Hello,

J'ai inversé les bobines et la moto tourne parfaitement.
Les CDI sont donc neufs, les bobines sont les mêmes. J'ai juste pris les bobines arrière avec les capuchons pour les mettre à l'avant et puis ai mis les bobines de l'avant à l’arrière.
Magie noir de l’électricité, la moto tourne ...

Hello,

Je m'y suis un peu penché ce matin.
La moto démarre de suite. Plein régime. Le compte tour est off ainsi que l'indicateur vitesse mais la moto tourne plein régime.
J’éteins et rallume 15 minutes plus tard. Fonctionne à moitié et les compteurs toujours morts.

Cela pourrait il pointer vers un ...

Loom55 a écrit : 26 juin 2018, 15:29 Demande a Maxou, il me semble qu'il a eu un problème similaire sur ça bécane avant le meeting.

Merci. Je viens de lui envoyer un message.

Oui. CDI inversés puis ensuite remplacés.

Merci Gae.
J'ai déjà fait les tests des bobines d'allumages et cela ne semblait pas venir de la.
On m'a suggéré que cela pouvait être le démarreur (starter motor) aussi mais je n'ai pas regardé encore...
Et merci pour ton encouragement!

Salut,

Après avoir changé les deux CDI, et bougies, vérifiés l'état des connecteurs et cables... mamie fait toujours des siennes.
Les deux bougies avant fonctionnent correctement. Les deux arrières sont faible ce qui fait que Mamie ne tourne qu'à moitié.
Cela a commencé à être aléatoire puis ...

Salut,

Déjà la bonne année et puis merci pour vos retour.
J'ai une plaque dégueulasse jaune de Rosbif mais je suis assuré et tout et tout.
Au final la paperasse n'était pas si difficile, je me fais juste sniper sur l'assurance.

@Fox la prochaine fois que je viens avec Mamie, je tente de ...

Salut,

Je suis en panique intégrale. §maxou
J'ai déménagé cet été à Londres pour le boulot et suis partie avec ma belle petite mamie T@ 88.
Alors que la couverture de mon assurance française vient de prendre fin au bout de 3 mois, je cherche à assurer mamie aux UK.
Les prix sont hors normes et je ...

Pas possible de l'inverser, les fiches viennent buter contre le kit de démarrage, impossible d'y insérer les câbles.
Bonne idée pour la patte, je vais me pencher dessus.

Hello!

Régulateur changé. 14 à la batterie quand le moteur est entre 3000 et 4000.
Le fusible avait fondu donc changé.

Maintenant j'ai un doute affreux. Les connections du régulateur mosfet, plus grosses sont super proche du silencieux et j'ai peur qu'elles ne fondent...
Impossible de l'emboiter ...

Ok j'ai compris.
Je commande, je tiens au jus semaine prochaine.
Bises

Bebert a écrit : souder les fils directement.

Je soude les deux fils vert et deux fils rouge sur le seul fil rouge?

Merci.
Du coups je vais investir: https://www.motoboxer.net/r%C3%A9gulateurs/universel-mosfet/
Si je comprends bien en lisant le tuto de poulpito, les câbles de sortie iront directement à la batterie?
Je regarde le schéma électrique et me demande si je peux faire cela sur la T@ ou je dois trouver un ...

fais pas de connerie non plus !!
possible d'avoir une surtension qui te crame tout. ça serait ballot.
Si tu veux passer sur un truc fiable : régulateur mosfet.
à commander chez motoboxer.

§+1 Et ne roule plus comme ça, tu va finir par cramer ta torche ou pire... :cry:

:oops: :oops:
Elle est ...

Désolé les amis, c'est mort pour moi.
Plus d'essence, plus de régulateur qui, je crois est parti en fumée ce matin...
Jaja il est privé de moto ce week end.

Salut tout le monde,

Merci Fox, t’embête pas. Je vais en commander un. Ebay ou un autre site à me recommander?
Ce matin après trajet boulot, je gare la moto et coupe le circuit, gros panache de fumée blanche et grésillement au niveau du régulateur.
Je n'ai pas pu ouvrir pour regarder mais cela ...

Du sucre roux du coups? Je pense c'est mieux non.

Mince, je suis sur la reserve...
Par ailleurs, quelqu'un aurait il un régulateur en rab pour tester sur ma t@?
Cimer!

J'ai testé ce matin. La tension aux bornes ne varie pas alors que je monte en tours.
Je vais essayé ce qu'il est décrit sur cet article du coups: http://www.motomag.com/Verification-de- ... ateur.html#

Merci pour vos messages.

J'avais pris la tension la semaine dernière aux bornes avant de changer la batterie.
J'étais à 13V avec le moteur qui tourne.
J'ai pas testé à 5000tr et feux allumés.

Hello... Encore.
La batterie est donc neuve. Ce matin démarrage difficile, clignotants qui ne fonctionnent plus et puis coupure total au feu rouge.
La clé sur "on" n'allume aucun témoin.

Auriez vous une piste? Alternateur?

Merci..

La batterie semblait ne pas être chargé ce matin.
Certains compartiments pétillaient encore.
Une fois montée, la moto a démarré de suite et j'ai roulé pour 30 minutes. §aime §aime §aime §aime §aime §aime §aime §aime

Le bruit est différent du jour ou la batterie est tombé en rade. Est-ce du à la ...

Yes merci Aplesro.
J'ai un collègue qui roule en Tiger 800 qui pourra m'en prêter un cet après midi.
Vraiment obligé de la charger 8h? Certains sites disent 1h, d'autres de la monter et de rouler 30km avec...

Oui Fox, sur le site http://www.pilesbatteries.com est indiqué la Yuasa YB12A-B pour la transalp (89-90)
Je vais devoir allé la chercher chez Daffy moto car sinon je ne vais pas la recevoir avant jamais ce week end...

Elle ne démarrait plus ce matin.
Du coups petit investissement:
Je ne me plante pas?