ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Bonjour à tous.
Je vais changer le cable d embrayage de ma rd 07.
La poignée est dure et le cable actuellement en place a été mal monté et est collé au collecteur. Du coup la gaine plastique a fondu.
Pour le cable j ai suivi les conseils des differends sujets sur le forum et je l'ai commandé un cable honda chez bikeparts.
Etant débutant en mecanique, je me pose des questions sur la difficulté de ce changement et surtout par où je dois faire passer le cable car je ne peux pas me baser sur celui en place.
Merci d'avance pour vos réponses.

Arf !!! Le passage du câble d'embrayage

Pour éviter qu'il crame, il faut mettre un "ressort" sur le câble

Il doit passer dans la même boucle qui tient une durite d'eau au passage à l'intérieur du collecteur !

Je dois changer mon câble embrayage, il commence à s'effilocher en bas, ça a dû l'allonger un peu, j'ai du mal à passer la 1ère.
Pas trop galère à changer ?

C'est très simple quand on a encore l'ancien à la place d'origine.
Il suffit de suivre le même chemin.

Ensuite, c'est aussi simple que de changer un câble de frein de vélo, le réglage étant même encore plus simple.

Petite astuce: si l'ancien câble est encore en assez bon état, il est possible de le laisser en place en cas de casse du nouveau câble.

Petit point où il faut faire attention: l'orientation de la vis de réglage à l'extrémité de la gaine, vers le carter moteur.
Il arrive que ça ait bougé et que le câble frotte trop contre l'intérieur de la vis, ce qui engendre une usure rapide.
Donc bien vérifié que ça coulisse sans frotter.

J'ai rajouté ce système pour faciliter l'embrayage en TT et j'avoue que maintenant il est aussi doux que celui hydraulique de ma KTM. Un pur bonheur
Il a fallu que je raccourcisse le câble fournis avec pour éviter d'avoir trop long.
J'ai aussi ajouté de la graisse résistante à l'eau pour éviter que des saloperies viennent s'y mettre
Je recommande cette astuce

€ 11,76 35%de réduction | Levier d'embrayage de moto, système de câble facile à tirer, pour Honda XRV750 XRV 750, AFRICA TWIN 1990-2003 1991 1992 1993 1994
https://a.aliexpress.com/_vF51i7

J'hésite à mettre ce truc car j'ai souvent mal au poignet en TT au bout de 6/8h de roulage.

Mais j'ai peur que le fait de démultiplier ne débraye pas l'embrayage comme il faut...

Tu peux nous en dire plus?
pas de soucis de passage de vitesse?

Alors il existe aussi l'option hydraulique mais c'est tout de suite 320e....
https://www.magura.com/fr/components/po ... ge/?p=1853


Je dois avouer avoir eu du mal au début à trouver le bon réglage pour avoir un embrayage full opérationnel

Il a maintenant 3 réglages à faire (levier_boîtier ; boîtier_câble embrayage ; cable embrayage_embrayage) pour trouver un bon feeling
Au début j'avais du mal à trouver le point mort ensuite c'était les vitesses qui passaient difficilement et pour finir le moteur qui prend des tours plus vite que la moto n'avance.
J'ai fini par trouver après pas mal d'essais.
Donc il faut bien prendre le temps de tout bien régler mais je ne me vois plus revenir en arrière

déjà un cable neuf avec un trajet faisant le moins de courbes possible ça change la vie ,
sinon suis pas chaud pour des modifs hydrauliques ,
car en cas de chute et de casse au milieu de nulle part ,
bonjour pour se dépanner
alors qu'un cable ou un levier classique ça se trouve ou s'adapte en bidoullant un peu