ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

J'ai acheté il y a un peu plus d'un an deux gilets Airbag filaires, un modèle de chez Hit'Air qui se porte au dessus d'un blouson et qui est très aéré ; il permet de conserver une ventilation correcte en été et ne m'a pas gêné malgré l'été dernier particulièrement chaud.
Je m'y suis très vite adapté ainsi que ma passagère.

Merci pour ton retour, je vais aller voir leurs produits. Si le gilet est très aéré c'est un super bon point pour moi

Pitoun a écrit : ↑14 janv. 2023, 18:59 Merci pour ton retour, je vais aller voir leurs produits. Si le gilet est très aéré c'est un super bon point pour moi

Pour moi aussi, c'était le point essentiel la ventilation préservée en été car je souffre très vite de la chaleur. C'est sans doute la marque qui fait les modèles les plus ventilés de tous

J'ai regardé ça cet après-midi, les prix sont dans la moyenne en plus, je vais continuer mes recherches mais pourquoi pas un Hit'air.

Pitoun a écrit : ↑15 janv. 2023, 22:26 J'ai regardé ça cet après-midi, les prix sont dans la moyenne en plus, je vais continuer mes recherches mais pourquoi pas un Hit'air.

Autre élément déterminant dans mon cas, le modèle que j'ai acheté est compatible avec la conservation d'une dorsale dans le blouson, ce qui est loin d'être le cas de toutes les airbags. Et donc, s'il ne se déploie pas à temps, j'ai une dorsale de niveau 2 alors que, pour les modèles qui imposent de déposer la dorsale, on n'a plus aucune protection si l'airbag ne fonctionne pas.

ah ouias dans ce cas !... si les freins ne marchent pas, qu'est ce qu'on a comme protection ?

Capdefra a écrit : ↑16 janv. 2023, 10:01

Pitoun a écrit : ↑15 janv. 2023, 22:26 J'ai regardé ça cet après-midi, les prix sont dans la moyenne en plus, je vais continuer mes recherches mais pourquoi pas un Hit'air.

Autre élément déterminant dans mon cas, le modèle que j'ai acheté est compatible avec la conservation d'une dorsale dans le blouson, ce qui est loin d'être le cas de toutes les airbags. Et donc, s'il ne se déploie pas à temps, j'ai une dorsale de niveau 2 alors que, pour les modèles qui imposent de déposer la dorsale, on n'a plus aucune protection si l'airbag ne fonctionne pas.

https://www.inemotion.com/fr/moto/produits-equipes/

Tous les gilets airbags et vestes équipées ont une protection dorsale homologuée CE intégrée (la « cartouche » y est intégrée)

https://www.inemotion.com/fr/moto/comment-ca-marche/

Une bonne année à tous.

Oui, Tso72, les modèles Inmotion ont une dorsale intégrée mais ça n'est pas le cas de tous les airbags. Et puis on peut ne pas vouloir du système Inmotion ce qui était mon cas: aucune ventilation, donc insupportable pour moi, sauf si intégré à un blouson et dans ce cas, plus d'airbag l'été avec un blouson d'été ( sauf si on en acheté un deuxième). En plus un système d'abonnement très onéreux pour pouvoir être protégé= caractéristiques et budget qui ne me convenait pas, surtout pour l'achat de deux gilets airbags en même temps.

Hello

Je reste fidèle à mon Hit-Air à fil car ayant deux motos, je peux le "brancher" sur l'une ou l'autre, il ne demande pas d'abonnement, et si je le déclenche, je le réarme moi-même (j'ai une cartouche de rechange dans le top case). Déjà testé en live, il a fait le job : aucune contusion, bleu ou autre bessure (sauf au pied, mais c'est pas de la faute de l'airbag ).

Les autres (électroniques) permettent un déclenchement plus rapide mais sont plus chers... Et pour certains les capteurs sont sur la moto (le top au niveau temps de réaction) donc pas possible de changer de monture.

Charly

'utilise le gilet smart jacket Dainese depuis 2 ans, jamais déclenché (et j'espère que ca restera comme ça) donc je vais te parler juste de la partie utilisation.
Je le porte sous ma veste moto en cette période hivernale, ou sous un blouson cuir au printemps et en Automne,sous un blouson textile mesh en ete et rien à redire, tu ne le sens pas donc pas de gène dans la conduite de la moto.
Par contre, porter de cette façon, ca te rajoute une couche donc ca tient bien chaud. Selon ton equipement, il faut donc ajouter ou enlever, pull, vetement technique ou !...

J'ai roulé l'année dernière en juin sous 35° et comme pour beaucoup de vêtements c'est la vitesse qui induit son inconfort.

Mais globalement j'en suis satisfait dans un concept de sécurité comme mes 4 potes qui en sont équipés.

A priori, ce n'est pas un des plus mauvais aux tests mais le mieux c'est de pas avoir à tester. Sinon pas d'abonnement, des MAJ gratuites, un voyant et un bip qui te valide sa mise en protection mais pour un étourdi comme moi, un buzzer façon ceinture de sécurité serait préférable. La charge tient grosso modo 2 jours et avec un port USBc , pas de soucis pour recharger.
Inconvénient également : un peu trop court à l'avant pour une bonne protection.

Robin 57 a écrit : ↑16 janv. 2023, 12:28 Mais globalement j'en suis satisfait dans un concept de sécurité comme mes 4 potes qui en sont équipés.

Oui mais bon... Tu ne sais pas s'il fonctionne ou pas c'est un pari en fait.
Ça te rassure psychologiquement, je conçois.

Concernant la chaleur en été, sur nos Africa-Twin, nous sommes hyper protégés derrière cette face avant imposante : pouvoir rouler à 130 sans aucune turbulence est agréable mais a aussi ses inconvénients. En hiver, on n’a pas froid ; en été, on a chaud, très chaud.
Solutions trouvées avec ou sans airbag est de rouler debout, de mouiller le tee-shirt, porter une veste en mesh hyper-aérée, de mettre une bulle très basse ou d’ôter la bulle...
Mais bon, quand il fait 40°, il fait 40° !!! Avec ou sans airbag, c’est intenable !
Concernant la veste bien choisir celles qui ont le maximum de mesh là où ne se trouvent pas les poches AirBag.
On roule avec depuis juin 2017, et on a fait 3/4 journées sans en tout et uniquement les quelques heures caniculaires. (Gilet Ixon)

Tso72.fr a écrit : ↑16 janv. 2023, 15:20 Concernant la chaleur en été, sur nos Africa-Twin, nous sommes hyper protégés derrière cette face avant imposante : pouvoir rouler à ......
Mais bon, quand il fait 40°, il fait 40° !!! Avec ou sans airbag, c’est intenable !
Concernant la veste bien choisir celles qui ont le maximum de mesh là où ne se trouvent pas les poches AirBag.
.....

Et de préférence blanche ou de couleur claire Quand c'est noir, là tu morfles dès que t'es à l'arrêt

Je roule depuis 2012 avec un Hit Air, déclenché une fois à l'arrêt lors d'une chute à l'arrêt.

Je rejoins l'analyse de capdefra, même si ça tient tout de même un peu + chaud l'été.
Le risque du filaire c'est d'oublier de la connecté, ça m'arrive de temps en temps mais c'est rare.

Je m'étais intéressé à Inemotion lors de sa sortie mais j'ai vite laissé tombé au regard du prix et du système sous le blouson.

Je porte également avec une dorsale Alpinestars Nucléon KR3 sans aucun souci.

Wow merci pour tous vos avis ultra complets, j'ai de quoi réfléchir.

Ma fille en acheté un car elle ne voulait pas rouler sans protection. Le système inmotion est hors de prix y compris les cartouches à 99€. Elle a pris un non filaire dont je ne me rappelle plus la marque (je reposterai pour la mettre). Au final bien moins cher et catégorisé très efficace. Je me posais la question de m'équiper aussi, ayant eu un accident assez grave en 1994. L'airbag aurait pu minimiser les séquelles car il aurait maintenu le haut du corps en tension et éviter l'épaule et les cervicales démolies.
Je vais regarder le HitAIr, ça pourrait le faire car j'ai 2 motos pour le moment et la 3° en gestation (mon RD04), et poser des capteurs sur chacune ne me semble pas possible.

Bon j'ai profité d'une promo pour acheter un Alpinestars Tech-AIR 5. Je dois aller le chercher dans la semaine. Je vous ferai un retour quand je l'aurai essayé

Quelqu'un a t'il déjà essayé ce modèle qui ressemble bien au HitAir pour moins de la moitié du prix.
https://lepratique-du-motard.fr/product ... pWEALw_wcB

Tenno a écrit : ↑20 févr. 2023, 07:39 Quelqu'un a t'il déjà essayé ce modèle qui ressemble bien au HitAir pour moins de la moitié du prix.
https://lepratique-du-motard.fr/product ... pWEALw_wcB

Attention Tenno, vu le résultat d'analyse que je viens de faire, ce site n'est pas fiable
J'ai cherché un peu pour voir où il est enregistré, il serait à Paris 8è même, avec une adresse cedex pas vraiment cedex !
A ta place j'y regarderais à 2x avant de lancer ta Cde, et je pousserais + loin les investigations
moi je commande pas, dans ce cas

Skybike a écrit : ↑20 févr. 2023, 09:39

Tenno a écrit : ↑20 févr. 2023, 07:39 Quelqu'un a t'il déjà essayé ce modèle qui ressemble bien au HitAir pour moins de la moitié du prix.
https://lepratique-du-motard.fr/product ... pWEALw_wcB

Attention Tenno, vu le résultat d'analyse que je viens de faire, ce site n'est pas fiable
J'ai cherché un peu pour voir où il est enregistré, il serait à Paris 8è même, avec une adresse cedex pas vraiment cedex !
A ta place j'y regarderais à 2x avant de lancer ta Cde, et je pousserais + loin les investigations
moi je commande pas, dans ce cas

J'ai pas l'intention de commander sur ce site en particulier, mais merci quand même.
Des airbags dans ce genre, on en trouve aussi sur Amazon pour des prix équivalents, je cherche juste à savoir si on a des retours sur ce genre de produit.
https://www.amazon.fr/ZZJCY-Motocross-% ... 1020&psc=1

Là c'est bien mieux, en + on se rend bien compte que l'autre site est une arnaque, quand on voit le soi-disant rabais qu'ils font (je rajoute 100€ sur le prix de départ et je fais un % de remise qui me fait gagner 30€ sur chaque vente )
Prix de départ sur Amazoute

ouais l'avant dernier avis date d'il y a 1,5 an ...
"Gilet airbag
Conforme à mes attentes
Par contre j'ai payé 10 euros de frais de douane au livreur "

çà doit pas venir de Paris 8ème ...

Le prix est un élément de décision, l'efficacité en est un autre. Pour ma part je préfère acquérir ce type d'équipement chez un accessoiriste reconnu type alpinestars, Dainese ou autre qui ne va pas risquer sa réputation sur un accessoire qui ne représente qu'une infime partie de ses ventes. Par ailleurs , ces marques là, si tant est qu'elles se font de la marge, se risquent à équiper pas mal de compétiteurs dans les épreuves.

C'est bien cher pour être encore populaire. De plus sur pas mal de modèles, il faut un abonnement. Le prix devient définitivement rédhibitoire, sauf pour ceux qui ont les moyens. Dommage pour un équipement qui devrait être bien plus accessible. Ça sauverait pas mal de vies.

Africalain a écrit : ↑20 févr. 2023, 15:13 C'est bien cher pour être encore populaire. De plus sur pas mal de modèles, il faut un abonnement. Le prix devient définitivement rédhibitoire, sauf pour ceux qui ont les moyens. Dommage pour un équipement qui devrait être bien plus accessible. Ça sauverait pas mal de vies.

(pas d'abonnement pour le Dainese, lrs Maj sont gratuites, mais s'il déclenche , la recharge est payante)

Pour le prix, je suis OK avec toi, les assurances pourraient participer, il me semble que certaines le font.
Ceci étant, il y en a qui vont mettre 1000 € dans un tromblon et qui vont trouver l'air bag trop cher !..