La greffe va pouvoir commencer !

Je regarde pour un V4 d’un vfr

Merciiiiiii ! Bon va falloir faire un peu de place j’ai besoin de 260mm pour passer les cylindres. Restera à voir où tombe les cylindres avants… enfin ça dépendra du pignon aussi..

Parfait c’est tout ce dont j’ai besoin

Alors personne n’a un châssis qui traîne ou une moto avec un réservoir enlevé ? Ou même la selle ?

Ouais

C’est vrai qu’en me relisant c’est pas glorieux…

Je cherche surtout cette cote en rouge. Ce qui représente l’espace disponible entre les deux poutres de cadre pour le passage du moteur.

Bonjour à tous,

je suis à la recherches de cotes de châssis sur un rd07A.

distance entre les deux poutres à l'axe de bras oscillant
distance de ce même axe jusqu'au point de fixation avant (supérieur ou inférieur peu importe mais il faudra me le préciser svp)

si quelqu'un a un châssis qui ...

Alain-78 a écrit : 18 nov. 2020, 13:18 Merci pour vos contributions je ne pensais pas rentrer dans une tel galère

A chaque changement de suspension faut régler la precharge. C’est pas une galère c’est juste un ressort à régler

La précontrainte ça se mesure ça se fait pas au pif. Si jamais t’arrives pas a avoir les bonnes valeurs de precharge entre course morte, enfoncement moto seule et enfoncement moto avec pilote alors le ressort n’est pas bien dimensionné il faudra le changer.

J’ai changé le connecteur déjà avant de la remettre en route

Bon voilà... j'ai commandé, c'est malin. :@ :mrgreen:

Puis j'ai fait aussi une belle commande chez honda pour tous les caoutchoucs, les protèges mains et tout le bordel... soufflets de fourche, batterie et mosfet aussi du coup. ouais j'radotte. P'tain j'ai hate d'aller faire une photo sur la ...

Perfect fairing j’ai eu une très mauvaise expérience avec lui... 9 mois d’attente sur un produit une communication passable et des promesses tous les mois que le colis était parti sans jamais donner de numéro suivi.... donc j’avais même pas pensé à eux tellement il me file des boutons

Oui un veritable suplice §mdr


Quelqu'un sait s'il y a des kit poly complet identique à l'origine ? J'aurais bien aimé réparer l'origine mais il manque des bouts. Vous savez quel type de plastique c'est d'origine ?
J'ai vu des poly sur HAMART.AT mais pas la tete de fourche. Et j'ai vu des pièces ...

La précontrainte n'est pas faite pour monter ou baisser la moto mais pour avoir le bon amortissement. Elle est réglée pour un poids donné moto à vide et moto chargée, avec la course morte très importante aussi. Il est assez facile de régler la précharge seul et il y a des tuto sur le net. Une ...

J’ai craqué §aime

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j'pouvais pas passer à coté... c’était pas prévu mais un pote m’appelle et me dit je vends l’africa... mais non ...

AH c’est mon côté bipède à sexe creux refoulé ça

C’est beau c’est neuf c’est bien reviendu ! Faut que je fasse pareil sur mes carénages.

Tu m’la f’ras essayer dis ? j’ai jamais essayé une AT avec une boîte complète

Ké suce boule cuilô... d’ailleurs semaine prochaine vidange l’huile, on arrive ! §robot


Oh j’avais pas vu la photo ! Elle est bien belle ton at tu as bien bossé encore ! Surtout le pot ! Magnifiquement bien adapté et qu’est ce qu’il brille !
Tu as acheté quoi comme pièces pour la refaire comme ça ...

Samedi matin alors.

En tout cas faut que je me bouge si je veux avoir une seconde dans les cols pyrénéens !

Tanxane a écrit : 17 avr. 2018, 21:56 C'est beau....

Quoi donc, beau ?

Faut que je regarde mais j’avais 2 pompes neuves d’avance... mais je me demande si je les ai pas file à Nico.

Ah mais tu voulais pas mettre une facet ?

Y a un début à tout ! Va pour samedi soir ?

T’inquiete Pépère, avec vos 500kg lancé dans une descente ça va rapid’ment plus frotter !

Sinon je peux aussi te déposer mon moteur avec les pièces, suis sympa je le sors de la bécane... ouais j’suis comme ça moua ! Puis tu me le fais sous 48h et je t’en ramene quelques kg de gras de bœuf pour te remercier ! Mais pas trop, parce que ça te donne aussi l’opportunisation d’apprendre des ...