[50] presentation du petit nouveau à Cherbourg !
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[50] presentation du petit nouveau à Cherbourg !
Bonjour à tous,
Fraîchement arrivé a Cherbourg en septembre avec mon vénérable CB500S de 2001, j'ai la chance d'être désormais le propriétaire d'une encore plus vénérable Africa twin RD07A de 1997! Ramenée par les petites routes de Roanne ce WE, elle m'a conquis !! Pour l'instant en pneu plutôt route, mais je compte bien aller découvrir les pistes non goudronnées dès que possible.
S'il y a du monde dans la région, n'hésitez pas à me faire signe, j'ai tout à apprendre sur mon nouveau destrier, ca change !!
Bien a vous
Fraîchement arrivé a Cherbourg en septembre avec mon vénérable CB500S de 2001, j'ai la chance d'être désormais le propriétaire d'une encore plus vénérable Africa twin RD07A de 1997! Ramenée par les petites routes de Roanne ce WE, elle m'a conquis !! Pour l'instant en pneu plutôt route, mais je compte bien aller découvrir les pistes non goudronnées dès que possible.
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Bien a vous
- Quasimoto
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Re: [50] presentation du petit nouveau à Cherbourg !
Bienvenue !
Je sens que l'on va vite te demander une photo ....
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N'ayez pas peur du bonheur , c'est juste un bon moment à passer.
- Zebulon
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Re: [50] presentation du petit nouveau à Cherbourg !
à toi par ici
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Seul on va plus vite, ensemble on va plus loin
I do not ride fast, I ride far / I'm not lost, I'm just exploring
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Re: [50] presentation du petit nouveau à Cherbourg !
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Re: [50] presentation du petit nouveau à Cherbourg !
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Re: [50] presentation du petit nouveau à Cherbourg !
Bienvenu sur le forum avec ta belle @T.
Mes ex...
80 MTX (84) - 800 DR (90) - T@ verte (91) - RD04 BBR (92) - T@ 50ème anniv. (99)
125 XLS - VFR 750 - 650 Dominator
Plan huileur : download/file.php?id=20129
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Re: [50] presentation du petit nouveau à Cherbourg !
Manchot
Le lien qui t'unit à ta vraie famille n'est pas celui du sang,
mais celui du respect et de la joie, dans la vie de chacun des membres. R Bach.
Lorsque le pouvoir de l'amour vaincra l'amour du pouvoir, le monde connaîtra la paix. J Hendrix
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Re: [50] presentation du petit nouveau à Cherbourg !
Merci à tous !
La photo de famille ci-dessous.
Pour l'instant je suis toujours sur mon petit nuage, me reste plus qu'à trouver un garage pour la faire dormir au chaud et au sec.
Bon week-end !
La photo de famille ci-dessous.
Pour l'instant je suis toujours sur mon petit nuage, me reste plus qu'à trouver un garage pour la faire dormir au chaud et au sec.
Bon week-end !
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Re: [50] presentation du petit nouveau à Cherbourg !
Bienvenu sur Cherbourg! Je n'habite pas loin!
Je ne te cache pas qu'avec ma vie de famille je ne suis pas beaucoup dispo, mais si jamais, n'hésites pas
Je ne te cache pas qu'avec ma vie de famille je ne suis pas beaucoup dispo, mais si jamais, n'hésites pas
Suivez mon tour du monde en Africa Twin !! Ici : https://www.facebook.com/Asierider
Blog/Préparation : http://www.asierider.com (en pause cette année)
Pour suivre ma position : ici !
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Re: [50] presentation du petit nouveau à Cherbourg !
Merci Niquedouille ! Écoute avec plaisir, l'idée c'est de rouler ensemble même si c'est pas pour faire le tour du monde
On est parti faire un tour au nez de Jobourg ce week-end, c'était canon !
Par contre elle couine et je trouve le freinage approximatif, donc je vais sûrement lui faire vidange +plaquettes un de ces 4
On est parti faire un tour au nez de Jobourg ce week-end, c'était canon !
Par contre elle couine et je trouve le freinage approximatif, donc je vais sûrement lui faire vidange +plaquettes un de ces 4
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Re: [50] presentation du petit nouveau à Cherbourg !
Bonsoir à tous,
je ne sais pas trop si cela se fait sur ce forum, alors dans le doute je poste sur ma présentation et j'attends les commentaires des modos pour me dire si ça vaut le coup d'ouvrir un poste ou pas.
Ce WE, ma douce a du partir pour le boulot, je me suis donc dis que j'allais partir faire un petit bivouac sur les plages du débarquement et revenir par le chemin des écoliers! super idée jusqu'à environ Carentan, où des graviers dans le virage m'ont mis à terre! Moto qui finit avec la tête dans le petit ruisseau du fossé...
Bon je l relève tant bien que mal avec l'aide de 3 agriculteurs qui passaient dans le coin ( merci à eux!!), et je la redémarre tant bien que mal et rentre à la maison, avec un bon coup à l'ego ( en plus du genou et du petit doigt qui font la gueule)
Forcément elle a pas aimé le contact aquatique, donc j'ai de l'eau dans mon optique de phare avant gauche, de l'eau dans mon tripmaster et compteur vitesse humide.
Une fois rentré à Cherbourg ( 60 km par la nationale), je la mets au garage et commence le démontage : les phares c'est une horreur !!! en plus j'ai perdu une des petites vis sur ressort.
Vers 00H00, je n'ai plus les yeux en face des trous, j'ai mal partout donc je décide de rentrer diner et me coucher, et de revenir demain.
Ce matin, suite du démontage:
phare AV G ok mais j'ai pété la petite ampoule de l'optique, et j'arrive pas à trouver le chapitre optiques/ampoule dans ma RMT : quelqu'un sait à quoi elle servait? l'ancien proprio avait mis du led à gauche pour les pleins phares donc je dirais que la petite correspond aux codes, mais c'est vrai que ça fait faiblard... Et en l'écrivant je me rends compte qu'il faut que je révise mes feux de moto!
Compteur démonté, nettoyé, séché, remonté à la maison, me reste à le remonter sur la bête: j'ai également perdu une des 4 vis de fixation au cadre: existe-il un endroit avec les références de la visserie @t ? sur mon ancien forum de 2CV, on avait ce genre de fichier avec les correspondances pour remplacer facilement, mais je sèche sur celle là ! ( et comme j'ai réussi l'exploit de perdre 2 vis dans un garage de 10m2.... soit je remonte comme ça, soit je trouve un fournisseur de vis pour africa twin !!
Tripmaster ouvert et passé au sèche cheveux ( pas trop chaud) et alcool isopropylique, on verra ce que ca donne.
Bon au final plus de peur que de mal, mais un peu de boulot en perspective et c'est tout de suite moins facile avec un petit doigt scotché à l'annulaire et une attelle au genou!!
J'ai pas réussi à trouver sur le forum ( j'ai peut-être mal cherché? ) les infos concernant les optiques ou les vis, vous savez me dire si je suis pas encore assez à l'aise avec la fonction recherche ?
Bonne soirée à tous et j'espère à bientôt
ATmanchot
je ne sais pas trop si cela se fait sur ce forum, alors dans le doute je poste sur ma présentation et j'attends les commentaires des modos pour me dire si ça vaut le coup d'ouvrir un poste ou pas.
Ce WE, ma douce a du partir pour le boulot, je me suis donc dis que j'allais partir faire un petit bivouac sur les plages du débarquement et revenir par le chemin des écoliers! super idée jusqu'à environ Carentan, où des graviers dans le virage m'ont mis à terre! Moto qui finit avec la tête dans le petit ruisseau du fossé...
Bon je l relève tant bien que mal avec l'aide de 3 agriculteurs qui passaient dans le coin ( merci à eux!!), et je la redémarre tant bien que mal et rentre à la maison, avec un bon coup à l'ego ( en plus du genou et du petit doigt qui font la gueule)
Forcément elle a pas aimé le contact aquatique, donc j'ai de l'eau dans mon optique de phare avant gauche, de l'eau dans mon tripmaster et compteur vitesse humide.
Une fois rentré à Cherbourg ( 60 km par la nationale), je la mets au garage et commence le démontage : les phares c'est une horreur !!! en plus j'ai perdu une des petites vis sur ressort.
Vers 00H00, je n'ai plus les yeux en face des trous, j'ai mal partout donc je décide de rentrer diner et me coucher, et de revenir demain.
Ce matin, suite du démontage:
phare AV G ok mais j'ai pété la petite ampoule de l'optique, et j'arrive pas à trouver le chapitre optiques/ampoule dans ma RMT : quelqu'un sait à quoi elle servait? l'ancien proprio avait mis du led à gauche pour les pleins phares donc je dirais que la petite correspond aux codes, mais c'est vrai que ça fait faiblard... Et en l'écrivant je me rends compte qu'il faut que je révise mes feux de moto!
Compteur démonté, nettoyé, séché, remonté à la maison, me reste à le remonter sur la bête: j'ai également perdu une des 4 vis de fixation au cadre: existe-il un endroit avec les références de la visserie @t ? sur mon ancien forum de 2CV, on avait ce genre de fichier avec les correspondances pour remplacer facilement, mais je sèche sur celle là ! ( et comme j'ai réussi l'exploit de perdre 2 vis dans un garage de 10m2.... soit je remonte comme ça, soit je trouve un fournisseur de vis pour africa twin !!
Tripmaster ouvert et passé au sèche cheveux ( pas trop chaud) et alcool isopropylique, on verra ce que ca donne.
Bon au final plus de peur que de mal, mais un peu de boulot en perspective et c'est tout de suite moins facile avec un petit doigt scotché à l'annulaire et une attelle au genou!!
J'ai pas réussi à trouver sur le forum ( j'ai peut-être mal cherché? ) les infos concernant les optiques ou les vis, vous savez me dire si je suis pas encore assez à l'aise avec la fonction recherche ?
Bonne soirée à tous et j'espère à bientôt
ATmanchot
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Re: [50] presentation du petit nouveau à Cherbourg !
Joli CR
Pour les demandes de pièces et autres renseignements sur l’entretien, tu n’es pas au bon endroit. Il y a des sous forums dédiés.
Leçon n°1 Ne jamais faire du off road seul. Si les agriculteurs n’étaient pas là, tu serais encore dans le fossé!
Pour les demandes de pièces et autres renseignements sur l’entretien, tu n’es pas au bon endroit. Il y a des sous forums dédiés.
Leçon n°1 Ne jamais faire du off road seul. Si les agriculteurs n’étaient pas là, tu serais encore dans le fossé!
Le lien qui t'unit à ta vraie famille n'est pas celui du sang,
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Re: [50] presentation du petit nouveau à Cherbourg !
La petite ampoule en bas c'est la veilleuse.
Pour les différentes pièces faut regarder sur bike-parts : https://www.bike-parts.fr/honda-moto/75 ... 1996/13364
Pour les différentes pièces faut regarder sur bike-parts : https://www.bike-parts.fr/honda-moto/75 ... 1996/13364
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Re: [50] presentation du petit nouveau à Cherbourg !
Super merci à vous deux, je pars explorer les sous-forums alors, et bike-parts.
Pour la petite histoire, je suis plutôt du genre prudent et un peu à cheval sur les procédures habituellement( ta leçon n°1 Picsou), surtout sur les activités dites "à risque" genre apnée, voile en solo etc... (Et là je suis bien content de l'être, parce que mon équipement m'a bien sauvé les fesses, même le médecin était étonné du finalement assez peu de conséquences physiques)
J'étais même pas en off-road!! sur une petite départementale, tranquille, genre à 60/70 km/h. Mais objectivement, je pense que je ne l'ai pas encore bien en main comparativement à ma fidèle CB500, et que j'ai fait une erreur de trajecto couplée au pas de bol des graviers : ça permet de rester bien humble et de rappeler la nécessaire vigilance, même quand il fait beau et que c'est bientôt la fin de la journée!
Bonne soirée
Pour la petite histoire, je suis plutôt du genre prudent et un peu à cheval sur les procédures habituellement( ta leçon n°1 Picsou), surtout sur les activités dites "à risque" genre apnée, voile en solo etc... (Et là je suis bien content de l'être, parce que mon équipement m'a bien sauvé les fesses, même le médecin était étonné du finalement assez peu de conséquences physiques)
J'étais même pas en off-road!! sur une petite départementale, tranquille, genre à 60/70 km/h. Mais objectivement, je pense que je ne l'ai pas encore bien en main comparativement à ma fidèle CB500, et que j'ai fait une erreur de trajecto couplée au pas de bol des graviers : ça permet de rester bien humble et de rappeler la nécessaire vigilance, même quand il fait beau et que c'est bientôt la fin de la journée!
Bonne soirée
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Re: [50] presentation du petit nouveau à Cherbourg !
Bonsoir à tous, des nouvelles du front !
Alors j'ai un peu avancé, mais pas autant que je voudrais, et forcément comme c'est les débuts de la mécanique et que j'ai rien sous la main, quelques aller retours chez brico chose !
La bonne nouvelle c'est que côté électronique, tout est remonté, fonctionnel ( je vous passe l'aiguille du compte tour du mauvais côté de la butée, les pertes de vis dans le Sabot et autres joyeusetés ) sauf le tripmaster.
J'ai réussi à le refaire fonctionner mais j'ai éclaté certains caoutchouc dont notamment un que j'ai pas réussi a rattraper. Le gars en Autriche vend ça 25€, je me dis qu'à cela ne tienne, je flambe !! Bon en fait y'a 16€ de frais de port... Ca fait cher le bout d'ongle en caoutchouc. J'ai donc cédé aux sirènes d'ali express, et je ferais un raboutage pas très clean, mais fonctionnel et qui me permettra de rouler !
Par contre j'ai comme un doute sur mon changement de plaquette, je trouve que mes freins avant frottent beaucoup sur le disque. Comme c'était ma première, que j'ai pas mal galéré, je penche sérieusement pour une erreur de ma part, a moins qur ça soit normal des plaquettes neuves qui frottent ?
Alors j'ai pas prévu de rouler tout de suite)(toujours mon attelle de genou et mon strap au doigt) et faut que j'installe mes nouvelles vis de purge avec CNR intégré, et que je fasse ma vidange de LdF parceque je trouve le freinage spongieux !
Je vais faire tout ca, et ensuite j'ai rdv le 14 chez le mécano, pour qu'il contrôle ! comme j'ai qu'une confiance moyenne en moi, que c'est un circuit un peu important, et que je voulais de toute façon la passer au marbre pour qu'il vérifie que j'ai pas faussé ma fourche ou autre bonne nouvelle, on fera d'une pierre deux coups.
J'ai voulu detordre ma crash bar gauche, à froid impossible !!
Qu'à cela ne tienne, je passe à la lampe a souder après décapage à la perceuse + brosse métallique en me disant ca va venir !
T'as raison que ca va venir ! L'étau a tourné, l'établi a bougé, mais la crash bar zero !!
Donc je vais essayer de trouver une boîte dans le coin avec un chalumeau ou une presse, ou a défaut un cric, un vérin, enfin quelque chose pour me remettre ça !!
Si je trouve rien ca va être l'occasion d'enfin avoir une bonne excuse pour me trouver un chalumeau, ce dont je rêve depuis pas mal d'années.
Ca se voit pas mal à l'œil, mais 'que' 1,5cm a rattraper par rapport à l'autre côté. Par contre ces 1,5cms se font sentir pour rentrer les tubes dans les tubes.
Merci @Gui56 pour le tuyau du gabarit carton !!
Bref synthèse de la soirée pas un grand avancement, mais les premières c'est toujours un sketch !
Hâte d'avoir un bel atelier équipé et avec de la 'lumière.
Photos ci dessous, hésitez pas si vous avez des conseils ou des remarques.
Bonne soirée
A+
Alors j'ai un peu avancé, mais pas autant que je voudrais, et forcément comme c'est les débuts de la mécanique et que j'ai rien sous la main, quelques aller retours chez brico chose !
La bonne nouvelle c'est que côté électronique, tout est remonté, fonctionnel ( je vous passe l'aiguille du compte tour du mauvais côté de la butée, les pertes de vis dans le Sabot et autres joyeusetés ) sauf le tripmaster.
J'ai réussi à le refaire fonctionner mais j'ai éclaté certains caoutchouc dont notamment un que j'ai pas réussi a rattraper. Le gars en Autriche vend ça 25€, je me dis qu'à cela ne tienne, je flambe !! Bon en fait y'a 16€ de frais de port... Ca fait cher le bout d'ongle en caoutchouc. J'ai donc cédé aux sirènes d'ali express, et je ferais un raboutage pas très clean, mais fonctionnel et qui me permettra de rouler !
Par contre j'ai comme un doute sur mon changement de plaquette, je trouve que mes freins avant frottent beaucoup sur le disque. Comme c'était ma première, que j'ai pas mal galéré, je penche sérieusement pour une erreur de ma part, a moins qur ça soit normal des plaquettes neuves qui frottent ?
Alors j'ai pas prévu de rouler tout de suite)(toujours mon attelle de genou et mon strap au doigt) et faut que j'installe mes nouvelles vis de purge avec CNR intégré, et que je fasse ma vidange de LdF parceque je trouve le freinage spongieux !
Je vais faire tout ca, et ensuite j'ai rdv le 14 chez le mécano, pour qu'il contrôle ! comme j'ai qu'une confiance moyenne en moi, que c'est un circuit un peu important, et que je voulais de toute façon la passer au marbre pour qu'il vérifie que j'ai pas faussé ma fourche ou autre bonne nouvelle, on fera d'une pierre deux coups.
J'ai voulu detordre ma crash bar gauche, à froid impossible !!
Qu'à cela ne tienne, je passe à la lampe a souder après décapage à la perceuse + brosse métallique en me disant ca va venir !
T'as raison que ca va venir ! L'étau a tourné, l'établi a bougé, mais la crash bar zero !!
Donc je vais essayer de trouver une boîte dans le coin avec un chalumeau ou une presse, ou a défaut un cric, un vérin, enfin quelque chose pour me remettre ça !!
Si je trouve rien ca va être l'occasion d'enfin avoir une bonne excuse pour me trouver un chalumeau, ce dont je rêve depuis pas mal d'années.
Ca se voit pas mal à l'œil, mais 'que' 1,5cm a rattraper par rapport à l'autre côté. Par contre ces 1,5cms se font sentir pour rentrer les tubes dans les tubes.
Merci @Gui56 pour le tuyau du gabarit carton !!
Bref synthèse de la soirée pas un grand avancement, mais les premières c'est toujours un sketch !
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Bonne soirée
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Re: [50] presentation du petit nouveau à Cherbourg !
Pour la fourche pas facile de la fausser, c'est costaud !
Pour le PC déjà ceux d'origine ne valent rien !!! Investis chez Heavy Duties par exemple.
Sinon si tu veux vraiment les redresse il faut bien coincer un côté, avoir une rallonge pour l'autre bout et bien chauffer au rouge. J'ai rattraper des PC et RD03 et de RD07 comme ça.
Pour le PC déjà ceux d'origine ne valent rien !!! Investis chez Heavy Duties par exemple.
Sinon si tu veux vraiment les redresse il faut bien coincer un côté, avoir une rallonge pour l'autre bout et bien chauffer au rouge. J'ai rattraper des PC et RD03 et de RD07 comme ça.
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Re: [50] presentation du petit nouveau à Cherbourg !
Ok merci TiTi!
Pour les HD, tu commandes directement en ligne ou il y'a une astuce ? Je viens de commander une centrale chez motea déjà, et je me suis inscrit au shopping mais pas sur que le staff ait eu le temps de traiter le dossier
Chauffer au rouge c'est ce que je voulais, mais visiblement j'ai surestimé la capacité de ma lampe à souder, j'ai le début de traitement thermique qui arrive (couleur bleutée) mais je suis loin du rouge, même à fond, même après presque 10 min de chauffe : faut que je trouve un truc plus sérieux pour chauffer, et j'ai bien envie d'investir dans un chalumeau d'occasion, multi emploi, et ça m'apprendra la brasure pour les cadres de vélo au passage !!
Mes CB c'est ceux d'origine ? Franchement ils m'ont bien aidé sur ce coup la, mais si les HD sont mieux, je vais quand même essayer d'en trouver !
Bonne journée
A+
Pour les HD, tu commandes directement en ligne ou il y'a une astuce ? Je viens de commander une centrale chez motea déjà, et je me suis inscrit au shopping mais pas sur que le staff ait eu le temps de traiter le dossier
Chauffer au rouge c'est ce que je voulais, mais visiblement j'ai surestimé la capacité de ma lampe à souder, j'ai le début de traitement thermique qui arrive (couleur bleutée) mais je suis loin du rouge, même à fond, même après presque 10 min de chauffe : faut que je trouve un truc plus sérieux pour chauffer, et j'ai bien envie d'investir dans un chalumeau d'occasion, multi emploi, et ça m'apprendra la brasure pour les cadres de vélo au passage !!
Mes CB c'est ceux d'origine ? Franchement ils m'ont bien aidé sur ce coup la, mais si les HD sont mieux, je vais quand même essayer d'en trouver !
Bonne journée
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Re: [50] presentation du petit nouveau à Cherbourg !
Ça risque de te coûter plus cher d'acheter de quoi bien chauffer que d'acheter des PC chez HD !!!
HD tu commandes en ligne puis tu reçois un mail pour le paiement (virement) il me semble.
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Re: [50] presentation du petit nouveau à Cherbourg !
OK merci beaucoup, je vais regarder si j'en trouves d'occasion, sinon je commanderai là-bas !
- TiTi
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