ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Salut à tous

Je recherche des "barges" pour aller rouler en chemins quelque soit le temps mais de préférence le we et le mercredi.

Je connais pas mal de chemins entre Lyon et Villard les Dombes
et aussi dans les mont d'or

Le niveau de difficulté varie beaucoup
Pour certains avec une africa c'est envisageable
mais pour la plupart c'est de la boue et du glissant...
Je suis en 400 drz ou en 600 xllm le plus souvent

Je réserve l'africa au très roulant vu ses 240 kg et ma dernière chute en novembre ;-)

Je suis ouvert à tout dans la mesure où :

On roule cool, en s'arrêtant face à des promeneurs, des chevaux
On ne roule pas comme des tarés en faisant un bruit d'enfer
On respecte l'environnement, les interdictions
On se fait avant tout plaisir

J'ai vu trop de chemins être interdits après le passage de horde sauvage en quad notamment...

Je pense partir au Maroc la première semaine d'avril avec edenaventure pour ceux qui connaissent
en circuit découverte. Si cela en tente certains ;-)
Je connais pas mal les pistes des pyrénées espagnoles aussi si cela vous intéresse

A bientôt


Thierry

Bartolomite a écrit : Je suis ouvert à tout dans la mesure où :

On roule cool, en s'arrêtant face à des promeneurs, des chevaux
On ne roule pas comme des tarés en faisant un bruit d'enfer
On respecte l'environnement, les interdictions
On se fait avant tout plaisir

J'ai vu trop de chemins être interdits après le passage de horde sauvage en quad notamment...

A bientôt


Thierry

C'est tout à fait la philosphie ATOC

Faut que je déménage dans le 69 moi...

N'hésite pas à te joindre à nous, on a la même philosophie que toi pour rouler.

Les Monts d'Or sont à éviter, beaucoup trop de randonneurs et cyclistes et sauf erreur beaucoup de chemins sont devenus interdits à la circulation.
Il vaut mieux privilégier les Monts du Lyonnais, c'est mon terrain de balades dominicales, je roule en 250 WRF.

Si ça intéresse les locaux je peux vous organiser une sortie un dimanche matin (typé enduros légers, très bien pour les DRZ, DR et XR, peut être un peu plus compliqué pour le KLR)

J'ai un pote qui habitait à Mornant au dessus de Givors, on avait fait quelques sorties en DR (moi en 650 et lui en 350) et c'etait bien sympa, y'a de quoi faire par là-bas. Vous ètes chanceux!
D'ailleurs le pain artisanal de Mornant est le meilleur que j'ai jamais mangé !!!

Salut à tous

merci tout d'abord de vos réponses ;-)

Si vous êtes ok je me greffe à votre post avec plaisir

Pour les balade vers Mornant sans problème également

samedi après midi temps pourri mais dimanche bien meilleur annoncé

Je cherche quand même avant tout des chemins et des pistes ;-)

Après des années en Vstrom650 et 30 000 km de routes
je suis définitivement attiré par le off road

Ce week-end, je suis à Marseille pour le boulot, donc pas possible.

Pour ma part, je ne serais pas dispo avant fin mars je pense, il faut d'abord que je termine la rénovation de ma maison qui m'occupe tous mes week end et congés depuis juillet dernier...

Pas dispo non plus

Salut,
Je serai partant vu que moi aussi c'est le chemin qui me branche de + en+, mais j'ai que mon Africa donc pour le côté extrème ça sera limite. Ceci dit tiens moi au courant de la prochaine. Ce sera avec plaisir.

Fredcha a écrit :Salut,
Je serai partant vu que moi aussi c'est le chemin qui me branche de + en+, mais j'ai que mon Africa donc pour le côté extrème ça sera limite. Ceci dit tiens moi au courant de la prochaine. Ce sera avec plaisir.

Tu nous ferais pas une petite présentation????

salut à tous


je réfléchis très sérieusement à une petit virée jusqu'au désert des Bardenas en Espagne
Cela fait 2000 km aller retour

En empruntant des petites routes sympas on peut se faire un petit raid très .... sympa ;-)

Je connais bien le coin
On peut même prendre un peu des pistes pour se faire plaisir mais en fonction du niveau de chacun
Le mien en africa est assez limité à du roulant roulant.
En 400 drz ce serait autre chose

J'ai des dispos fin mars début avril

Je pense que 4 jours permettent de s'en sortir

500 km par jour sur les pistes !!!

TiTi a écrit :500 km par jour sur les pistes !!!

surtout en 400

Dode38 a écrit :

TiTi a écrit :500 km par jour sur les pistes !!!

surtout en 400

En 400 ou autre chose. 500 bornes !!!!!

Sur piste 200 km c'est déjà bien...

Je connais bien le coin
On peut même prendre un peu des pistes pour se faire plaisir mais en fonction du niveau de chacun

Il a pas dit de descendre jusqu'en Espagne PAR les pistes...mais d'éventuellement en emprunter une ou deux

Moi ca me dirait bien, mais ca va etre dur niveau tunes je pense. (faut que j'économise pour le meeting... )

Tomaz à Trous a écrit :

Je connais bien le coin
On peut même prendre un peu des pistes pour se faire plaisir mais en fonction du niveau de chacun

Il a pas dit de descendre jusqu'en Espagne PAR les pistes...mais d'éventuellement en emprunter une ou deux

Moi ca me dirait bien, mais ca va etre dur niveau tunes je pense. (faut que j'économise pour le meeting... )

OK, mais je maintiens que 500kms par jour, même si ce n'est pas que de la piste, c'est trop

Ca c'est clair... même par la route, c'est énorme...
J'avais fait l'an dernier St Raphaël >> Albertville ( en partant à 15h) par Sisteron, Col de la Croix Haute fermé: du coup, Col Bayard (Gap)..... La dernière ligne droite Grenob' > Albertville était horrible

9h en tout, j'en pouvais plus... (la jeunesse surement...)

Je confirme pour moi le plaisir de la piste s' éteint complètement à 250 kms (que de piste) sur une journée. ..

Bonjour à tous

Bien évidemment 500 km de pistes c'est MORTEL même en 4x4x !

IL est question dans ce projet d'un raid d'endurance
IL faut donc une bonne préparation physique et surtout de bonnes conditions de repos pour les étapes.
Je fais actuellement des tests avec mon africa les we et le mercredi dans toutes les conditions méteo

Je vais refaire mon planning de route et voir pour des étapes plus courtes
MAIS
de toute façon ,comme dans toute "épreuve" d'endurance,
la difficulté réside dans la longueur de l'effort et non dans son intensité.
Je pense partir plus tôt en fait avec le temps qui s'améliore

Ce mercredi je devrais faire un aller retour sur Clermont pour tester l'africa

IL faut dire qu'en 4x4 il m'est arrivé de faire 12 heures dans la journée et plus de 1000 km
mais en moto l'effort est bien plus important et la tension nerveuse aussi
IL est notamment plus difficile de s'endormir au volant MDR