Si je comprends bien le sens de ton 2eme message, ta question était pour savoir quel est le prix de vente pour vendre ton pot d'échappement d'origine...


C'est bien çà, je viens de revendre ma Transalp 600 avec un tout nouveau ARROW DAKAR dessus mais le nouvel acquéreur souhaite aussi le port d ...

Un grand merci à vous, c'est plus our moins les prix que j'imaginais en voyant ceci :

https://www.ebay.fr/itm/Auspuff-Endtpf-Schalldampfer-muffler-exhaust-Honda-XL600V-Transalp-PD06/184649757787?hash=item2afdfbb45b:g:oq0AAOSwSNpgG-o8

https://www.ebay.fr/itm/Honda-XL-600-V-Transalp-PD06-Bj-90 ...

Bonjour à tous,

Quelqu'un peut-il me renseigner du prix correcte pour un silencieux d'origine pour transalp 600 1999 en super bon état, pas de rouille, ...

Un grand merci à tous.

J'ai finalement pu trouver l'ensemble (boulon+écrou) pour 3€/P dans un magasin spécialisé mais non sans mal.


Salut BAT,
Te souviens-tu quel magasin ?


Salut, oui mais c'est un magasin local spécialisé en quincaillerie en Belgique, sans vente par internet ou correspondance.

http ...

Salut,

Lorsque j'ai remplacé mon kit pignon chaine, un des écrous était bloqué et donc j'ai du le couper.
Résultat, j'en ai recommandé un chez HONDA (3€)/P mais ils se sont bien gardé de me dire que c'était sans l'écrou ... qui n'est pas facile à trouver car filet fin.
J'ai finalement pu trouver l ...

Même si cela peut paraître anodin par rapport à la mauvaise nouvelle de ce jour mais parce que je me suis engagé à vous donner des nouvelles et aussi par respect pour tous ceux qui ont pris un peu de leurs temps à répondre à mon poste, je vous confirme que le problème provenait bien des carbus.
Le ...

Je récupère la moto samedi fin d'après-midi, je vous tiens informé mais j'ai bon espoir en la réfection des carbus car en roulant avec le starter, pratiquement pas de trou ...

Fox a écrit : 05 juil. 2017, 19:09 regarde quand même ton allumage . si tu a une cosse de bobine qui est mal fixé , peut être qu'a une certaine fréquence de vibration ( entre 4k et 5k ) ca fait un mauvais contact .

Mouais, çà coute rien mais j'y crois pas trop ...

Hello,

Voila je me suis occupé de démonter les 2 membranes latérales qui sont en bonnes état, pas de fissure, très souple ...

https://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_586792P1180768.jpg

https://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_114294P1180769.jpg

https://img4.hostingpics.net/thumbs/mini ...

J'ai pas tout lu,

mais une 1ére réponse pour pas que tu te lance dans un démontage opiner, surtout si tu as 2 mains gauche.

Le démontage des membranes comme celui des pièces n°11, peut s'effectuer carbu en place (faudra quand même que tu enlèves le réservoir) §mdr


Pour les 2 mains gauches, çà ...

Bro7 a écrit : 05 juil. 2017, 11:36 Pas forcément, il n'y a pas de position "Off" sur ton robinet de réservoir?
Le filtre se trouvant en dessous, l'essence ne devrait pas sortir.

Si très juste

Pas de pompe sur T@ ;)
Le filtre se trouve directement sous le robinet (pièces N°6 & 10)
https://www.bike-parts.fr/thumbs/h/motog/13MAWT41/IMGE/900_900/F__1400.jpg


Ok, je vois de ce coté là avant de m'attaquer aux carbus mais je venais de faire le plein hier, suis bon pour une vidange de ...

Je pense peut être à une autre piste avant de démonter les carbus mais lorsque j'ai déconnecté le réservoir (au niveau du gros écrou du robinet) et qu'ensuite j'ai remonté l'ensemble, il y avait le petit tuyau en plastique qui assure la liaison entre le robinet essence et le réservoir, j'avoue l ...

Fox a écrit : 04 juil. 2017, 23:33 filtre a carburant ? propre ?

Salut,

Je dois t'avouer n'avoir pas contrôlé, j'ai dévissé le robinet du réservoir pour enlever celui ci et remonter l'ensemble.
Ou se situe ce filtre ?

Merci

TiTi a écrit : 04 juil. 2017, 22:34 Oui, mais les petites sur les côtés ("soupape de coupure d'eau").
Juste la membrane de #11 :

Celle là. http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... 270020.jpg

Ok et faut sortir les carbus où je peux espérer y avoir accès latéralement ?
Les membranes sont à remplacer ou nettoyer ?

Merci

Salut à tous,

Après un mois de remise en état de ma brèle qui n'avait plus roulé depuis 6 ans, je me décide à profiter du beau soleil mais déception car celle-ci à des ratés entre 5000 et 6000 tours avec un manque de puissance.
En poussant je plafonne à 140 kms mais en roulant normalement à 120 kms ...

Salut,

Voici les photos, il semble s'agir de fixations indémontables (certainement fait exprès) mais sur mon montage d'origine c'est la serrure qui s'enlevait avec 2 boulons écrous et sur celle que j'ai racheté, la serrure est rivetée et c'est le porte fixation qui se fixe avec 2 boulons écrous ...

Salut,

Voila, une fois sur la moto j'ai 3 cm de jeu bas vers haut ?

Bien à vous,

Bonjour,

Ayant perdu la clé de la serrure du casque sous la selle, j'en ai trouvé une autre sur le net mais je dois remplacer l'ensemble.
Visiblement, il n'est pas possible de dévisser les fixations au cadre de la moto, donc forer ?

Merci

La préco Honda de 40 mm c'est SUR LA LATÉRALE !!!


Voila Titi,

J'ai bien vérifié et j'ai 40 mm de flèche sur la béquille latérale, à vide.
Je n'ai donc que 5 mm de différence entre la béquille centrale et la latérale mais toujours 40 mm de flèche.
Je peux toujours augmenter un peu la flèche ...

Je confirme, je n'ai pas 40 mm sur la béquille centrale.
Je vais donc rendre du mou à la chaine.

Merci

TiTi a écrit : 03 juil. 2017, 10:22 La préco Honda de 40 mm c'est SUR LA LATÉRALE !!!

Ah ok, je vérifie sur la latérale alors ...

La tension a été faite sur la bequille centrale avec la roue arrière levée et relevé de flèche de 40 mm mais pas selon technique axe psb, axes bras oscillant et roue arrière.

Bonjour à tous,

Je viens de me rendre compte avoir remonter l'axe de ma roue arrière à l'envers' c'est à dire le boulon de 24 côté couronne au lieu du côté disque de frein , est ce grave ou puis je le laisser Côme Ça ?

Merci