par contre si tu veux une assistance dans le parc

Papoum a écrit :qui qui va a l"enduro en africa le 8 et 9 fevrier.

Heu pour les dates, il me semble que c'est le week-end prochain, 31 janvier et 1er février !

sans moi

la date du message et de janvier 2014 lol.

Je sais pas si vous avez vu les images, mais belle gamelle en paquet.
Ca fait froid dans le dos de voir tous les poireaux s'empiler les uns sur les autres; je suppose qu'il y a eu de la casse et pas rien que mécanique...
des nouvelles ?

pfffff
il y avait même pas d'@T

et puis faut aimer le sable

sinon ils n'en parlent pas ,
mais il doit avoir des échanges assez tendus entre les poireaux qui bouchonnent
et les cas d'or qui avionnent là dedans en essayant de les éviter

rien que de les avoir vu , je suis allé me prendre un Voltarene

Dudu.13 a écrit :
rien que de les avoir vu , je suis allé me prendre un Voltarene

Je t'ai déjà dit mille fois que c'est pas bon pour toi de regarder n'importe quoi à la télé, après t'es tout chose et après ..

ils devraient faire 2 départs décaler ! moins aussi j'ai pris des dolipranes! ce week end.

Maxou a écrit :Je sais pas si vous avez vu les images, mais belle gamelle en paquet.
Ca fait froid dans le dos de voir tous les poireaux s'empiler les uns sur les autres; je suppose qu'il y a eu de la casse et pas rien que mécanique...
des nouvelles ?

Il y a un blessé grave, si tu veux plus d'infos, j'ai écrit enduropale sur google et ya plein de video des courses, vintage entre autres,
avec "la voix du nord", on voit la moto qui vole sur 20m!!! et surtout, je pense que le gars est par terre avec 500 motos qui arrivent à 130 km/h !!!!!

les videos: pas mal, avec le son en plus !!!

pour avoir fait l'enduro, le départ est vraiment le truc dangereux mais putain d' adrénaline.

sinon les pros ils poussent un peu, mais leur niveau fait qu'ils passent partout.

maintenant ce n'est plus dans les dunes. c'est typé cross.

tout le monde connais la règle du jeu.

à faire dans un vie de crosseux.

Papoum a écrit :pour avoir fait l'enduro, le départ est vraiment le truc dangereux mais putain d' adrénaline.

Yes, trop fort le départ en ligne sur la plage, ce bruit, les hélicos au dessus, fantastique, inoubliable comme si c'était hier et pourtant c'était en ... 86, 87

Le moment le plus horrible, le goulet, mais ça s'était avant

nous l'avons fait à la même période. on c'est peut être croisé.

j'ai encore mes tenues et les dossards sales .

Papoum a écrit :nous l'avons fait à la même période. on c'est peut être croisé.

j'ai encore mes tenues et les dossards sales .

Oui, moi aussi j'ai toujours mes plaques accrochées dans le garage (on se croirait à un concours agricole )
et mes dossards

1987 Leif Persson .
Bien décidé à remporter l’enduro du Touquet 1987, l’équipe Sonauto Yamaha aligne de grands champions : John Van de Berk (Vice-champion du monde 125) et Leif Persson (6e des GP500), tous deux équipés d’une YZM500 à refroidissement liquide et cadre aluminium qui fait ses débuts en compétition, Rob Herring, Kurt Ljungqvist. A ceux-ci, il faut ajouter quatre pilotes hexagonaux, donc Jean-Claude Olivier, importateur de la marque aux trois diapasons et sportif accompli. Une fusée verte transperce le ciel : le départ est donné pour les quelque 1 200 participants. Deux minutes plus tard couché sur son YZ490, JCO déboule en tête du paquet. Il devance d’une bonne centaine de mètres la Yamaha de Ljungqvist au premier virage. Suivent Martens, Branlé, Geboers, Vandamme et Van De Berk. Très vite, un bouchon de concurrents se forme dans le premier goulet tandis que les hommes de tête s’enfoncent dans les dunes. Eric Geboers, qui a adopté un rythme Grand Prix, prend le commandement, mais le perd au bénéfice de Jacky Martens dès la fin du premier tour.

A cet instant, l’affaire semble mal engagée pour Yamaha car on dénombre 4 KTM dans les 6 premiers. ‘VDB’ détruit son embrayage dans les dunes et Persson compte jusqu’à 8’45“ de retard sur Jacky Martens. Mais celui-ci chute en doublant un attardé et gaz ouvert en grand, serre le moteur de sa machine. Eric Geboers récupère le commandement, mais tombe en panne d’essence un peu plus tard. Kurt Ljungvist, qui subit le même sort, est disqualifié pour aide extérieure. Au gré des aléas de course, le géant suédois Leif Persson récupère donc la tête des opérations et ne la quittera plus ce 22 février 1987. Il emporte l’Enduro du Touquet, ce qui ne s’était jamais vu pour une première participation, et devance au terme des 3 heures de lutte Van Poppel, Hoestland, Leumeunier et Peterhansel –alors sur Husqvarna. Yamaha inscrit son nom pour la troisième fois au sommet du classement général, après 1980 et 1981.

nous étions bien accompagné. lol

Génial, faudrait retrouver les classements de l'époque,

tiens je suis tombé sur cette vidéo de 87, quasiment que des 2 temps


on devait être dans ce bazar

si vous voyez le 763,
500XR

j'arrivais de ma Normandie c'était ma première fois en 125 cr jamais roulé sur du sable une galère sans nom.