pseudo : Eotiel

version : manuelle

couleur : Rouge

date 1ere circulation (moi année) :Mars 2016

km au moment du soucis : depuis toujours

problème :
1. le vent qui vient de la fourche et créé des remous sur le casque.
2. logos, déflecteurs et latte de finition latérale qui ne collent pas
3 ...

j'ai ausi remarqué les perturbations de mon casque au début je pensais que ça venait de la bulle qui était mal réglée mais je sentais le vent passer au dessus de ma tête sans toucher mon casque, puis j'ai mis ma main entre mon guidon et le reservoir et plus rien xD.

Ils auraient du faire comme KTM ...

Bonjour tout le monde, si vous deviez classer du meilleurs au moins bon les crash bars en terme de meilleur protection pour la moto quel serait ce classement s'il vous plaît ?
hello,
Je dirais, outbackmotortek, swmotech, givi et le reste derriere ^^

En parlant de Outback, j'ai fait une vidéo d ...

Bonjour tout le monde, si vous deviez classer du meilleurs au moins bon les crash bars en terme de meilleur protection pour la moto quel serait ce classement s'il vous plaît ?
hello,
Je dirais, outbackmotortek, swmotech, givi et le reste derriere ^^

En parlant de Outback, j'ai fait une vidéo d ...

Hello, je vous fais un petit rtour sur les crashbars hepco, alors le sav a fait son boulot, j'en ai eu en remplacement, d'ailleurs ils m'on envoyé 1 gauche et 1 droit :D
de la balle car mon droit était un peu griffé.
du coup je me retrouve avec des produits neufs qui vont être vendus
il a bien été ...

je les ais sur la mienne et ça se décolle...
ce n'est pas vraiment efficace non plus...
une économie a faire et a "investir" ailleurs

hello,
le gros avantage de la bulle airflow c'est qu'en été tu vires la partie qui est moche pour avoir un flux d'air sur ton casque car sans air a plus de 30 degrés c'est la mort xD
après c'est pas super joli (surtout en photo) mais globalement ça casse pas trop la ligne en vrai, pour le moment je ...

En lisant le sujet sur les protections, je me suis demandé si le mieux n’était pas l’ennemi du bien.

Je me souviens de mes réflexions sur la nécessité de mettre ce type de protection, il y a vingt ans, sur ma Transalp. Les avis étaient partagés car, parfois, ces protections généraient elles-mêmes ...

Oldschool a écrit :Vous avez des photos d'ensemble de la moto (noire de préférence) avec les Givi bas installés.
Je les ai trouvés à 150€ sur le net et ça me tente bien.
Sont ils simples à installer?
Merci

sur la page de braap tu peux la voir https://www.facebook.com/braap.fr/?fref=ts

pour ça Givi a encore mieux pensé ses crash bars que touratruc il y a une fixation suppl sur le bas

résultat je suis en contact avec outbackmotortek, c'est ce qui me semble être le mieux actuellement, et j'ai contacté un gars pour savoir si il allait faire des protections carter en carbon/kevlar wait and see comme on dit.

bien entendu j'ai envoyé un mail a hepco pour leur signaler... et leur ...

Bonjour,

c'est la mienne qui a chuté avec les hepco and becker... c'était une petite chute a moins de 20 km/h j'ai réduit la vitesse en mode équilibriste avant de tomber dans l'autre ornière cachée, c'était uniquement de la terre, le crashbar a plié comme pour rire et a défoncé le carter... 280 ...

Je constate que beaucoup considèrent l'africa comme un trail routier vu les pneus montés... C'est dommage de brider une telle moto. Fallait prendre une 1200gs si c'était pour la route lol
pour une telle moto il faut de vrais pneus pour trail, pas des trucs pour roadsters sur échasses ^^

Je suis ...

Je constate que beaucoup considèrent l'africa comme un trail routier vu les pneus montés... C'est dommage de brider une telle moto. Fallait prendre une 1200gs si c'était pour la route lol
pour une telle moto il faut de vrais pneus pour trail, pas des trucs pour roadsters sur échasses ^^

Je suis en ...

Pour ma part Touratech Belgique est tellement incompétent, qu'en plus du délais de dingue (2 mois et demi), ils se sont trompé à la commande et au lieu de me prendre les noir ils ont commandé les inox... sur une rouge, de l'inox c'est juste moche a mes yeux...
et alors ils ont oubliés ma bulle ...

§siffle
C'est vrai que le coté marketing n'est pas le fort de Touratech. J'ai acheté pour pas loin de 2000 euros dans leur catalogue cette année... et bien, aucun geste commercial, remise ou "promo bon client".
Ils sont tellement sur d'être les number one... qu'ils ne craignent pas la concurrence ...

Pour ma part Touratech Belgique est tellement incompétent, qu'en plus du délais de dingue (2 mois et demi), ils se sont trompé à la commande et au lieu de me prendre les noir ils ont commandé les inox... sur une rouge, de l'inox c'est juste moche a mes yeux...
et alors ils ont oubliés ma bulle, tout ...

Dodo87 a écrit :Je réitère ma question car je n'ai pas eu de réponse et j'aimerai protéger le Carter :

Compatible avec les barres d'ornement (crash barres hautes) Honda ?

Merci

(me semble que cette question a déjà été posée quelques pages avant)

pas compatible car pas du tout les mêmes fixations

12000 tours c'était une image...

Mais rassurerez-moi, je suis le seul à avoir hésité avec la KTM 1290, principalement à cause de la puissance ?

le grosse routiere ? je ne l'ai jamais regardé, c'est pas un trail ça, juste une routiere déguisée ;)
si tu parles de la 1190 adv R, perso je l'a ...

oui mais il y a deux points de fixations, celle que l'on voit et l'autre du dessus et sur certaines, la fixation du dessus n'était pas mise d'ou ma question...
et vu que les deux points sont sur le chassis, si les barres bougent il y a clairement un soucis

Si je peux ajouter mon grain de sel, certaines de ces protections me font penser à la boisson "Canada Dry" : "ça ressemble à une protection, ça a la lourdeur d'une protection, c'est aussi cher qu'une vraie protection, mais... c'est en fait un ornement (parfois assumé/revendiqué en tant que tel en ...

Si je peux ajouter mon grain de sel, certaines de ces protections me font penser à la boisson "Canada Dry" : "ça ressemble à une protection, ça a la lourdeur d'une protection, c'est aussi cher qu'une vraie protection, mais... c'est en fait un ornement (parfois assumé/revendiqué en tant que tel en ...

Je suis assez intéressé par les PC bas pour une AT DCT.
Quelqu'un a t'il une idée de ma compatibilité de cette solution avec la protection "avant" (celle qui protège tout l'avant de la moto) proposée par Honda.
En effet, j'ai déjà ce dispositif .. ce serait dommage que cela ne soit pas compatible ...

yep j'étais dessus aussi, un chouette live d'ailleurs !
l'essayer ne veut pas dire sortir la vidéo en avril si il en fait une, cependant j’espère qu'il en fera une, il est tellement bon Lolo

le sabot ressemble furieusement a celui de altrider tout de même
et ce n'est pas pour me déplaire