ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Bonjour à toutes et tous,
Je viens de réserver un @T de 97 avec à peine 40000km pour sans doute remplacer mon 1100RT. J'ai envie de décrouvrir la moto différemment et la France par d'autres cotés. Et pourquoi pas un peu plus loin.
J'ai 47 printemps cette année, roule en moto depuis mes 16 ans, mais jamais en trail. A part une 125 DTR que j'avais monté en SM pour la frime vers 18ans.
J’habite à Riedisheim , à proximité immédiate de Mulhouse en Alsace (du Sud).
l'AfricaTwin est à Agen (chez BM) et je devrais la récupérer très prochainement.
Je suis excité comme avant chaque moto et me pose déjà 1000 questions, je compte sur vous pour m'aider à trouver des réponses...
Les membres près de chez moi n’hésiteront pas à se faire connaitre , j’espère, ce sera cool.
A plus
Vincent.

Rhoooo encore un alsacien

Sois le

Et oui...Encore un Alsacien...en même temps,notre région est faite pour l'AT (neige,grosse chaleur,inondation,forêt,montagne,désert...oup's...je voulais dire gravière )

Yo hoplà voisin,bienvenue sur le fofo!!!

Voici le lien pour dégourdir les roues de ta future AT: viewtopic.php?f=35&t=9748

https://www.leboncoin.fr/motos/1379012956.htm?ca=12_s elle est bien rabaissée en tout cas!!!

Bienvenue Vincent et vivent les V52

Attention! pour avoir eu une RT, c'est le jour et la nuit avec une Africa Freinage, tenue de route, centre de gravité, confort, et j'en passe, c'est pas le point fort de l'Africa. Mais, mais, c'est tellement le pied de faire des ballades dans le désert du Haut Rhin ....En tout cas elle est belle ta future

Salut Vincent

Soit donc le bienvenu parmi nous

Michel

Vincent

Salut et bienvenue.
L'AT reste un très bon choix !! Une moto hyper attachante, agréable et fiable.
Amuse toi bien avec.
Au plaisir de te rencontrer dans le 68

Bienvenue voisin, je suis du 90.

Concess ou non, demande une vérification de l’état de l’axe de sortie de boîte, même si ça peut sembler parano pour un si faible kilométrage.

Merci à tous pour vos messages.
Effectivement il s'agit bien de celle postée par Fab.twin. J'ai trouvé le prix très correct, et surtout en cohérence avec mon budget. Il font une révision / préparation de la moto. Je ne sais vraiment ce que cela signifie. Surtout qu'en sachant que la moto va partir a 900km de chez eux, que vont ils réellement faire dessus? Mais je veux croire au sérieux de ce garage . Et a voir leurs annonces en occasion, je trouve qu'ils proposent des choses pas mal a des prix compétitifs inférieurs a celui proposé par certains particuliers .
En tout cas j'ai apprécié l'investissement de Vincent le patron avec qui j'ai eu des échanges intéressants téléphoniques et mail le dimanche matin.
Et il va bien falloir que je lui fasse confiance car je vais confier la livraison de la moto à une petite société (habituée a ce genre de prestation) qui m'a proposé un super tarif. Et ca va m'eviter de perdre 2 jours (ou 1 jour et 1 nuit) + les frais + les points (ben oui en 1800km, y a des risques d'en perdre au moins 1) ....
Pour revenir a la moto, je la trouve effectivement basse.... Peut etre une biellette au niveau de l'amortisseur? Je ne suis pas très grand (1,75), donc je verrais bien. Et je ne pense qu'elle ait vu beaucoup de TT.... J'ai l'intention d'en faire un peu pour decouvrir cet univers. Une sortie avec 2 copains est deja prevue en dans les pyrennées, mais rien d'arreter pour ma part... Je prefererais deja commencer plus pres de chez moi. D'ailleurs je cherche des traces en Alsace, Franche Comté, Vosges ... Mais je ne trouve pas grand chose pour l'instant. Et je ne connais pas la reglementation non plus. Avons nous seulement le droit ?
Mais je m'égare et ne vais tout ecrire dans ce post, au risque de faire long et ce n'est pas le bon endroit....
Pour revenir a ma présentation, véritable passionné de La Moto mais de part mes obligations professionnelles et familiales je ne peux pas tout faire. Je travaille en tant qu’indépendant et donc (presque) tout le temps.
J'étais plutot branché vitesse (j'ai d'ailleurs fait un peu de piste durant 4 ans avec un R6), mais depuis ma RT, je dois l'avouer, je me suis calmé. Frustré de ne rouler que quelques journées dans l'année, je voulais un utilitaire. La RT a répondu en tous points à mes attentes. L'AT devrait faire presque pareil avec le baroudage en plus...
Je m'arrete là, et pardon pour ce post à rallonge....
J'espere vraiment vous rencontrer bientot.
Vince

Vincent

Je continue mon post présentation.... Et toujours dans l'attente de pouvoir vous présenter ma monture (qui ne devrait plus tarder), je vous présente dores et déjà ses roues-bis qui recevront bientôt des tétines toutes neuves !!
Pour la petite histoire, il s'agit bien de celles que j'ai eu la chance d'obtenir sur le coin mercredi soir dernier pour 200€ dans le coin de raon l'étape. Le vendeur m'a dit que certains coquins ont essayer de proposer 280€, mais fort heureusement le vendeur est tres honnete et m'a fait confiance et me les a meme livrées via un collegue... trop sympa ! Je l'en remercie.
Donc pour ceux qui en cherchent, elles sont a vendre a 400€ !!
Non je plaisante, je leur souhaite la meme chance que moi.... Pour ma part, je suis trop content de l'affaire et ne les revendrai pas de si tot. En revanche je serai toujours dispo pour depanner des potes si jamais.

Bienvenu voisin,
C'est pas des jantes de RD04 ?
Au plaisir de faire un tour ensemble.

C'est tres certainement des jantes de RD04, mais il parait qu'elles vont. Sinon je les remettrai en vente et pis c'est tout .

bienvenu a toi

Alors, tu as pu récupérer ta moto?

Noooonnn !! Et vu le temps dans le sud Ouest, c'est pas gagné .... peut etre demain, mais je doute vraiment.... J'en peux plus...

Alors,toujours pas d'AT à l'horizon???

Plus que quelques jours , elle est déjà dans le camion ....
C’est Dommage avec ce beau temps....

Alors tu as été livré ???

Oui ca y est je l'aie reçue Jeudi soir. Mais je suis resté discret, car j'avoue que j'ai ete surpris et un peu déçu. Elle n'a en effet que 40000km mais elle a quand meme morflé. Elle est belle de loin ... . Et alors qu'est ce qu'elle basse et molle. Un seconde RT mais avec 60cv....
Donc Samedi, j'ai passé la journée dessus à démonter d'abord la chape de rabaissement, redescendre les tubes de fourches dans les Tés. Durcir un chouilla l'amorto. Vérifier 2 ou trois trucs et faire un tour histoire de voir ce que c'est. Première impression c'est un veau effectivement, le frein marche mais la fourche trop molle plonge encore trop.... Ca penche, c'est top! Je vais continuer à démonter encore des accessoires que je vais revendre et me familiariser avec la bestiole.
A suivre

Oui,sur les photos j'avais bien vu les rayures coté D (crash bar et rétro). Si tu as besoin de conseille n'hésite pas!!!

Pas toujours facile de se faire une idée de l'état d'une moto à distance. Nous n'avons pas tous la même notion du "très bon état"...
Tu vas la reprendre en main et la remettre à ton goût. Ensuite seulement ce sera TA moto

Exactement , merci à tous deja pour vos conseils .
J’ai quand même contacté le responsable du magasin pour lui expliquer mon ressnti, en très grand professionnel il m’a proposé de ma la rembourser .... on s’est finalement arrangé , il m’envoie un kit chaîne, une paire de chambre à air renforcée 4mm , un jeu de bougies, filtre à air et huile pour me satisfaire. Je suis très content du coup. Et je le remercie pour son sens du service au client, son professionnalisme , et sa gentillesse. Et tout c’est fait un dimanche matin par téléphone à sa demande. Royal!!!
Je cherche un truc pour la lever pour changer les roues facilement maintenant .... et gazzzzz