Consommation RD04
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- Virage serré
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Hello !
Je viens de traverser une partie de la France en aillant la joie de passer dans les bouchons Parisiens, résultat j'ai une conso qui me semble énorme sur la RD04 :
Ville - 24L - 250km - 9,6l/100 (beauuuucoup de démarrage- arrêt)
Grande route - 24L - 350km- 6.8l/100 (100/110kmh à env. 5000tm)
Je précise que la moto est chargée avec les deux valises et top case ainsi qu'un pilote ayant la poignée un peu lourde ..
Je vois sur les post certains consommer du 5.6 / 6 L, je suis jamais tombé en dessous de 6.5, réglage carbu s'impose ?
Merci
EDIT :Petite précision, le filtre à air est comme neuf
Je viens de traverser une partie de la France en aillant la joie de passer dans les bouchons Parisiens, résultat j'ai une conso qui me semble énorme sur la RD04 :
Ville - 24L - 250km - 9,6l/100 (beauuuucoup de démarrage- arrêt)
Grande route - 24L - 350km- 6.8l/100 (100/110kmh à env. 5000tm)
Je précise que la moto est chargée avec les deux valises et top case ainsi qu'un pilote ayant la poignée un peu lourde ..
Je vois sur les post certains consommer du 5.6 / 6 L, je suis jamais tombé en dessous de 6.5, réglage carbu s'impose ?
Merci
EDIT :Petite précision, le filtre à air est comme neuf
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Re: Consommation RD04
Bof...
Voir déjà le minimum syndical : bougies, filtre à air, niveaux etc...
On peut consommer peu en utilisant 1/10 de la course de la poignée et sans dépasser les 3000 tr/mn
Voir déjà le minimum syndical : bougies, filtre à air, niveaux etc...
On peut consommer peu en utilisant 1/10 de la course de la poignée et sans dépasser les 3000 tr/mn
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- Virage serré
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Re: Consommation RD04
Bof dans quel sens ? Trop conso ou pas si fou ?
Filtre à air et niveaux tout est ok, pas fait les bougies cela dit ! Je pensais pas que ça pouvait influer sur la conso..
Filtre à air et niveaux tout est ok, pas fait les bougies cela dit ! Je pensais pas que ça pouvait influer sur la conso..
- Stefter
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Re: Consommation RD04
Moi ca me parait beaucoup!
Vérifie tes starters!
Tu peux baisser aussi le gicleur de ralentit de 2 points ,les suisses tournent comme ca depuis 91 ,tu devrait gagner un litre en perdant un peu de pêche,mais au prix de la benzine c'est pas grave....
Vérifie tes starters!
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Re: Consommation RD04
Ok j'ajoute les starters à ma vérif merci !
mais concernant le gicleurs ça va pas la faire caler de réduire autant ?
mais concernant le gicleurs ça va pas la faire caler de réduire autant ?
- Stefter
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Re: Consommation RD04
Vérifie en premier tes plongeurs starter!Alexxxxandre a écrit : ↑24 mai 2019, 10:28 Ok j'ajoute les starters à ma vérif merci !
mais concernant le gicleurs ça va pas la faire caler de réduire autant ?
Ca passera sans problème !elles sont règlees riche d'origine,j'avais brancher une sonde a bande large munie d'un mano qui me l'a confirmé...
Tu dois avoir un ratio de 11/1 au ralentit jusqu'à 5000 très c'est là que tu consommés le plus en circulation...
Avec un moteur poussé je suis entre 4,5 et 5,5 l/100 au maxi...
Et je roules souvent au saschering ....
TROIS/HUIT power
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Re: Consommation RD04
J'avais testé les gicleurs de ralenti plus petits. J'ai remonté les origines immédiatement !!
Mais moteur/carbus pas stock sur la mienne.
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Re: Consommation RD04
Jai pas ma revue technique avec moi, vous avez le plan pr vérifier les plongeurs ? Merci!
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Re: Consommation RD04
C'est vrai que les moteurs a Tci carbure déjà pauvre...
M'enfin les 04 c'est sans problème ,comme dit plus haut les modèle suisse ont ce réglage d'origine ....depuis le début.....
TROIS/HUIT power
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Re: Consommation RD04
J'ai fait faire le changement des bougies / filtre à essence + synchronisation des carbus en avril.
Elle consomme encore moins qu'avant :-)
A notre dernière balade dominicale de 470 kms dans le Perche : 4,6 l / 100.
On roulait bien (régime le plus souvent entre 4000 / 5800 tr/mn)
De mémoire, je tournais à 5,5 l sur ma RD04.
Elle consomme encore moins qu'avant :-)
A notre dernière balade dominicale de 470 kms dans le Perche : 4,6 l / 100.
On roulait bien (régime le plus souvent entre 4000 / 5800 tr/mn)
De mémoire, je tournais à 5,5 l sur ma RD04.
Mes ex...
80 MTX (84) - 800 DR (90) - T@ verte (91) - RD04 BBR (92) - T@ 50ème anniv. (99)
125 XLS - VFR 750 - 650 Dominator
Plan huileur : download/file.php?id=20129
80 MTX (84) - 800 DR (90) - T@ verte (91) - RD04 BBR (92) - T@ 50ème anniv. (99)
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Re: Consommation RD04
Re !
La voilà entièrement démontée, concernant les plongeurs de starter c'est au niveau de ce câble ?
Autre question,je vais renouveler les bougies avec des irridium mais j'arrive pas avec ma clé à bougie qui est trop grosse, y a une technique ou je dois en racheter une origine ?
La voilà entièrement démontée, concernant les plongeurs de starter c'est au niveau de ce câble ?
Autre question,je vais renouveler les bougies avec des irridium mais j'arrive pas avec ma clé à bougie qui est trop grosse, y a une technique ou je dois en racheter une origine ?
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Re: Consommation RD04
Oui pour les plongeurs,par contre avec quel outil les démonter...., à chaque fois je renonce ,
et clé d'origine Honda pour les bougies
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- Jeanmivd
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Re: Consommation RD04
A part ça, pour commencer, un bon réglage de richesse...
Je suis passé de près de 7,5l à moins de 6 après cette opération
Je suis passé de près de 7,5l à moins de 6 après cette opération
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Re: Consommation RD04
salut...
Ma conso sur route de montagne en duo est d'environ 10 litres... normal? doc! ou bien?
Ma conso sur route de montagne en duo est d'environ 10 litres... normal? doc! ou bien?
- Stefter
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Re: Consommation RD04
Si tu roules en première au rupteur oui...!ArcoManolo a écrit : ↑18 juin 2019, 11:38 salut...
Ma conso sur route de montagne en duo est d'environ 10 litres... normal? doc! ou bien?
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- ArcoManolo
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Re: Consommation RD04
çà doit être du à ma conduite sur 2 tempsStefter a écrit : ↑18 juin 2019, 11:52Si tu roules en première au rupteur oui...!ArcoManolo a écrit : ↑18 juin 2019, 11:38 salut...
Ma conso sur route de montagne en duo est d'environ 10 litres... normal? doc! ou bien?
je vais surveiller çà de plus près!!!
- ArcoManolo
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Re: Consommation RD04
Salut
petit up sur ma conso... je suis a peu près à 6l au 100 sur route de montagne en duo
petit up sur ma conso... je suis a peu près à 6l au 100 sur route de montagne en duo
- Stefter
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Re: Consommation RD04
tu as changé quoi despuis ton dernier message?ArcoManolo a écrit : ↑28 oct. 2019, 11:32 Salut
petit up sur ma conso... je suis a peu près à 6l au 100 sur route de montagne en duo
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- ArcoManolo
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Re: Consommation RD04
j'ai viré la pompe a essence, je suis en prise direct (autonomie 20 litres)Stefter a écrit : ↑28 oct. 2019, 12:07tu as changé quoi despuis ton dernier message?ArcoManolo a écrit : ↑28 oct. 2019, 11:32 Salut
petit up sur ma conso... je suis a peu près à 6l au 100 sur route de montagne en duo
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Re: Consommation RD04
Ma RD04 bien chargé mais en roulant pépère 90-100 km/h, sur route de campagne et nationale consomme comme ceci:
7.22 litres = 130kms
16.09 " = 290kms
soit 130+290 = 420 Kms pour 23 litres
conclusion 5,5 litres pour 100kms
7.22 litres = 130kms
16.09 " = 290kms
soit 130+290 = 420 Kms pour 23 litres
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Re: Consommation RD04
Bonjour Alexandre,
J'ai eu une rd04 et actuellement une rd07a.
La 04 d'origine consomme plus de part ça carburation un peu trop riche comme dit plus haut.
Pour les bougies je conseil les IX24b qui sont les meilleurs pour nos machines. Elles demande moins d'énergie pour faire une belle étincelle et permettent aussi un meilleur départ de flamme.
Comme dit plus haut, à vérifier les starters, niveaux de cuves à mettre à la valeur de la RTM.
Si tu roule avec le pot d'origine ou adaptable avec la chicane et filtre papier tu peux passer tes gicleurs de ralentit en 40.
Les principaux en 115 pour l'avant et 118 pour l'arrière.
Si ta machine a du KM il se peu que t'es aiguilles ou puis d'aiguilles soient un peu usées et laissent passer plus d'essence.
Aussi et souvent le tube d'émulation à des petits trou bouchés.
Bref pour conclure, démontage complet des carbus, nettoyage, contrôle des niveaux, replacement de gicleurs bougie synchro ;-)
Mon rd07a tourne toujours sous les 5 l même sur autoroute ;-)
J'ai eu une rd04 et actuellement une rd07a.
La 04 d'origine consomme plus de part ça carburation un peu trop riche comme dit plus haut.
Pour les bougies je conseil les IX24b qui sont les meilleurs pour nos machines. Elles demande moins d'énergie pour faire une belle étincelle et permettent aussi un meilleur départ de flamme.
Comme dit plus haut, à vérifier les starters, niveaux de cuves à mettre à la valeur de la RTM.
Si tu roule avec le pot d'origine ou adaptable avec la chicane et filtre papier tu peux passer tes gicleurs de ralentit en 40.
Les principaux en 115 pour l'avant et 118 pour l'arrière.
Si ta machine a du KM il se peu que t'es aiguilles ou puis d'aiguilles soient un peu usées et laissent passer plus d'essence.
Aussi et souvent le tube d'émulation à des petits trou bouchés.
Bref pour conclure, démontage complet des carbus, nettoyage, contrôle des niveaux, replacement de gicleurs bougie synchro ;-)
Mon rd07a tourne toujours sous les 5 l même sur autoroute ;-)
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