Zebulon a écrit : 15 nov. 2025, 16:54 donc elles t'ont pas convaincu longtemps on dirait ...

ce n'est pas là la question,
car je revends mon AF, potentiellement sans les valoches que je pourrai toujours vendre à part

j'ai cherché l'info mais pas trouvé, pour revendre les valises plastiques Honda (AT 2024), vu qu'il n'y aura pas la clé avec faut-il absolument les laisser ouvertes pour que l'acquéreur puisse accéder aux barillets pour les recoder ?
merci

c'est normal il avoine, rapide comme l'éclair tonnerre de Brest

merci, ça me rassure, je les ai achetées mais pas encore essayées.
Pas besoin donc d'ajouter les sacs vendus séparément

Est-ce que les valises plastique Honda sont étanches, ou faut-il absolument prévoir des sacs intérieurs ?

je pense attendre des retours des courageux qui wheelent aussi et feront l'update. Rien ne presse en fait.


oui rien en presse en effet, j'attends la révision des 1 an (fin avril pour ma part) pour faire l'update.
En prenant ce rendez-vous, l'atelier m'a indiqué que le problème avec l'anti ...

tu joues du piano ?

des allemands, sur certaines portions d'autoroute,
ou toutes nationalités confondues, sur circuit

Salut à tous,
Petite question technique :
Lorsque je me mets sur la béquille centrale en première au ralenti pour faire tourner ma roue arrière et graisser ma chaîne,
Je me rends compte que ma chaîne saute (cf vidéo jointe).
Est-ce normal ?


il paraît que c'est très dangereux de faire ça, il y ...

Skybike a écrit : 08 nov. 2024, 10:22 Je commande en ligne (sites de pneus) et je fais monté par mon atelier de marque !

ça m'intéresse, à quel atelier de marque vas-tu ?
merci

toujours pas de jantes tubeless ?
j'ai opté pour l'Africa Twin à la place de la Transalp un peu à-cause de ça, mais pas que : mollesse des suspensions, moteur moins coupleux, look

j'ai un TM470, il fonctionne très bien avec ma CRF1100L 2024. Je l'ai utilisé 3 fois pour maintenir la charge préventivement, n'ayant pas pu utiliser la moto pendant 3 mois. La batterie se porte toujours à merveille

Pour l'instant je suis en réglages de suspension d'origine avez ma CRF1100 2024, boîte manuelle.
Cela me convient assez, je la trouve très maniable, pas moins que la Tracer 9 que j'avais avant.

Mais je compte me pencher sur les réglages de suspension un de ces jours, notamment pour rouler en duo ...

à la commande de mon AT 2024, j’envisageais de prendre la selle confort en même temps mais le concessionnaire m’a conseillé à la place de passer par un sellier…
Pour l’instant la selle d’origine me convient telle quelle

Le commercial Honda m’a déconseillé de prendre la selle confort en option, m’a fait comprendre que c’était de la daube et m’a filé les coordonnées d’un bon sellier.

La selle d’origine me convient finalement, on s’y habitue

Alain81 a écrit : 27 mars 2024, 10:09 que tu es un boitier câblé ou le téléphone ça ne change pas grand chose

ça change tout

le boîtier, à demeure planqué dans un cache ou sous la selle, sera tout le temps câblé

Tant mieux merci,
On peut donc laisser à demeure un boitier androïd auto sans fil, câblé en permanence à la prise usb

au fait la prise usb de la moto est-elle toujours alimentée même avec le contact éteint ?
Pas de précision là-dessus dans le manuel, mais je me pose la question vu qu'il conseille de démarrer le moteur en cas d'utilisation de cette prise pour ne pas décharger la batterie

Afrita Queen a écrit : 07 mars 2024, 23:54 j'ai lu ça (Torque Control level) sur le site Honda motos français, en allant sur la page du tableau de bord virtuel
Je reçois mon Africa dans une semaine, avec le manuel sous les yeux je pourrai utiliser les bons termes

c'est bien Torque

Zebulon a écrit : 07 mars 2024, 07:53 plus permissif mais pas déconnecté

le TC est Tration Control et pas Torque

non c'est bien les initiales de : Honda Selectable Torque Control
donc en français niveau de contrôle du couple, comme indiqué dans le manuel que j'ai depuis plus d'une semaine et sur les sites

Zebulon a écrit : 25 mars 2024, 12:36 je pense plutôt là

oui c'est ça, merci !
Je ne cherche pas de support téléphone, il restera dans la poche, ou dans le sac dans le topcase

je cherche un boîtier androïd auto sans fil, car pas envie de brancher à chaque fois le téléphone, et plus besoin de support sur le guidon.
Etanche serait mieux, mais je n'en trouve pas. Et comment le fixer pour qu'il ne se balade pas (sous le cache latéral, ou sous la selle) ?

Bienvenue

Et oui l’Africa est polyvalente

si c'est comme ma bàr (Honda aussi), j'aurai de la lecture (600 pages le manuel de la voiture) :shock:
J'avais déjà regardé ta vidéo, on a le même support de vignette d'assurance. Sur l'ancienne (Tracer 9) je l'avais posé discrètement tout en bas de la fourche côté gauche, je ne le monterai pas sur ...

j'ai lu ça (Torque Control level) sur le site Honda motos français, en allant sur la page du tableau de bord virtuel
Je reçois mon Africa dans une semaine, avec le manuel sous les yeux je pourrai utiliser les bons termes