Cadre et moteur de retour du sablage.

Effectivement ca change. Je vais vite mettre une couche d'apprêt pour éviter le retour de la rouille.

Départ du cadre et du moteur pour un bon sablage/microbillage, retour en fin de mois.

Merci pour le conseil.

Tout est démonté maintenant, il n'y a plus de risque.

Les surprises du démontage :

Une petite vue de l'état du filtre à air :

filtre à air.JPG

de la durite de frein arrière :

durit frein ar fondue.JPG

de la fiche sortie alternateur :

Détail fiche alternateur fondue.JPG

Le meilleur pour la fin, je pense le revendre (LOL) le pot :

Base pot ...

Jante avant démontée et toute nue !

Après un bon nettoyage, le résultat est correct je pense au regard de l'état général.
Pas terrible mais je m'attendais à pire.

Une astuce pour redonner un coup de jeune aux rayons tout rouillés ?

Qu'en pense les spécialistes :

Jante av 1.JPG

Jante av 2.JPG ...

C'est pas grave.... y'a pas que moi qui tape dans les boites LOL

D'accord avec ce que tu dis, plein de plaisir à venir. J'y suis déjà !

Oui chef, c'est noté !

D'ailleurs la jante avant est prête à être détroussée de son pneu. Peut-être ce week end...

D'accord avec vous, j'avoue être moions sure de moi au regard du boulot à faire ... MAIS

J'ai décidé d'aller voir l'état de l' axe de sortie de boite, grosse tension au démontage et là :

ASB 1.JPG

ASB 2.JPG

ASB 3.JPG

ASB 4.JPG

ASB 5.JPG

C'est pas mal du tout vu l'état de la moto ...

Saine on disait .... à titre d'exemple l'état des étriers de frein, des supports de poignées et leviers sur les lesquelles les rétros sont soudés par la rouille et pour finir l'intérieur de la tête de fourche devant derrière :

Fabrikatwin a écrit : 15 oct. 2022, 22:54 Je vois surtout que Bruno va se faire plaisir...

????

Ha ouais, faut tout tomber et reprendre :shock:

Et le moteur ça donne quoi ?


Le moteur était tournant à l'achat et à l'oreille aucun bruit suspect. L'embrayage avait également l'air de faire son travail normalement.
Le niveau d'huile était correct même si elle n'a pas connu de vidange depuis ...

même si y a pas mal d oxydation et les plastiques cuit par le soleil, elle a l aire saine


Saine ce n'est pas le mot que j'emploierais ... je mettrais deux ou trois photos ce week end pour montrer l'ampleur des dégats.

Déjà plus de frein avant... le levier arrive en butée de la poignée sans ...

Voilà, deux ans après son achat, je me lance dans une restauration complète.
Et elle va être longue cette restauration... mais j'adore fait durer le plaisir.

La voilà dans son jus :

Ah ok c'est là ! Ca marche, dès que je m'y mets j'ouvrirai un post.

Merci Tartosucre

Et pourtant, il est venu avec la première fois que je l'ai vu ! Tout au frein arrière, cela lui suffisait pour aller jusqu'à son resto...
Et re quand je suis aller la chercher, il a fait un dernier tour avec. Je l'attenais avec la remorque, il est arrivé tranquille. La moto avait 100 kilomètres de ...

Bon alors que je pensais qu'il y avait une rubrique pour présenter sa moto.... je reviens ici n'ayant pas trouvé.

Au mois de septembre, me voilà parti chercher une RD07 du côté de La Rochelle. Je renifle l'affaire depuis un moment, proposé à 800 euros, je finis la négo à 500 !
Pas cher c'est clair ...

Me revoila déjà, avec une Africa dans le garage.... une occase ou du moins j'espère !

Présentation de ma belle dans la rubrique qui va bien.

A plus

Sympa ton post, je suis avec intérêt, ayant également une RD07 à retaper (voir sauver !) depuis peu.

La meilleure confiture qu'un "mère" peut faire, bien évidemment !

Merci pour votre accueil sympathique, à plus sur les post

Bonsoir tous le monde,

Christophe, 48 ans, originaire d'Auvergne et vivant actuellement en VIenne, dans une petite commune HAIMS, dont je suis le Maire, pour la petite histoire.

Alors je n'ai pas d'AFRICA TWIN, ni même de TRANSALP mais ....

J'ai possédé avec amour une RD04, ma première moto neuve ...