[86] Présentation Père Andros

[Pere Andros]

Bonsoir tous le monde,

Christophe, 48 ans, originaire d'Auvergne et vivant actuellement en VIenne, dans une petite commune HAIMS, dont je suis le Maire, pour la petite histoire.

Alors je n'ai pas d'AFRICA TWIN, ni même de TRANSALP mais ....

J'ai possédé avec amour une RD04, ma première moto neuve en 1991, que j'ai gardé 2 ans pour presque 60.000 kms avant d'acheter un 750 Vfr RC 36 I.

Juste avant ma première moto a été un XL 600 LM de 1987..... que j'ai revendu pour l'AT.... puis deux dizaines d'année plus tard, retrouvée et rachetée. Actuellement dans mon garage avec une grosse resto à faire.

Aujourd'hui je roule en bicylindre... honda... de compèt .... une superbe VTR 1000 SP 2 ... oui je sais, c'est elle qui a été l'objet de ma crise de la quarantaine

Et pour la piste, j'ai également un VTR F Firestorm, préparée par moi même pour me faire plaisir !

Alors pourquoi je suis là avec vous ? J'ai l'intention de préparer ma crise de la cinquantaine avec une AT dans mon garage d'ici un peu plus d'un an....

A plus

[Fox]

Christophe

[Fabrikatwin]

C'est encourageant de se dire que des " jeunes " ont d'aussi beau projets.
Bienvenue à toi.

[Picsou]

Christophe
Beau projet

[François4205]

voisin

[Dromadaire]

Bienvenue Christophe et vivent les V52

[Caum_fr2003]

Salut Christophe

Soit donc le bienvenu parmi nous

Michel

[JLD80]

Christophe

[Valdo]

[Dode38]

Christophe

[Lecolibri]

christophe

[Zebulon]

Christophe sinon j'imagine que tu es le roi de la confiture

[TiTi]

... dont je suis le Maire...

Donc c'est Maire Andros

[Pere Andros]

La meilleure confiture qu'un "mère" peut faire, bien évidemment !

Merci pour votre accueil sympathique, à plus sur les post

[Barjeot17]

voisin poitevin...

[Vili]

Christophe !

[Le Prof]

Ouelcome. Quel modèle ?

[Pere Andros]

Me revoila déjà, avec une Africa dans le garage.... une occase ou du moins j'espère !

Présentation de ma belle dans la rubrique qui va bien.

A plus

[Pere Andros]

Bon alors que je pensais qu'il y avait une rubrique pour présenter sa moto.... je reviens ici n'ayant pas trouvé.

Au mois de septembre, me voilà parti chercher une RD07 du côté de La Rochelle. Je renifle l'affaire depuis un moment, proposé à 800 euros, je finis la négo à 500 !
Pas cher c'est clair, mais vous vous doutez bien qu'il y a un loup ... Elle roule, le moteur fonctionne sans bruit notable mais !
Mais elle est dans un état pitoyable, rouille à gogo, plus de frein avant, carénages pas terrible et surtout aucun entretien depuis au moins 10 ans alors que la moto roule régulièrement chaque année. Le kit chaine traine par terre, l'huile est couleur NOIRE pétrole voir brut mais le niveau y est. La crasse est telle que même l'orifice du réservoir est noir de merde tout autour du puit sur 5 mm.
Je suis actuellement sur le sauvetage d'un 800 VFR FI, je ne l'ai donc pas touché depuis que je l'ai ramené. Ce qui est sûre, c'est que je vais devoir y passer un temps phénoménal pour la remettre en état. Remise en état façon NXR Rothmans je vous l'annonce déjà.

Et toujours la surprise de découvrir l'état de l'axe de sortie de boite....

Quelques photos :

[Skybike]

"Mais elle est dans un état pitoyable, rouille à gogo, plus de frein avant, carénages pas terrible et surtout aucun entretien depuis au moins 10 ans alors que la moto roule régulièrement chaque année. "

Régulièrement Là j'aurais un gros doute quand je vois l'aspect extérieur du moteur, et j'me demande comment il a fait avec une chaîne qui "pendouille" par terre (comme tu dis ) sans compter qu'il était "sans frein, ni loi"

En tout cas, un sacré boulot de restauration t'attend

[TiTi]

Démontage complet en vue !!

Vérifie bien l'état des jantes (avec démontage des pneus) vu l'état du reste...

[Zebulon]

et on attend les divers épisodes !

[Le Prof]

Là, ça sent la grosse saga !

[Pere Andros]

Et pourtant, il est venu avec la première fois que je l'ai vu ! Tout au frein arrière, cela lui suffisait pour aller jusqu'à son resto...
Et re quand je suis aller la chercher, il a fait un dernier tour avec. Je l'attenais avec la remorque, il est arrivé tranquille. La moto avait 100 kilomètres de plus en 2 mois !

Bref. Moto seconde main, soi-disant, racheté à son beau père. 2 ème clé mais aucun historique.

Sinon pour la saga, je ne pense pas, il y a déjà des restaurations de RD07 en cours. Ce sera la même histoire. Je reviendrais sur le fofo dès que j'aurais un doute, une question, une astuce à avoir.

Y'a vraiment beaucoup, beaucoup de travail. On verra bien.

[Nynja 44]

Ca me rappelle l' ètat dans lequel était ma Transalp quand je l'ai achetée .
Aujourd'hui , elle roule super bien , de belles journées de travail en perspective pour toi ! C' est très enrichissant (pas pour le porte monaie ) et super de rouler sur une moto qu'on a sauvée de la casse !
Bon courage et tiens nous au courant de l'évolution du chantier !